Dzięki za info, właśnie dostałem od nich odpowiedź, że wykonali je pod wymiar.Cytat:
Napisał Shimmy
Printable View
Dzięki za info, właśnie dostałem od nich odpowiedź, że wykonali je pod wymiar.Cytat:
Napisał Shimmy
Hmm, ren wydech brzmi lepiej niż ultery które słyszałem, nie ma dudnienia... Czy to tylko kwestia nagrania?
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Raczej nic u mnie nie dudni, ani nie buczy. Nagranie jest takie sobie - z komórki to nagrywają przy ziemi metr za samochodem.
Hej, jak to jest ze zmianą brzmienia wydechu po "przepaleniu" (czyli pewnie 1-2tys km)?
Wydech robi się głośniejszy/cichszy, bardziej/mniej basowy?
Założyłem wczoraj Ultera z klapami i zastanawiam się czego się spodziewać, bo póki co mam mieszane uczucia ;)
Będzie głośniej i bardziej basowo, ale dalej znośnie. Właśnie wróciłem z trasy 2x700km. Dzieci, żoną na pokładzie, klapy otwarte i nikt nie narzekał.Cytat:
Napisał mat09
Wysłane z mojego Nokia 7.2 przy użyciu Tapatalka
Całkiem robotę robi pośrednie położenie klap, jest już wrrr, a jest znacznie mniej basu niż przy maksymalnie otwartych - ale pisanie pisaniem, najlepiej posłuchać na żywo.
W ulterze ucialem po ok 9 cm rurki koncowe po obu stronach poniewaz dolozylem carbonowe koncowki zamiast org, teoretycznie nie powinno sie zmienic nic w brzmieniu a jednak. Na niskich obrotach zrobilo sie ciut bardziej basowo, oraz w srednim zakresie obrotow:) dla mnie na plus wszystko i fajnie wygada. Auto z ustrojstwem gpf
No to miałęś jakąś trefną teorię ;) Końcówka schowana tak głęboko jak ori lub Ulter w ozdobnych końcówkach zderzaka ma sporo miejsca, żeby się rozproszyć w innym kierunku niż potrzeba. Producenci nie robią tego dlatego, że im się podoba.Cytat:
Napisał stunt_rider
Panowie, czy ktoś ma może zamontowany wydech Remusa i jest w okolicach Warszawy? Chciałbym zobaczyć jak to słychać w realu.
Dla tych, którzy chcieliby pójść tym tropem (jak np. ja w dniu dzisiejszym) to informacja, że tłumik końcowy z wersji z pojedynczą rurą nie wygląda tak samo jak ten rozcięty z oferty. Inny jest przebieg rur wewnętrznych, na zdjęciu brak tej waty wypełniającej puszkę. Dzisiaj wycięliśmy odpowiedni otwór z myślą wspawania odpowiedniej rurki, a tu niespodzianka - kolanko. Zakładając taki zestaw jak z przedstawionej oferty, szybko wydmuchamy tę watę ze środka.A wspawanie się bezpośrednio w te kolanko, które zobaczymy po wycięciu otworu ryzykujemy, że będzie to pomijało cały tłumik (nie widać jego przebiegu i połączeń). Na razie poradziliśmy sobie wspawując rurkę z dorobioną perforowaną zaślepką - spaliny mają ujście, a wata zostaje. Dźwięk wydechu praktycznie się nie zmienił, nie jest nic głośniej (takie było założenie), spaliny lecą z obu kominów. Innych testów nie przewiduję. Zdjęć nie posiadam bo nie było mnie na serwisie w trakcie pracy.Cytat:
Napisał Shimmy