Dzięki za info!!Sam tam serwisujesz?widzę że też posiadasz 166 w v-ce?Też masz w gazie?Cytat:
Napisał aro_1977
Printable View
Dzięki za info!!Sam tam serwisujesz?widzę że też posiadasz 166 w v-ce?Też masz w gazie?Cytat:
Napisał aro_1977
Jestem ze śląskiego :). Tak mam lpg: STAG 300 ISA2 + barracuda + 2 x AC R01.
Tu masz kilka reduktorów, oczywiście ile osób tyle zdań ale może coś wybierzesz dla siebie, pamietaj dużo LPG musi dać:
Romano: http://www.phjacus.pl/R71-Reduktor-R...0KM-p2524.html
Czarny gurtner: http://www.phjacus.pl/R41-Reduktor-G...08KM-p648.html
Gold: http://www.phjacus.pl/R66-Reduktor-K...tor-p2428.html
Czerwony AC R01: http://www.phjacus.pl/R54-Reduktor-A...cja-p1304.html
Dzięki!!Myślałem że to droższe rzeczy a tragedii nie ma całe szczęście:)PozdrCytat:
Napisał aro_1977
Osobiście dziś pewnie wziąłbym coś takiego, raz a porządnie: http://www.phjacus.pl/R70-Reduktor-K...8KM-p2485.html
Dobra, ale czy on podpasowałby pod moja instalacje czy byłby kolejne koszty przeróbek itpCytat:
Napisał aro_1977
MOja instalacja to:Stag 300, reduktor jakiś KME-dokłądnego modelu nie mam wypisanego w papierach...
zawór gazowy:KME
Wielozawór:Tomasetto
Mi to nic nie mówi bo na instalacjach się nie znam:)Jaka będzie różnica jak zamienię reduktor na od 250Km w górę?teraz mam chyba 170km;/-tak mówił poprzedni właściciel...
A co to znaczy? Jaką masz obecnie? Jaka miedź/faro rozmiar, jaki reduktor, sterownik, wielozawór?
Czy przy montażu nowych świec zmniejszacie jej szczelinę? Bo obi mi się to o uszy i nie wiem czy mam to u siebie zrobić? Silnik 3.2 w 166.
Jeszcze jedno pytanie, czy warto montować świece 4-elektrodowe?
Z tego co mi wiadomo nie warto, 1-elektrodowe do lpg uznano za najlepsze. Zmniejszenie szczeliny odrobinę podobno poprawia zapłon mieszanki na lpg. Ja zmniejszyłem delikatnie przy wymianie - zakładałem ngk takie jak fabryka przykazała.
Można zakleić lub zalutować bo to mosiądzCytat:
Napisał criss2007
E tam :) są stalowe, to co opisujesz to tylko podwarstwa z etapu galwanizacji.Cytat:
Napisał piotriix