Napisał
@sdero
Procentowe zapchanie filtra DPF jak już pisałem jest za przeproszeniem G warte. To jest tylko wartość obliczeniowa i tyle. Jak fizycznie wywalisz DPF, to zatkanie dalej będzie liczone. Taka to bzdura. Może być 50% zatkania i dostaniesz P1206, bo w zatkaniu faktycznym i % nie będzie żadnej korelacji. Zobacz wartość średnią odległość z ostatnich 5 wypalań i różnicę ciśnień na wolnych obrotach i przy 3000. Po tym dojdziesz, czy coś powoduje zbyt duże zadymienie i czy to jest powodem. Przy okazji sprawdź przewód podciśnieniowy do czujnika różnicy ciśnień, bo on też może być sprawcą tego błędu.
P.S. W czasie jazdy nie wymusisz wypalania, bo nie spełnisz warunków.