Tylko skoro rocznik 2010, to dlaczego ma poliftowe scudetto /zdjęcia przodu są pod kątem, ale chyba nie widzę górnej poprzeczki/...Warto dopytać sprzedającegoCytat:
Napisał jan dukat
Printable View
Tylko skoro rocznik 2010, to dlaczego ma poliftowe scudetto /zdjęcia przodu są pod kątem, ale chyba nie widzę górnej poprzeczki/...Warto dopytać sprzedającegoCytat:
Napisał jan dukat
Cały zderzak z czujnikami jest poliftowy.Cytat:
Napisał mcwaw
Jeśli patrzysz na 170km poczytaj o multi air tak żebyś zrobił to świadomie. Żeby nie było, mimo moich doświadczeń nie zniechęcam Cię :) dowiedz się czy był wymieniany moduł, albo klejony :)
No to fajny powrót ;)
Jak w klubie Ducati-nie kupuj Ducati,to się psuje ;)))
3 lata temu miałem fajną 147 dizel 150koni, ja osobiscie byłem zadowolony,oczywiście serwis,zawieszenie przód mnie nie ominęły,sprzedałem z żalem,bo akurat zona miała okazję na suva z pierwszej ręki.owszem japońska marka,solidna,nic,a nic sie nie zepsuło poza eksploatacją.
Ale lata lecą,a chciałbym znów poczuć przyjemność z jazdy i posiadania fajnego autka, zwłaszcza,że mamy auto służbowe, a roczne przebiegi to koło 7-10tys
Nie stać mnie na nowe,ale kilkuletnie tak, stąd najpierw pomysł na ABARTHA 500 ew Julkę w nie najsłabszej benzynie.
Żeby nie było, nie liczę na cuda za 35tys ideału nie będzie, dobrze jednak wiedzieć coś więcej o autku jak się człowiek nie zna,pomoc i uwagi zawsze wskazane.
Sam mam I nie mówię nie kupuj wręcz przeciwnie, ja mam moja krótko ale auto bardzo przyjemne. Jedyna wada na razie to cudowny MA :)Cytat:
Napisał jan dukat
to ja poproszę wyjaśnienie jak rozpoznać zderzak przedliftowy od poliftowego oprócz ramek halogenów i grila.Cytat:
Napisał TILT
Poza ww. cechami przedliftowy nie miał opcji czujników parkowania.
yyy slucham?Cytat:
Napisał TILT
Przed liftem nie było możliwości żeby w przednim zderzaku były czujniki parkowania. Co w tym niejasnego?
bzduraCytat:
Napisał TILT
jan dukat, znajomy ma Giuliettę 1.8t i z tego co wiem to będzie ją sprzedawał. Daj znać jakbyś był zainteresowany to podpytam co i jak.Cytat:
Napisał jan dukat
Cytat:
Napisał TILT
Nie wiem jak inny rocznik przed liftem, w cenniku 2011 są tylko za dopłatą 1200 PLN czujniki tył.
http://www.alfaromeopress.pl/downloa...tta_cennik.pdf
Moja jest z grudnia 2011 i z przodu czujników nie ma - niestety.
Rozumiem, że Ty już w 2010 kupiłeś Giulitte z przednimi czujnikami parkowania, a w 159ce masz napęd hybrydowy?Cytat:
Napisał prezes01
Panowie, orientuje się ktoś czy 2.0 JTDM 140KM różni się od 170 KM tylko programem czy też "graty" typu turbina, dwumasa, skrzynia też są różne. Przejechałem się tą słabszą wersją silnikową i wydała mi się dużo lepiej skrojona na moje (głównie miejskie) potrzeby.
Proszę o rzeczową odpowiedź.
turbo jest mniejsze, reszta to samoCytat:
Napisał Roggi
Ale też siedzi Garrett?
Pytam, gdyż w hurtowni motoryzacyjnej znajomy powiedział mi, że koło dwumasowe do obu wersji silnikowych jest w zupełnie różnych cenach: ~2200zł ze sprzęgłem do 140KM i około 3000zł do 170 KM (w obu wariantach Sachs)
Więc spytaj znajomego o dane techniczne obu sprzegieł i kół dwumasowych może być różnica w średnicy tarczy docisku i budowie samego koła i z tego wynika różnica w cenie.
9tki już nie ma, sprzedał jak się zaczęła psućCytat:
Napisał TILT
co za różnica czy Garett skoro jeden jest widocznie mniejszy a drugi większy... i mają różne numery - polecam zaglądnąć do epera i na allegro do działu używanych części...Cytat:
Napisał Roggi
cena za dwumas i sprzegło jest różna a i tak oba zestawy wytrzymują 400Nm, jak siądzię to zawsze można dać z mocniejszej wersji - są zamienne, a na czym polega dokładnie rożnica nikt ci nie powie
Ciąg dalszy pytań o rzeczoną białą julkę z Sierpca:
czy mi się tylko wydaje,czy skóra jest taka kiepska,bo boki fotela pasażera mocno pomięte,jakby boczne poduchy wystrzeliły?
druga sprawa,czy jest ,możliwość sprawdzenia czy autko ma sprawne poduszki przy pomocy komputera-nawet w sytuacji,gdy ktoś celowo ich nie naprawiając wstawił jakieś ustrojstwa oszukujące system?
trzecia sprawa,mając 147 jtdm wiedziałem,że diesle lepsze w tych modelach od benzynki,czy w julkach też jest ta sama zasada?co lepsze 2.0jtdm,1.4MA,czy 1.4 120ps? kolega sprzedający zaklina się,że żadnych absolutnie problemów z multiair nie miał,auto kupił już z "gratisowym" poliftowym zderzakiem ;)przebieg 103tys do zweryfikowania,podobno potwierdzony w serwisie i cepiku.4 właściciel obecnie.
cena od ostatniego razu spadła o 1100zł
coś słabo to tu wygląda - u mnie po 150tys. boczki są gładkie jak wiadomo co ;) pytanie czy to kwestia strzelonych poduch czy przebiegu np. 250kkmCytat:
Napisał jan dukat
przebieg w cepiku sam możesz sprawdzić jak Ci potrzebne dane poda (nr rej, vin, data pierwszej rejestracji)
przebieg sprawdzony luty 2017 86tysi. chłopak ma ją rok.zgadza się na badanie auta pod każdym kątem.
podoba mi się wnętrze i wyposażenie,mam w okolicy 1.4 120km salon PL z gazem ale golas jakich mało :(
czy mi się tylko wydaje,czy skóra jest taka kiepska,bo boki fotela pasażera mocno pomięte,jakby boczne poduchy wystrzeliły?
Najwyższej jakości boki fotela w Giuliecie nie są - to nie Bentley.
Może pasażer często jeździł i był osobą mówiąc politycznie poprawnie w górnym centylu wagowo rozmiarowym co przy wsiadaniu takowego maltretowało boki fotela. Kto wie?:confused:
moja ma 159 000 i tak nie wyglądają.... hmmCytat:
Napisał ignacy
jeśli coś pomoże - bok fotela pasażera w mojej (116 tys)Cytat:
Napisał jan dukat
Załącznik 238097
+ bok fotela kierowcy
Załącznik 238098
Moja przy 103 (kierowcy) wygląda gorzej ale niestety o skórę tak dbał poprzedni właściciel....
u mnie przy obecnych 113tys wygląda podobnie, boczki foteli kiepskiej jakości i tyleCytat:
Napisał jan dukat
I co fachowcy od poliftowego zderzaka?Cytat:
Napisał jan dukat
Mocno się zastanawiam, chociaż mnie nic nie pili to autko mi się podoba i już.fajnie doposażone,podobno na razie MA nie dał znać o sobie.rozważam abartha 500 w podobnej kwocie, czas pokaże co stanie w garażu obok diavela ;)
Rzeczywiście bardzo fajnie skonfigurowana Julka, tylko ten poliftowy przód mógł sobie darować.
Zderzak można wymienić na stary i po sprawie.
Czy spryskiwacze reflektorów w zderzaku to nie był standard przy światłach ksenonowych? patrzę na inne ogłoszenia i w większości nie ma.
Przy ksenonach nie ma prawnego obowiązku spryskiwaczy?
I tak i nie , zależy jaki ksenon. W julce musi być
2 lata z xenonem bez spryskiwaczy - zero problemów z policją, nawet przy kontroli...Cytat:
Napisał domin
jedynie diagnosta na przeglądzie zaczął się doktoryzować że to xenon a gdzie spryski
ja też założyłem zderzak po lifcie razem z czujnikami ...Jeśli chcesz mieć czujniki przód to lepsze wyjście niż wiercić dziury w przed lifcie ;)Cytat:
Napisał TILT
Wychodzi, że standard przy wyborze ksenon. W cenniku reflekektory bi-ksenonowe z funkcją AFS ze spryskiwaczami (opcja) - dopłata 3 850 zł.Cytat:
Napisał jan dukat
U mnie siedzą i spryski są.
Załącznik 238142
- - - Updated - - -
Zderzaka nie musisz ruszać. Ja akurat na wiosnę działam w druga stronę. Wkładam scudetto 156105186 i ramki halogenów 156105337, bo bardziej wpisują się w moją estetykę. Graty już mam. Więc jak coś to będę miał do zbycia przed liftowe.Cytat:
Napisał jan dukat
Z tego co wiem, zgodnie z unijnymi przepisami spryskiwacze muszą być, ale od pewnego progu mocy. Producenci aby uniknąć konieczności montowania spryskiwaczy, zaczęli montować ksenony o słabszej mocy (zdaję się, że te "normalne" mają moc 35W, a te słabsze 25W).
Tak jak napisał kolega tx555, można spotkać samochody z ksenonami bez fabrycznych spryskiwaczy i będzie to zgodne z prawem, ale będą to, te słabsze ksenony. Z tego co się orientowałem w Julce są tylko te mocniejsze ksenony, zatem zgodnie z przepisami spryskiwacze muszą być. A czy policja albo diagnosta robią problemy i ocena czy spryskiwacze są potrzebne czy nie, to już inna sprawa.
- - - Updated - - -
Gdyby ktoś szukał pewnej Julki to zapraszam:)
https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...-ID6zj2q6.html
Alfamaniacy! Czy ktoś życzliwy mógłby dla mnie sprawdzić historię w ASO dla nastepujacego VIN: ZAR94000007180514.
Julka 2012 rok.
Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka
to że ktoś piszę że jest "xenon" bo reflektory mają soczewki nie znaczy że jest tam XENON.Cytat:
Napisał jan dukat
XENON musi być ze spryskiwaczami w Giuliettcie, jak ich nie ma to nie ma xenonu, co najwyżej HID
Mam kilka pytań odnośnie automatycznej skrzyni biegów w Giulietcie (jeśli już padły w tym wątku to z góry przepraszam).
Planuję zakup Julki z automatem ale nie wiem czego się spodziewać (zawsze jeździłem manualem).
1. Czy można trafić zarówno klasyczną jak i dwusprzęgłową? (w części ofert opisane jest jako klasyczna hydrauliczna a w innych jako dwusprzęgłowa (TCT?))
2. Jak wygląda kwestia awaryjności/kosztów eksploatacji poszczególnych rodzajów automatu?
3. Czy któryś typ wyróźnia się jeśli chodzi o dynamikę jazdy, płynność przełożeń, kulturę zmiany biegów itd.
4. Po czym odróżnić automat klasyczny od dwusprzęgłówki przy zakupie?
5. Czy któryś typ skrzyni automatycznej byście polecali w przypadku Julki czy raczej zostać przy manualu?
Z góry dzięki za odpowiedź :)