No to ja już nie wiem, zawsze mi się wydawało, że jak Giulia i Stelvio to Q, a nie QV, a tymczasem na oficjalnej stronie Alfa Romeo Polska...
Załącznik 269540
Printable View
No to ja już nie wiem, zawsze mi się wydawało, że jak Giulia i Stelvio to Q, a nie QV, a tymczasem na oficjalnej stronie Alfa Romeo Polska...
Załącznik 269540
Jutro będę wiedział...Cytat:
Napisał konrad26
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
Madonna - język włoski - po kolei : Trifoglio - koniczyna; Quadrifoglio - czterolistna koniczyna; Quadrifoglio verde - zielona czterolistna koniczyna. Symbol czterolistnej zielonej koniczyny zapożyczony jest z flagi X Eskadry Bombowej Caproni z czasów I wojny światowej a w Alfie Romeo zastosowano go po raz pierwszy podczas wyścigu Targa Florio w 1923 r. Quadrifoglio verde kojarzona jest we Włoszech z Silami Powietrznymi i Alfą Romeo.
Hej FCA.
Chciałbym zamówić Giulia z manualną skrzynią biegów.
Wal się kliencie. Mamy dość zamówień (na 3 dni produkcji do końca sierpnia), więc możemy cię olać. Bierz co jest albo spadaj.
No ej! Oni tu wypuścili GTAm w okazyjnej cenie koło bańki a Ty im dupę zawracasz wersją manual, no weź! :PCytat:
Napisał Andrzej_Kolbudy
Jak mogłeś? :D
W ofercie nie ma już MT6 więc nie do końca wiem co chciałbyś zamówić :)Cytat:
Napisał Andrzej_Kolbudy
Nie czepiaj się FCA tylko innych kupujących wozy w klasie średniej, że chcą automat. Przy tak małej sprzedaży manual nie miał finansowego sensu. Szkoda.Cytat:
Napisał Andrzej_Kolbudy
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Albo będzie wybór, albo będą produkować 1 dzień w miesiącu i Alfa zniknie jak Lancia.
ogólnie wybór jest wskazany, ale np jeśli chodzi o ilość modeli nadwozi. natomiast wprowadzanie czegoś czego chce bardzo mała grupa odbiorców (manual) to byłoby bardzo dziwne posunięcie. chyba że do pary z tańszą jednostką napędową.
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Masz jakieś info?Cytat:
Napisał Luke77
A ja myślałem, że marka mając tak niską sprzedaż jak AR szuka raczej niszy i miejsc z których inni producenci mainstreamowi rezygnują, a nie ogranicza ofertę do jeszcze węższego grona potencjalnych odbiorców. Poza tym wycinanie manuala w marce, która szczyci się i promuje ogólnie pojęte "wrażenia i emocje z prowadzenia auta" to chyba strzał w kolano?Cytat:
Napisał Trevor
Ja rozumiem gdyby go nie było i trzeba było wywalać dużą kasę na przygotowanie etc. Ale on już był! Nie mógł zostać jako opcja?
Nie ważne, że automat jest lepszy. Klient musi mieć wybór. Jak go nie ma, idzie gdzie indziej. Nikt nie lubi, jak spece od marketingu decydują za niego co będzie najlepsze w JEGO nowym samochodzie.
Masz rację Tomaz... Ja w ogóle jestem za manualem i wielka szkoda, że Giulii nie ma takiej opcji. Łopatki przy kierze to jednak nie ta zabawa.... Ograniczanie możliwości wyboru to błąd i widać to chyba w danych sprzedażowych.
No i dokąd pójdziesz? Gdzie masz niby taki wybór?Cytat:
Napisał tomaz
Nie wiem czy ktoś już tu wrzucił ten film, ale polecam obejrzeć 30min na temat Stelvio i Giulia
https://youtu.be/-AmBvi9zVu0
Naprawdę? :DCytat:
Napisał Stacho
W BMW, Audi, Mercedes... wymieniać dalej? Wejdź sobie na strony i popatrz. Nie do każdego silnika, ale nadal są manuale.
Tak są, głównie w podstawowych wersjach ale nie ze względu na właściwości jezdne pojazdu, tylko żeby w cenniku kwota zakupu atrakcyjnie wyglądała...
Info dla oczekujących na swoje nowe zabawki:
https://www.clubalfa.it/157479-alfa-...-un-nuovo-stop
Dlatego napisałem o niszy. Jest. Wystarczy zaoferować manual do mocniejszych wersji ;)Cytat:
Napisał Stacho
Tak. Od wczoraj produkują przez 3 dni, a potem dopiero we wrześniu. W 3 dni zrealizują wszystkie zamówienia. Mogliby wyprodukować też dla mnie, a tak muszę jeździć jakimś zwyczajnym samochodem.Cytat:
Napisał konrad26
Ale masz jakieś potwierdzone informacje od dealera? Czy wiedzę tą opierasz na plotkach z internetu?Cytat:
Napisał Andrzej_Kolbudy
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
Nie wiem czy czytałeś:Cytat:
Napisał Luke77
https://www.clubalfa.it/157479-alfa-...-un-nuovo-stop
Rozmawiałem dziś ze sprzedawcą i uzyskałem informację, że jak auto zejdzie z taśmy produkcyjnej to będzie potwierdzenie w systemie, więc czekamy do końca 21 i zobaczymy co się wydarzy.
no to nie wygląda dobrze, ten artykuł
Ja mam datę zlecenia ekspedycji samochodu na 22 maja...Cytat:
Napisał Stacho
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
Jak nam wyprodukują te ostatnie egzemplarze to za 25 lat zrobimy z nich unikaty na żółtych tablicach ;)
- - - Updated - - -
ale ten status pojawił się teraz na dniach czy widnieje już od jakiegoś czasu?Cytat:
Napisał Luke77
Od zeszłego wtorku.Cytat:
Napisał Stacho
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
No to by wynikało, że wyprodukowali jeszcze przed zamknięciem fabryk a w ubiegły wtorek skierowali do wysyłki - transportu.Cytat:
Napisał Luke77
Ja zamawiałem 20 marca a 23 przyjęli do produkcji ale fabryki już nie produkowały, więc albo Włosi wyprodukują teraz albo zasilę Niemiecką gospodarkę ;) No chyba, że w zamian zaproponują mi Levante w super cenie...
Nie, nie, ja zamawiałem w połowie lutego, produkcję miałem na tydzień 12 czyli połowa marca. I akurat od tygodnia 12 zamknęli fabrykę.Cytat:
Napisał Stacho
A w poprzedni wtorek zmienił się tydzień na 21 (czyli ten) i zlecenie ekspedycji na 22 maj.
Czyli niby składa się to w logiczną całość, 19,20,21 produkują a 22 zlecają spedycję.
Tylko tak się zastanawiam, ile przez te 3 dni naprodukowali aut do PL? Przecież to pociągiem chyba jedzie? Ktoś się orientuje jak wygląda logistyka takiego transportu?
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
No chyba pociągiem do centrali, a później na lorach po dealerach
Andrzej chce manual do diesla czyli nisza w niszy :) Przez nowe normy spalin manuale będą wycofywane niestety ...Cytat:
Napisał tomaz
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Jak na razie jesteśmy świadkami niemożliwego, czyli cena benzyny spadła z 5,00 na 3,50 :)Cytat:
Napisał Żuczek
Mam głęboką nadzieję, że staną się kolejne "niemożliwe" rzeczy, czyli zmiana tych kretyńskich norm.
Poza tym, największymi rynkami są Chiny i USA, a tam normy EU nie sięgają... w Stanach nisza na manuale jest całkiem spora wbrew pozorom, bo manual oznacza tam frajdę z jazdy i podkreślenie umiejętności prowadzenia (nie każdy ogarnia). Zobacz na te wszystkie muscle cary z manualami :)
Takie elementy jak skrzynia powinno się wymieniać/dobierać modułowo. Robisz jeden manual i jeden automat, który ogarnia auta w ofercie i wychodzi taniej niż 10 różnych skrzyń. Ja rozumiem, że opcja RWD/AWD nieco komplikuje ten proces, ale skoro na automacie ZF da się to ogarnąć (a zdaje się, że jest wszędzie ten sam?) to dlaczego nie na manualu?
Staszku, nie idź tą (niemiecką) drogą... Warto poczekać! Nie zostawiaj mnie samego w województwie z Alfą :) :) :)Cytat:
Napisał Stacho
Jeśli jesteś z Warmii, to ja tu (chyba) byłem najpierwsiejszy i jedyny jak na razie z Giulią :)
Liczysz na to, że temperatura na planecie spadnie o 2 stopnie i dalej będzie można „dymić” do woli ? Marne szanse.Cytat:
Napisał tomaz
Giulia jako model jest finansową klapą i widać , że FCA ogranicza inwestycje w ten model i stara się ograniczać straty.
Jeśli szkoda im nawet kasy, żeby wprowadzić mniejsze silniki z mniejszą emisją to jaka jest szansa na manual, który wybierze 1 na 10 kupujących... Na takie fanaberie może sobie pozwolić Merc czy BMW ale nie Alfa ze sprzedażą poniżej rentowności.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Liczę na to, że ktoś wreszcie powie głośno, że obecne normy emisji spalin mają się tak do ekologii jak cena benzyny sprzed 3 miesięcy do kosztów jej wytworzenia ;)Cytat:
Napisał Żuczek
Hmm, jeżeli mamy realnie 2 modele w ofercie i ograniczamy inwestycje to co dalej..?Cytat:
Napisał Żuczek
Ja też uważam, że nowe normy zrobione pod drogie samochody o dużej mocy, byle by miały napęd pług in to skandal. Promować się powinno samochody małe i lekkie, nawet z silnikami spalinowymi byle o małej mocy i niskiej emisji. Ci co jeżdżą po bułki do sklepu 300 konnymi bolidami niech płacą kary, za Suva jeszcze 50 % zwyżki ;)
Alfa inwestuje przecież w nowy model Tonale ale to będzie hybryda. Giulia z tak paliwożernym silnikiem ma małe pole manewru na przyszłość, model może uratować tylko mniejszy silnik z miękką hybrydą ale ciekawe czy będzie im się chciało przy tak niskim wolumenie go wprowadzać.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Za każdym sukcesem w branży moto stoi długotrwały i mozolny proces, który się nazywa ewolucja. Niby to takie oczywiste, niby każdy słyszał o 911, ale jakoś strasznie trudno ludziom decyzyjnym pójść tą ścieżką.Cytat:
Napisał Żuczek
Giulia jest piękna i świetnie jeździ. Ma dobry napęd (w sensie RWD/AWD) i naprawdę dobrze rokuje. Wymaga jednak ewolucji. Poprawienia debilnych błędów - aku/ładowanie, jakieś durne wycieki (!!!), drobne niedoróbki, może soft. To nie jest dużo. Pojawił się artykuł o wersji 250KM. No i dobrze - zrobić do tego drugi poziom 300KM+, zmontować jakąś hybrydę dla eko-świrów, popracować nad dźwiękiem - mają tam na miejscu w Italii Supersprinta, z którym już kiedyś współpracowali... czy to takie trudne?
Konkurencja latami rozwija swoje modele. A Giulia weszła na rynek, było wielkie WOW, po czym jak sprzedaż jest słaba to mam wrażenie że już chcą się wycofywać z tego modelu. Jeśli to zrobią, zamiast poprawić wszystko co nie wyszło i wypuścić Giulie 2, to IMO będzie największy błąd jaki może popełnić AR dzisiaj.
Podpisuję się pod tym obiema ręcyma.Cytat:
Napisał tomaz
Moim zdaniem po tak długiej przerwie i braku ciągłości modelowej to Giulia i Stelvio moim zdaniem i chyba pomimo jakiś tam niuansów bardzo udane modele i gdyby znów zaprzestali kontynuacji to byłby już raczej definitywny koniec marki. Na porządną pozycję i sprzedaż czyli przekonanie klientów 5 lat nie wystarczy
AR zwykle projektuje i produkuje świetne auta po czym się wycofuje. Vide Giulietta, właśnie w Cassino demontują linię.Cytat:
Napisał tomaz
Zamiast przeprojektować przód, dodać elektronicznych bajerów, nową gamę silnikową i ogłosić Giuliette 2, to ogłaszają koniec. To samo 4C. O innych modelach bie wspomnę...
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
Tutaj piszą że rzeczywiście fabryka pracowała przez ostatnie dni produkując auta zamówione PRZED zamknięciem.
Następne otwarcie od 1 lipca.
https://www-money-it.cdn.ampproject....izie-in-arrivo
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
marnie to wszystko wygląda, panowie... ale szalonej popularności w rozwoju elektryków bym nie oczekiwał... To ślepa uliczka, dlatego, że recyckling nie działa w przypadku elektryków, choćby utylizacja aku...
Procent odzysku z normalnych aut sięga 95 procent, przy elektrykach jest daleko niższy, podobnie tzw. slad weglowy elektryki (razem z produkcją) dają większy...
Może więc alfa chce przetrwać na benzynie?
Choć faktycznie, paliwożerność Giulii jest za wysoka. Niemniej, jakoś jeszcze inwestują w te modele. Pojawiła się nowa wersja kolorystyczna, moim zdaniem zielen butelkowa nie przystoi ale....
Auto jest na rynku 4 lata, teraz przeszło lift, czyli pewnie za rok,. najdalej dwa, zakończą produkcję... Czy nie tak z reguły bywało?
Natomiast brak następcy Giulietty to decyzja kompletnie nierozumiała.
/Cytat:
Napisał Luke77
Brak zamówień.....Z czerwca robi się lipiec. Zobaczymy czy zmieni się termin realizacji mojego zamówienia....28/2020