Fatalna sprzedaż Alfy Romeo. Co się dzieje?

Printable View

19-05-2022, 21:34
zalezi

Cytat:

Napisał AdiCarrion

Przepraszam,że się wtrące, ale możesz napisać jakie warunki miałeś z PKO leasing?Jeśli to nie tajemnica to czy duże były koszta operacyjne leasingu itd?

Brałem w lutym tego roku. Wpłata 10%, Leasing dość długi, bo na 5 lat, wykup 25%. Oprocentowanie wyszło niecałe 115% - stopy mocno skoczyły już wtedy. Dziś wziąłbym z większą wpłata własna i na krótszy okres.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
19-05-2022, 22:39
alehandro

Cytat:

Napisał zalezi

Zgadzam się z Tobą, to uczciwa i obiektywna teza. Z drugiej strony doposażone Stelvio lata w okolicy 240-250 tys zł i są od ręki, a Formentor VZ to kwestia tez 240-250 tys zł, od ręki ich naprawdę mało. Uczciwie mówiąc to Formentor ma lepsze osiągi i wyposażenie ( nowocześniejszy jest ), Alfa lepsze wykonanie.
Dla każdego coś miłego. Stelvio/Giulia po lifcie to może być bardzo ciekawa opcja, bo zrobiły się nieco przestarzałe na tle konkurencji ( BMW 3 LCI, Mercedes C ).

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie zgodzę się odnośnie zbieżności w cenach

Musisz pamiętać że jeśli usiądziesz przy cenniku to dla równorzędnego wyposażenia ale podobnej mocy Stelvio zawsze będzie wyraźnie droższe. Nie wspominam już o żadnym SUVie od wielkiej trójki

Nawet do VZ5 które ma 390 km (i genialne 2.5l wprost z RSów) w podstawie jest śmieszna dopłata w wysokości 8k. Ile trzeba dopłacić żeby mieć w Stelvio tyle z tym samym wyposażeniem dla tych samych wersji wyposażeniowych(?).
19-05-2022, 22:44
zalezi

Fatalna sprzedaż Alfy Romeo. Co się dzieje?

Cytat:

Napisał alehandro

Nie zgodzę się odnośnie zbieżności w cenach

Musisz pamiętać że jeśli usiądziesz przy cenniku to dla równorzędnego wyposażenia ale podobnej mocy Stelvio zawsze będzie wyraźnie droższe. Nie wspominam już o żadnym SUVie od wielkiej trójki

Nawet do VZ5 które ma 390 km (i genialne 2.5l wprost z RSów) w podstawie jest śmieszna dopłata w wysokości 8k. Ile trzeba dopłacić żeby mieć w Stelvio tyle z tym samym wyposażeniem dla tych samych wersji wyposażeniowych(?).

To pokaz mi proszę Q5 albo X3 z osiągami i napędem Q4 jak w Stelvio Veloce. Tam cena naprawdę ciekawa wyjdzie. VZy będą mocniejsze mocą na pewno, będą tez nowocześniejsze. Albo to Stelvio jest lepiej wykonana i ma ten sznyt.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
19-05-2022, 23:03
tomaz

Cytat:

Napisał zalezi

To pokaz mi proszę Q5 albo X3 z osiągami i napędem Q4 jak w Stelvio Veloce.

Aż z ciekawości zajrzałem: Q5 Sportback S-line Quattro 45TFSI (czyli najmocniejszy z normalnych, 6.1s do 100) mas za 260 tys. Oczywiście nowy z 2022, a nie 2020 czy 2021.
Jasna sprawa, że jak zaczniesz dokładać wyposażenie, to cena mocno leci... ale nie musisz. S-line już i tak zły nie jest, a osiągi już masz :)

Czasy, kiedy Alfa była bardzo atrakcyjna cenowo powoli mijają, albo już minęły (Tonale). Stelvio zapewne nadal będzie ciut korzystniejsze, ale właśnie... ciut.
19-05-2022, 23:41
Teddy Bear

Cytat:

Napisał Pablo.

Masz rację, nie wiem po co ja tutaj piszę, przepraszam najmocniej .

Podziwam Cię, że jeszcze w ogóle z tym rodzynkiem intelektu dyskutujesz:)
20-05-2022, 07:37
Żuczek

Cytat:

Napisał alehandro

Nawet do VZ5 które ma 390 km (i genialne 2.5l wprost z RSów) w podstawie jest śmieszna dopłata w wysokości 8k. Ile trzeba dopłacić żeby mieć w Stelvio tyle z tym samym wyposażeniem dla tych samych wersji wyposażeniowych(?).

Porównywanie cen Formentora do Stelvio jest totalnie z czapki - Stelvio jest o klasę większe, lepiej wykonane i dwie klasy bardziej zaawansowane technicznie pod względem konstrukcyjnym. Formentor to klasa Tonale i to z nim należy porównywać ceny. Do tego VZ5 to edycja specjalna i limitowana.
20-05-2022, 08:02
zalezi

Cytat:

Napisał tomaz

Aż z ciekawości zajrzałem: Q5 Sportback S-line Quattro 45TFSI (czyli najmocniejszy z normalnych, 6.1s do 100) mas za 260 tys. Oczywiście nowy z 2022, a nie 2020 czy 2021.
Jasna sprawa, że jak zaczniesz dokładać wyposażenie, to cena mocno leci... ale nie musisz. S-line już i tak zły nie jest, a osiągi już masz :)

Czasy, kiedy Alfa była bardzo atrakcyjna cenowo powoli mijają, albo już minęły (Tonale). Stelvio zapewne nadal będzie ciut korzystniejsze, ale właśnie... ciut.

Podeślij proszę linka do oferty

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
20-05-2022, 08:55
tomaz

Cytat:

Napisał zalezi

Podeślij proszę linka do oferty

Wchodzisz na konfigurator audi.pl i wybierasz :)
20-05-2022, 10:16
zalezi

Cytat:

Napisał tomaz

Wchodzisz na konfigurator audi.pl i wybierasz :)

Trochę nie rozumiemy się. Q5 z kołami 19-20”, skórą w środku, asystentami, audio Bang & Olfsen kosztuje mocno powyżej 320 tys zł. To ogromna różnica. Audi się produkuje rok i więcej, a sztuki od ręki kosztują tyle, ile podałem.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
20-05-2022, 11:26
tomaz

Cytat:

Napisał zalezi

Trochę nie rozumiemy się. Q5 z kołami 19-20”, skórą w środku, asystentami, audio Bang & Olfsen

Cytat:

Napisał tomaz

Jasna sprawa, że jak zaczniesz dokładać wyposażenie, to cena mocno leci... ale nie musisz. S-line już i tak zły nie jest, a osiągi już masz

W Tonale masz audio na poziomie Bang&Olufsen? Ile i jakich asystentów?
W Audi możesz domówić prawie wszystko, w Alfie prawie nic. Pytanie czy chcesz wyposażony samochód i brak osiągów, czy szybkie auto w podstawowej konfiguracji.