-
Poszukuję ostatnio opon zimowych do swojej Alfy i pomyślałem, że warto by się podzielić zgromadzonymi informacjami. Może się komuś przyda.
Naczytałem się testów ADAC i miałem zamiar wybrać coś z poniższych:
Bridgestone Blizzak LM-32 S
Continental ContiWinterContact TS 850
Nokian WR D3
Dunlop SP Wintersport 4D
w rozmiarze 225/50/17.
Na temat testów ADAC można by długo polemizować. Zastanawiające jest to, że zwykle wygrywają marki niemieckie lub w jakiś sposób z nimi spokrewnione. Ale praktycznie trudno znaleźć jakiekolwiek inne testy, które nie bazowałyby na wynikach testów przeprowadzonych przez ADAC.
Zasięgnąłem, więc rady w serwisie opon w którym kupiłem opony letnie.
Goście wydają się dość konkretni i z rozmowy można odnieść wrażenie że mają trochę wiedzy na temat opon (zajmują się również bieżnikowaniem opon).
Wyszło na to że do 159 SW lepiej założyć opony asymetryczne zamiast kierunkowych. Podobno są bardziej odporne na efekt ząbkowania, który może się pojawić przy jeździe nieobciążonym kombi z zawieszeniem wielowachaczowym na długich prostych dystansach. Nie wiem ile w tym prawdy ale przeczytałem też kilka artykułów na temat różnic między oponami symetrycznymi/kierunkowymi/asymetrycznymi i przewija się w nich podobna teoria na temat ząbkowania i większej odporności opon asymetrycznych.
Dlatego wyżej wymienione modele opon odpadają, bo to opony kierunkowe. Chyba zdecyduję się na Nokian WR A3 225/50 R17 98V XL. Są w cenie ok 480zł/opona z data produkcji 2014. Wychodzi ok 100zł taniej niż Continental/Michelin/Dunlop, a z opinii, które zgromadziłem Nokiany zaliczane są do tej samej klasy opon.
-
Miałem te opony i sa ok. Ale szału nie ma - niewiele lepsze od kleberow2 - tez je miałem. Teraz mam bieżnikowane profil snowpro 790 i sa lepsze i tańsze.
-
Bezpiecznie te bieżnikowene? Skąd, od kogo i za ile kupiłeś opony? Daj namiary i opinie bo większość ludzi bluzga, a ja za bardzo nie byłem zdecydowany ale kto wie.... kupić nowe tanie za 900 czy bieznikowane za 500,hmm
-
Czy bezpieczna - przejechalem na zimowkach 15kkm bez problemow czasem z predkosciami rzedu 170-200. Glownie jezdze w ruchu miejskim/podmiejskim czyli sporo wolniej i nie widze zadnych roznic do opon fabrycznych. Opony komfortowe, swieza, miekka guma o wysokim biezniku i szerokich kanalach swietnie sprawdza sie na sniegu i blocie posniegowym. Hamowanie na mokrym oczywiscie gorsze od letnich, ale to chyba oczywiste. Jezdze rowniez na ich oponach letnich podobnie jak moi koledzy ktorych namowilem - dalej sa moimi kolegami :)
Ja mam dokladnie ten model:
http://www.sklep.oponysportowe.eu/20...1230,201).aspx
Maja tez inne - bardziej agresywne wzory, ale do Wawy chybanie ma sensu, lepiej cos drogowego niz terenowego.
Ogolnie polecam - aaa, maja tez sliki z homologacja drogowa - tez daja rade.
No i jeszcze jedno - opony sa dosc trwale, moje v6 zjada przednie opony w tempie od nowosci do smietnika w 30kkm i profile schodza podobnie, a porowanie mam do Conti PremiumContact chociazby, ktore mialem poprzednio. Wg mnie swiadczy to dobrze o miekkosci mieszanki. Ogolnie guma w zimowce dalej jest miekka i elastyczne nawet w temp mocno ujemnych.
Cenowo - 205/55/16 za 170pln - gdzie Debica to 230, a nokian wr d3 300pln. Jak pisalem - profile wg mnie nie gorsze od Nokiana, a na pewno lepsze od Debicy. Szczegolnie w mocniejszym aucie to da sie odczuc.
-
Niezła opcja z tymi bieżnikowanymi. Znalazłem 225\50 R 17 Pro Snow 790 Profil w cenie 220zł/sztuka jedyny minus to ze mają indeks nośności 94.
Rożnica w cenie kolosalna ale jakoś musze to przetrawić. Przyznam, że nie do końca mam zaufanie do takich opon. Może to po prostu jakieś głupie uprzedzenia tak jak do opon całorocznych, które też bądź co bądź mogą być nienajgorszą alternatywą.
-
Jezdzilem kiedys na calorocznych - ale w seicento - byly ok ale hamowanie na suchym bylo kiepskie. Debica navigator 2 jesli mnie pamiec nie myli... Wole jednak bieznikowane. Jedynie co w bieznikowanych wymaga uwagi to wywazenie - jest je trudniej wywazyc wiec warto sie udac do dobrego wulkanizatora.
Zawsze mozesz kupic, sprawdzic a jak sie nie spodobaja odsprzedac z niewielka strata.
-
Znalazłem również opony bieżnikowane w serwisie gdzie kupiłem letnie Nokiany:
http://globgum.com.pl/glob-gum/opony...790-00279.html
Przemyśle jeszcze temat! Ale dzięki za pomysł! :-)
-
to poogladajcie jeszcze zerwane bieżniki ...
:-)
fotki i opisy nawet u nas na forum były
-
U mnie sie nie zerwalo nic. Mam komplet zimowych przebieg 15kkm, komplet letnich przebieg 15kkm. Kolega nr1 komplet zimowych 10kkm, komplet letnich 15kkm. Komplet slikow xr01 po kilkunastu trackdayach - nic sie nie zerwalo.
Kolega nr 2 zimowe po 5kkm w 270 konnym aucie - wszystko OK.
Natomiast - ja zerwalem zew kostki bieznika w Conti po najechaniu na tarke, wiec z moich osobistych doswidczen wynika ze Profil jako marka jest OK.
Te zerwane to jakiej firmy byly?
-
Ludzie, jeździcie samochodami za kilkanaście tysięcy złotych o mocy 150-200 czy więcej KM i prędkościami około 200 km/h i szkoda wam paruset złotych na normalne opony???
