Giulietta - Jaki olej?

Ja coś takiego napisałem? Takie samo G....III wszystko...

Ciekawe, że Shell nie chce tej niszy zagospodarować żadnym Helix Ultra...

Jest ale 5W-30

Motorexa też masz chyba blisko..?

Jest nawet 5W-40, ale Full SAPS, co śmieszniejsze, podobno w USA, ze względu na ilość siarki w paliwie, do MultiAira (Fiat 500 Abarth) zalecają Full SAPS.

22km to nie to samo co 150m :).

Cytat:

---

Napisał wlyszkow

Ja coś takiego napisałem? Takie samo G....III wszystko...

---

Pisałes o amsie mid saps 5w40 wiec można wysnuć wniosek ze motul 5w40 mid saps mieszczący się w normie dla syntetyków lekko naciąganych ma jednak ciut lepsze bazy niż wspomniany ams ;)
Jak zle mysle to proszę o korektę ;)

Cytat:

---

Napisał radosuaf

podobno w USA, ze względu na ilość siarki w paliwie, do MultiAira (Fiat 500 Abarth) zalecają Full SAPS

---

To może dowodzić, że full saps nie szkodzi MA ani całej reszcie a C3 jest typowym ruchem EKO - do zbojkotowania ;)

Podobnie zaleca BMW do benzyniaków: Oleje BMW LL-04 mogą być stosowane w silnikach benzynowych tylko w krajach Unii Europejskiej, Szwajcarii, Norwegii i Liechtensteinie. Poza tymi krajami należy stosować oleje klasy BMW LL-01.

LL-04 to mid saps jak C3 a LL-01 to full saps.


Dodano po 10 minutes:

Nie każdy Motorex Xperience jest czystym PAO/ester syntetykiem - niektóre mają domieszki GIII - o dziwo np. 0W-30 ma domieszkę.

Dodano po 4 minutes:

Cytat:

---

Napisał pieta

motul 5w40 mid saps mieszczący się w normie dla syntetyków lekko naciąganych ma jednak ciut lepsze bazy

---

wątpię - AFL ma nawet minimalnie lepsze parametry zimowe i to przy wyższym HTHS 3,8 a nie 3,6 jak x-clean.

Dodano po 2 minutes:

+ dla x-cleana że jest sporo tańszy :P

Cytat:

---

Napisał wlyszkow

Ja zastosowałem taki duet bo miałem mocno zasyfiony silnik - AR2300 to estry myjące. Z 5W-30 AEL akurat popełniłem błąd bo wersja którą zastosowałem była na PAO (ww. Penrite byłby lepszy) a do płukania AR2300 im słabsza baza tym lepiej i szybciej działa więc lepiej HC albo nawet półsyntetyk/minerał. Jeśli chcesz zrobić solidne mycie AR2300 i pojeździć z tym kilka tys km np. od wiosny do późnej jesieni (przed zimą bym to wylał jednak bo będzie już po kilku miesiącach sporo brudu pływać w układzie a lepiej mieć czysty filtr oleju na zimę) to zalej olej HC: 5W-30 C3 albo 5W-40 C3 i dodaj do tego AR2300.

---

OK. Tak więc wlewam Penrite 5W40 Enviro+ z dodatkiem AR 9100.
Tylko jeszcze jedno pytanko. Czy przed wymianą płukać dodatatkiem AR2820.

Płukanie jak najbardziej wskazane i dokładne wylanie brudów.

Cytat:

---

Napisał brzegdolny

OK. Tak więc wlewam Penrite 5W40 Enviro+ z dodatkiem AR 9100.
Tylko jeszcze jedno pytanko. Czy przed wymianą płukać dodatatkiem AR2820.

---

Na Penricie przjechałem już 10kkm. Wymianę robiłemco 7kkm. Teraz zalałem Penrite + AR9100. Przed każdą wymianą robię płukankę. Ostatnim razem zrobiłem płukankę Penrita.
Silnik nadal działa pomimo, że nie na Seleni :) Moduł multiair OK. Przebieg całkowity 28 kkm. Zostaję przy Penricie.

Cytat:

---

Napisał wlyszkow;

wątpię - AFL ma nawet minimalnie lepsze parametry zimowe i to przy wyższym HTHS 3,8 a nie 3,6 jak x-clean.

[I

Dodano po 2 minutes[/I]:

+ dla x-cleana że jest sporo tańszy :P

---

miałem bazę na myśli a nie parametry ;)