[MiTo/Giulietta] porady przy zakupie aut nowych

Tez mam julke od Pana Marka - poszedlem sceptycznie rozejrzec sie za jakims samochodem dla narzeczonej (tak pro forma bo bylem zdecydowany juz na leona FR) i pan Marek mnie wzial w obroty, pojezdzilem z nim chwile 170KM i mnie "kupił". Z ciekawosci więc wsiadlem w giuliette QV (obecnie veloce) jako z kolei alternatywy dla cupry i po kilku telefonach, spotkaniach, wahaniach, postach tutaj i przejazdach kupilem sobie veloce a narzeczonej oddalem mazde 6, do ktorej juz nie mam ochoty wsiadac odkad mam alfe.

Cytat:

---

Napisał makaronek

narzeczonej oddalem mazde 6, do ktorej juz nie mam ochoty wsiadac odkad mam alfe.

---

Jak to?! W temacie o Giulii by Cię zlicznowali :).

Cytat:

---

Napisał radosuaf

Jak to?! W temacie o Giulii by Cię zlicznowali :).

---

już mnie zlinczowali na forum mazdy 6 ;))) no coz... poprawnosc polityczna nigdy nie byla moja mocna strona :D
Poza tym na giulie sie mocno nastawiam - to, co od różnia giulie od mazdy to to, że ona jeździ, a nie tylko porusza się.
Jedno tylko mi się średnio podoba w Giulii... wygląd. No i może wycena - trochę dużo za veloce, gdzie za 185 tys jest porównywalnie wyposażony CLA45AMG - ale jak przyjdzie co do czego, liczę na możliwości negocjacyjne pana Marka ;))

CLA wygląda jak s***ący pies i ma przedni napęd - do Giulii zero startu :). Z Mercedesów podoba mi się jedynie GLA/GLK/G (chociaż kupić mógłbym ewentualnie GLA). Reszta totalnie nie moja bajka.

Cytat:

---

Napisał radosuaf

CLA wygląda jak s***ący pies i ma przedni napęd - do Giulii zero startu :). Z Mercedesów podoba mi się jedynie GLA/GLK/G (chociaż kupić mógłbym ewentualnie GLA). Reszta totalnie nie moja bajka.

---

CLA AMG ma napęd na 4 koła ;)
Inna kwestia że jedynie brokerzy mają je w cenie 195tys za bazową opcję, więc pytanie gdzie jest haczyk - normalnie bazowy kosztuje 230-240tys. Faktem jest też to, że CLA to kompakt z bagażnikiem i w środku jest poprostu mały jak A-klasa. Ale z drugiej strony za te pieniądze dostaje się auto o rewelacyjnych osiągach, świetnym dźwięku silnika.

Cytat:

---

Napisał makaronek

No i może wycena - trochę dużo za veloce, gdzie za 185 tys jest porównywalnie wyposażony CLA45AMG - ale jak przyjdzie co do czego, liczę na możliwości negocjacyjne pana Marka ;))

---

Pan Marek zawsze daje radę;)


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Cytat:

---

Napisał mks

CLA AMG ma napęd na 4 koła ;)

---

No tak, z AMG się zgadza. Ale układu silnika i tego przedniego zwisu się już nie zmieni :). Dźwięk silnika, jak się za tym jedzie, jest faktycznie fajny, tylko ciekawe, ile z tego jest słyszalne z przodu, bo tłumik jest jednak z tyłu samochodu.

Ale CLA to chyba "trochę" inna klasa auta niż Giulia. CLA to przerośnięty kompakt. Giulia to jednak już klasa wyżej (jak BMW 3er czy Klasa-C).

Wydaje mi się (nie jeździłem, choć już o mały włos nie wziąłem w ciemno tego amg ;), że giulia ma o niebo lepszy układ jezdny (przynajmniej w teorii, napęd na tył + ewentualnie dołączany przód). Ten haldex z mercedesa jak to określił mój prezes "nie chodzi", tak samo jak w golfach czy S3 - ale to jest już mutant samochodowy ten człowiek ;))) za bardzo bierze "po sobie". Dźwięk wydechu za to o niebo gorszy, choć AMG ponoć ładnie brzmią tylko w trybie wyścigowym, który z kolei jest nie do przeżycia w mieście (choć ja w veloce jeżdżę na "D" cały czas prócz końcówek tras (żeby chłodzić turbo) i prócz parkowania. Jakoś mi nie przeszkadza ten opór materii przy normalnym skręcaniu. Zastanawiam się czy Giulia 280 KM z jakimś sportowym wydechem brzmiałaby przynajmniej akceptowalnie. Dźwięk wydechu to jedna z cech, która przeważyła na korzyść Alfy względem Leona. Miałem wątpliwości czy dobrze wybrałem jak oglądałem testy Saturday Car Fever, ale jak kupił uniwersalne opony Vrede do auta prawie 300 koni na jednej osi, to uznałem go za indolenta i postanowiłem robić na odwrót ;)) Jeśli chodzi o "radość z jazdy" Giulia obecnie wydaje się nie do pobicia w każdej kategorii prócz supercarów. Ratio value/money jeśli chodzi o giuliette veloce też jest wg mnie nie do pobicia - za ok 120k mam auto z pano dachem, <6s do setki, dobrym audio i dźwiękiem z wydechu i w którym jest CIEPŁO zimą :)))) Największa i jedyna naprawdę poważna wada Julki to wg mnie (prócz spalania, ale to nie wada, to po prostu coś czego trzeba być świadomym) to napęd na przód. Potrafi mocno "wyjechać" przodem.

https://youtu.be/cTqi34mSA34?t=22s

Co do dzwieku z wydechu ( jesli stoimy na zewnatrz ) to Leon Cupra290 w porownaniu z Veloce wypada lepiej , co innego jesli siedzimy we wnetrzu tu dzwiek generowany przez glosniki w Seacie potrafi naprawde wk..... w trybie Cupra oczywiscie .

Rowniez jezdze caly czas w trybie Dynamic , i nie zauwazylem az tak duzej podsterownosci .

Cytat:

---

Napisał makaronek

Miałem wątpliwości czy dobrze wybrałem jak oglądałem testy Saturday Car Fever

---

Na podstawie testów to można kupić lodówkę :). Jak kupujesz samochód to tak, jak byś wysłał 5 kolegów z kandydatką na potencjalną dziewczynę na randkę i poprosił o punktację :D. Albo Ci się fura podoba, albo nie :).

Cytat:

---

Napisał radosuaf

Na podstawie testów to można kupić lodówkę :). Jak kupujesz samochód to tak, jak byś wysłał 5 kolegów z kandydatką na potencjalną dziewczynę na randkę i poprosił o punktację :D. Albo Ci się fura podoba, albo nie :).

---

Made my day :D

nie napisalem nigdzie ze kupilbym auto na podstawie testow ;)) tylko ze testy jednak w pewien sposob wzbudzaja watpliwosci i inspiruja do sprawdzania roznych aut. Po tych jego ochach i achah nad cuprą zacząłem się zastanawiac, czy nie zrobilem bledu. Ale jak gosc w aucie 300km FWD kupuje opony calosezonowe Vredesteina, to tak jakbym sugerowal sie opiniami nt auta sprzedawcy tej Twojej lodowki ;) wtedy widac, ze to typ, co wyprzedzi kogos na starcie ze swiatel (tak dlugo az nie trafi na mokrym na jakies quattro) i jara sie obecnoscia sredniej urody indolentek w tych swoich "testach" - wypisalem sie juz z tych bzdur ;)

fur co mi sie podoba jest z 200, nie dam rady wszystkich objezdzic - na randke ze wszystkimi kobietami z ladna buzia na swiecie tez nie mialbym czasu ;)

Dlatego wybierasz najlepszą - czyli Alfę :). No dobra, drugą najlepszą, bo na Maserati Cię nie stać :D.

Witam

Czy warto brać pakiet Veloce? Podoba mi się, zwłaszcza biały, ale nie wiem czy nie są do zbędne wodotryski podrażające potem eksploatację.
Chodzi mi np. o ten samochód: carserwis.pl/samochody-nowe/alfa-romeo_giulietta-nouva_13177
Kilka pytań:
- Czy te felgi są malowane czy są zrobione z takiego materiału? Bo jak malowane, to pewnie będą odpryskiwać i rysować się.
- Na czym polega "sportowe zawieszenie"? Czy jest jakoś znacząco droższe w ewentualnych naprawach?
- Analogicznie z hamulcami? Są chyba większe tarcze?

Sportowe zawieszenie to ciut twardsze sprężyny - nic więcej. Hamulce to większe tarcze + konieczność stosowania felg minimum 17" (i też nie wszystkie pasują) - no i po 2-3 latach zacznie złazić klar z zacisków.

Cytat:

---

Napisał Don Pedro

Witam

Czy warto brać pakiet Veloce? Podoba mi się, zwłaszcza biały, ale nie wiem czy nie są do zbędne wodotryski podrażające potem eksploatację.
Chodzi mi np. o ten samochód: carserwis.pl/samochody-nowe/alfa-romeo_giulietta-nouva_13177
Kilka pytań:
- Czy te felgi są malowane czy są zrobione z takiego materiału? Bo jak malowane, to pewnie będą odpryskiwać i rysować się.
- Na czym polega "sportowe zawieszenie"? Czy jest jakoś znacząco droższe w ewentualnych naprawach?
- Analogicznie z hamulcami? Są chyba większe tarcze?

---

Jeżeli zależy Tobie na podłokietniku to ta wersji go nie ma. Dla mnie podłokietnik musi być ;)

Na pewno?
Bo ten podobny egzemplarz ma podłokietnik na zdjęciu:

carserwis.pl/samochody-nowe/alfa-romeo_giulietta-nouva_13169

Cytat:

---

Napisał Don Pedro

Na pewno?
Bo ten podobny egzemplarz ma podłokietnik na zdjęciu:

carserwis.pl/samochody-nowe/alfa-romeo_giulietta-nouva_13169

---

Przy tych fotelach z zintegrowanym zagłówkiem nie ma podłokietnika i nawet nie można sobie zamówić. Dlatego jeżeli zależy Tobie na podłokietniku to musisz brać wersję tą co teraz dałeś linka. Znowu w tej białej z podłokietnikiem nie ma ksenonów, które to warto kupić ;)

Ksenony zbędna rzecz. Są to są, nie ma to nie ma.

Ksenony są moim zdaniem lepsze od podłokietnika. Można jechać pól nocy i oczy się nie męczą.


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Jak by się jeździło tylko w mieście to w sumie można świateł wcale nie mieć ;)
Ja jakoś mam jako jeden z priorytetów właśnie xenonowe reflektory. Kilka razy już miałem okazję pojeździć autami z xenon i to świetna sprawa (moim zdaniem oczywiście).

Reasumując - czy to dobra cena i warto brać ten pakiet? Jutro jadę obejrzeć. Myślę jednak o tym:
carserwis.pl/samochody-nowe/alfa-romeo_giulietta-nouva_13635
bo ma alarm i nie zauważyłem, że pierwszy ma ksenony.

Cytat:

---

Napisał Don Pedro

Reasumując - czy to dobra cena i warto brać ten pakiet? Jutro jadę obejrzeć. Myślę jednak o tym:
carserwis.pl/samochody-nowe/alfa-romeo_giulietta-nouva_13635
bo ma alarm i nie zauważyłem, że pierwszy ma ksenony.

---

Dobra cena moim zdaniem. Na zdjęciach ma ksenony a w opisie ich brak. Gdzieś wkradł się błąd ;) gdyby były faktycznie ksenony to cena rewelacja ;)

Byłem oglądać ten biały, ale żonie nie podoba się kolor. Mnie natomiast podoba się dynamika tego samochodu, bo całkiem przyjemnie się jeździ.
A co sądzicie o tym samochodzie?
stock.alfaromeo.pl/35132/alfa-romeo-giulietta-seria-2-20-jtdm-16v-150-km-super
To wprawdzie diesel, a ja nigdy nie miałem diesla. Jeżdżę jakieś 30 tys. rocznie, więc dużo na tym nie zyskam, ale kusi mnie spróbować jak jeździ się dieslem. Czy to dobry silnik? Jak z dynamiką w porównaniu do benzynowego? Moc ta sama, ale moment większy.

Dobra cena, ale słabe wyposażenie. Np. brak ksenonów i pakietu Veloce, które wg mnie są obowiązkowe.
30000km to wystarczająco dużo, aby się nad dieslem zastanowić. 30% mniejsze spalanie.
Z wyjątkiem startu spod świateł diesel będzie bardziej dynamiczny. W tym przypadku 50% niutków więcej to 50% mocniejsze wciskanie w fotel.

Witam wszystkich

Cytat:

---

Napisał janek

Ksenony są moim zdaniem lepsze od podłokietnika. Można jechać pól nocy i oczy się nie męczą.

---

Mąż mi wymienił żarówki na jakieś fajne Philipsy i świecą elegancko, a ksenonów nie mam.
Mam diesel'a i jestem zadowolona, szczególnie w opcji "dynamic". W tym trybie nie mam problemów "wziąć" kogoś na światłach :D Pali mi 7l, więc oczywiście więcej niż piszą w katalogu.

We wczorajszym zakupie kontrolowanym była nowa Julka 1.4 MA. W odcinku wystąpił również Pan Marek Babiński z Carserwisu, który prezentował różne modele stojące na placu.

Koledzy i koleżanki, w związku ze zmianą formy zatrudnienia zacząłem zastanawiać się nad leasingiem.
Nie jeździłem po dealerach, sprawdzam tylko na stronie FCA. Wpadł mi w oko leasing regular z wykupem.
CO sądzicie o tej metodzie finansowania ?
Interesuje mnie leasing 36 miesięczny. Czy lepiej jest zmniejszyć czynsz inicjalny na rzecz wyższej raty, czy na odwrót ?
Podoba mi się opcja,

30 000
36 rat x 620 netto
Wykup 24 000

Jakie są wasze doświadczenia ?

Czy auto z leasingu po jego zakończeniu można kupić na osobę prywatną ?

Edit- Jeszcze zapomniałem, interesuje mnie Giulietta 1.4 150 KM, Super z pakietem Veloce.

Edit2 - jeszcze trochę pogmerałem i bardzo atrakcyjny wydaje się leasing 1%. Osobiście wolałbym wyższy wkład własny i kwotę wykupu, kosztem niższej raty.

W dziale Giula/Stelvio jest temat "Leasing na Alfę" poświęcony różnym formom leasingu, nie tylko w ramach FCA. Na pewno część informacji będziesz mógł wykorzystać.

Cytat:

---

Napisał FerraEnzo

Koledzy i koleżanki, w związku ze zmianą formy zatrudnienia zacząłem zastanawiać się nad leasingiem.
Nie jeździłem po dealerach, sprawdzam tylko na stronie FCA. Wpadł mi w oko leasing regular z wykupem.
CO sądzicie o tej metodzie finansowania ?
Interesuje mnie leasing 36 miesięczny. Czy lepiej jest zmniejszyć czynsz inicjalny na rzecz wyższej raty, czy na odwrót ?
Podoba mi się opcja,

30 000
36 rat x 620 netto
Wykup 24 000

Jakie są wasze doświadczenia ?

Czy auto z leasingu po jego zakończeniu można kupić na osobę prywatną ?

Edit- Jeszcze zapomniałem, interesuje mnie Giulietta 1.4 150 KM, Super z pakietem Veloce.

Edit2 - jeszcze trochę pogmerałem i bardzo atrakcyjny wydaje się leasing 1%. Osobiście wolałbym wyższy wkład własny i kwotę wykupu, kosztem niższej raty.

---

Zwróć uwagę, że ten 1% wcale nie równa się RRSO 1%. Przy bardzo dużym czynszu inicjalnym może się okazać że koszt % jest wyższy niż inny leasingu z mniejszym czynszem.


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Ok dzięki, muszę poczytać i pogadać z dobrą księgową, która opcja się bardziej opłaca.
Z tego co wiem, nie ma możliwości odliczenia całego VAT z raty leasingowej jeśli samochód jest używany do celów prywatnych.

50% vatu odliczasz od raty i innych wydatków chyba że chcesz 100% to musisz cały czas udowadniać ze auto służy jedynie do działalności (prowadzenie kilometrowki).
Co do samego leasingu to znajdź takie auto które Cie dokładnie interesuje i weź kilka ofert. Potem mozna je przecież modyfikować np zwiększanie opłaty wstępnej czy wykupu kosztem a zmniejszenie raty.

Wysłane z mojego MI 5 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał FerraEnzo

Koledzy i koleżanki, w związku ze zmianą formy zatrudnienia zacząłem zastanawiać się nad leasingiem.
Nie jeździłem po dealerach, sprawdzam tylko na stronie FCA. Wpadł mi w oko leasing regular z wykupem.
CO sądzicie o tej metodzie finansowania ?
Interesuje mnie leasing 36 miesięczny. Czy lepiej jest zmniejszyć czynsz inicjalny na rzecz wyższej raty, czy na odwrót ?
Podoba mi się opcja,

30 000
36 rat x 620 netto
Wykup 24 000

Jakie są wasze doświadczenia ?

Czy auto z leasingu po jego zakończeniu można kupić na osobę prywatną ?

Edit- Jeszcze zapomniałem, interesuje mnie Giulietta 1.4 150 KM, Super z pakietem Veloce.

Edit2 - jeszcze trochę pogmerałem i bardzo atrakcyjny wydaje się leasing 1%. Osobiście wolałbym wyższy wkład własny i kwotę wykupu, kosztem niższej raty.

---

Najlepiej zagadaj w salonie - u mnie EFL dał dużo lepszą ofertę od FCA.

Cytat:

---

Napisał radosuaf

Najlepiej zagadaj w salonie - u mnie EFL dał dużo lepszą ofertę od FCA.

---

Ok dzięki za info.
A jeśli chodzi o dealera, to jest jakiś którego szczególnie polecacie ? Warto jechać do Warszawy do Car Serwis ?

Ja kupowałem w Poznaniu, nie chciało mi się nigdzie jechać, a dostałem ofertę nie do odrzucenia właściwie (miałem Julkę wcześniej, więc chciałem coś innego i prawie zamówiłem już Mazdę 3, ale jak dostałem propozycję cenową na Giuliettę, to nie miałem wyboru :D).

Witam, rodzice są zdecydowani na zakup nowej giulietty.
Wersja super, 150km, fotele z alcantarą, pakiet veloce, felgi 17" - to taki mus.
I teraz pytanie do bardziej zorientowanych - jaki rabat idzie wyhaczyć u dealera maksymalnie zakładając, że rodzice aktualnie także jeżdzą AR? Czy ktoś ma doświadczenia w tym temacie?

Jeśli samochód na zamówienie, to maksymalnie ok. 16%, bardziej realne jest 13 - 14%.

Teraz nie wiem, ale w 2011 gdy kupowałem swoją to można było 20%. Na Giulie też podobny teraz dostałem. Oba auta były brane na firmę.


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk