Też mam taki kabel ale nie próbowałem się łączyć z Androida. Są jakieś aplikacje do tego? Czego próbowałeś?Cytat:
Napisał active87
Printable View
Też mam taki kabel ale nie próbowałem się łączyć z Androida. Są jakieś aplikacje do tego? Czego próbowałeś?Cytat:
Napisał active87
Próbowałem przez alfa obd i torque ,dodam że poprzez pc i mes łączy się bez problemuCytat:
Napisał davit
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Przyszedł nowy nabytek. Jutro sprawdzę w aucie czy działa z MES po USB i WIFI.
Załącznik 270962
koledzy jaką aplikacje i interfejs polecacie do iphona,tak by dpf sprawdzić alfa 159 2.0jtdm
Jaki polecacie program na iOS do diagnostyki, który będzie działał z elm 327 Bluetooth od PMFactory ? Niestety MES ma tylko opcje połączenia z elm 327 wifi :(
Testował ktoś z was elm327 wifi na iPhonie z mes ? Wszystko działa ?
Przeczytałem kilkadziesiąt stron ale nic o 1.8mpi konkretnego nie ma, kupiłem już dwa interfejsy, biały vgate bluetooth, który łączy się ze sterownikiem ale sypie błędami i robi choinkę na zegarach, i drugi wifi na układzie pic18f25, niestety nie łączy się ze sterownikiem.
Macie coś sprawdzonego do 1.8mpi na Bluetooth/wifi do aplikacji torque
?
Jak już masz interfejs to zainstaluj ALFAOBD demo i sprawdź jak to działa.Cytat:
Napisał Zajchow
sam sobie odpowiem, ale może komuś się przyda ;) kupiłem za kilka dolarów ten Załącznik 274466 i póki co torque bez problemów łączy się z 1.8MPI na sterowniku siemens simtec 75.3
Potwerdzam, że ten interfejs działa i łączy się do wszystkiego co mi potrzebne.Cytat:
Napisał davit
Przeczytałem parę stron i gdzieś przewinęło mi się że w nowszych 159 i silnikiem 2.0 ELM 327 nie będzie działać?. Czy jest, to prawda, a jeżeli nie, to rozumiem, że taki będzie działać https://allegro.pl/oferta/elm-327-1-...-pl-4970970611 albo https://allegro.pl/oferta/elm327-ica...xjkIR-loxiHh08 z aplikacją alfaOBD
Ja do podglądu ECU na telefonie używam najtańszego (tylko mam czarną obudowę):
https://allegro.pl/oferta/interfejs-...db2-7405668578
a do poważniejszych rzeczy robionych przez MES (chyba do ABS potrzeba adaptera, którego nie mam, bo mam KKLa z przełącznikiem):
https://allegro.pl/oferta/interfejs-...can-7151755118
A, dlaczego nie używasz "do poważniejszych rzeczy", tego modułu Bluetooth w połączeniu z MES na laptopie?Cytat:
Napisał piotraskvw
Po co ten dodatkowy wydatek na przewód za 150 zł?
Do połączenia się z centralką ABS, potrzeby jest tzw. "zielony przewód", dostępny na Allegro za ca. 30 złotych.
Albo niebieski kkl z przełącznikiem, też się łączy z abs
Po 1 transmisja bluetooth po badziewnym klonie, to proszenie się o kłopoty ;)Cytat:
Napisał Taurus
Po 2 kabla używam nie tylko do Alfy ;)
Po 3 KKL z przełącznikiem kosztuje podobnie a się przydaje ;)
Robiłem to dziesiątki razy i nigdy nie miałem żadnego problemu, a po za tym co to znaczy "po badziewnym klonie"?Cytat:
Napisał piotraskvw
A, jakie to ma znaczenie, czy do Alfy, czy nie do Alfy, wyznacznikiem jest gniazdo OBD 2, a nie marka czy typ samochodu.Cytat:
Napisał piotraskvw
Nie pisałem o żadnym z przełącznikiem, tylko o takim:Cytat:
Napisał piotraskvw
https://allegro.pl/oferta/adapter-16...NjRmNGFkMGM%3D
Zdecydowana większość interfejsów ELM327 to klony nie mające nic wspólnego z oryginalnym ELM, zazwyczaj działają, do okazjonalnego odczytu się nadają, nie ryzykowałbym przy pomocy tego interfejsu kodowania jakiegoś modułu gdzie możliwe jest jego uceglenie.Cytat:
Napisał Taurus
Widać jak mało wiesz :cool:Cytat:
Napisał Taurus
Spróbuj dowolnym ELM włączyć doświetlanie zakrętów światłami przeciwmgielnymi w Octavii 2/2FL ;)
W praktyce OBD2 to tylko wtyczka z podstawowymi kodami ISO odczytywanymi z ECU silnika, jednak aby dobrać się do dodatkowych rzeczy (np. radio, moduły komfortu, kierownica) musisz posiadać zazwyczaj dedykowany pod daną markę interfejs.
Kilka przykładów:
dla VAG jest to HEX+CAN/VAS + VCDS/ODIS
dla PSA Lexia/PP2000
dla Forda będzie to np. Forscan
dla Toyoty jest to VCI + Techstream
wszystkie z wyżej wymienionych mają wtyczkę OBD2
Poza tym kablem (KKL) do starych VAG (przed 2004) można np. diagnozować piece Webasto.
Hmm, w takim razie, całkowicie inaczej rozumiemy pojęcia "klon" :)Cytat:
Napisał piotraskvw
Dlatego, napisałem o ABS w Alfie 159, do którego konieczny jest dodatkowy moduł, nie pisałem, że wszystko można zrobić przy pomocy ELM327 - do profesjonalnej diagnostyki wszelkich modułów, służą bardziej zaawansowane urządzenia, ja pisałem o tzw. "zwykłym użytkowniku" - nie wiem, czy to wynika z jakiejś nadzwyczajnej odwagi, ale ja bez problemu, za pomocą ELM327, robiłem osiowanie proxy i nic nie wskazywało na to, żeby miało coś pójść nie tak - jeśli ELM327, czyta konkretne moduły, to również obsługuje ich diagnostykę i ewentualne ustawienia.Cytat:
Napisał piotraskvw
Nie do końca masz rację, prosty przykład, pierwszy z brzegu - ELM327 obsługuje ECU w 159, możesz podejrzeć kody IMA wtrysków, ale nowego wtrysku tym interfejsem w ECU nie zakodujesz.Cytat:
Napisał Taurus
Podobny przykład z Audi - z centralką ksenonów się łączył, błędy odczytywał i usuwał, a adaptacji układu poziomowania nie zrobisz.
Itd. itd.
Wysłane z mojego moto g(7) plus przy użyciu Tapatalka
Uściślając, większość tych interfejsów to klony ELM327 w wersji 1.0, wykonane z użyciem tego samego mikrokontrolera i co najważniejsze MAJĄCE TE SAME BŁĘDY CO WERSJA 1.0.Cytat:
Napisał Taurus
Klony mają wpisaną różną wersję np. 1.4a (która nigdy nie istniała), w dodatku mają dość niestabilną komunikację bluetooth.
Ten dodatkowy moduł to tylko zmieniony układ przewodów we wtyczce ;)Cytat:
Napisał Taurus
W FCA wyjątkowo chyba wszystko idzie ogarnąć przez dowolny interfejs z obsługą CAN i używając MESa.
Wspomniane przeze mnie włączenie doświetlania zakrętów w VAG, to coś w stylu osiowania proxy więc to co można zrobić danym interfejsem, bardzo zależy od producenta auta.
No, to ja, chyba miałem jakieś wyjątkowe szczęście, kupując swój moduł, jakieś 5 - 6 lat temu, za coś około 40 zł, na Allegro - od tamtej pory korzystam z niego bardzo często, bowiem siedzi w gnieździe OBD 2, na stałe, chociażby z dodatkami Torgue, takimi jak pulpit czy ekonomizer - każde zerwanie komunikacji z modułem, byłoby sygnalizowane przez smartfon, a więc muszę założyć, że do takowego nie dochodziło, albo zwyczajnie Ty miałeś jakiegoś wyjątkowego pecha przy ich kupnie.Cytat:
Napisał piotraskvw
Czego by nie robił, to do odczytania centralki ABS, jest niezbędny - coś tam podobno można w nim dłubać, z jakimś rezystorem, ale uznałem, że lepiej dokupić ten kabel.Cytat:
Napisał piotraskvw
Przyznaję, że oprócz swojej 159, w której robiłem za jego pośrednictwem kilka rzeczy, jak zmiana interwałów przeglądów, kasowanie inspekcji olejowej, zmiana prędkości, przy której blokują się drzwi, odczytywanie i kasowanie błędów oraz osiowanie proxy, korzystałem z niego do kasowania błędów w Mitsubishi Outlanderze, Peugeocie 3008 i Toyocie Corolli, a więc faktycznie, nie mam w innych modelach zbyt wielkiego doświadczenia.
Dłubanie z rezystorem to wtedy jak ELM327 posiada dodatkowy rezystor pomiędzy którymiś pinami, ale wtedy nie łączy się w ogóle z AR.Cytat:
Napisał Taurus
Można się obejść bez tego kabelka jak sobie dorobisz przełącznik zamieniający piny - schemat jest na stronie MESa.
Wysłane z mojego moto g(7) plus przy użyciu Tapatalka
Ja mam 2.0 próbowałem już różnych na bt i niestety żaden nie działał, jeśli ktoś ma sprawdzony i działający w jego aucie to prośba o namiarCytat:
Napisał strzelec
Wysłane z mojego SM-G970U1 przy użyciu Tapatalka
A jakich próbowałeś?. Pisałem do nich i twierdzą, że to powinno działać https://allegro.pl/oferta/elm-327-1-...-pl-4970970611Cytat:
Napisał active87
Ja dokładnie tego mam i z Giulietta działaCytat:
Napisał strzelec
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Próbowałem, wysłali mi i nie łączył się, nie znali powodu, po kabelku niebieskim wszystko jest ok niestety przez bt nie łączył z ecuCytat:
Napisał strzelec
Wysłane z mojego SM-G970U1 przy użyciu Tapatalka
Kod:A jakich próbowałeś?. Pisałem do nich i twierdzą, że to powinno działać https://allegro.pl/oferta/elm-...ewodowa-obd-obd2-pl-4970970611
Ja też mam ten z linka, a do niego mam jeszcze AR 159 2.0 JTDM 170 KM i dziala już kilka lat.Kod:Ja dokładnie tego mam i z Giulietta działa
pozdrawiam
Wysłane z mojego SM-N770F przy użyciu Tapatalka
https://i.ibb.co/z25D6kv/BA7-B2-EE8-...148-D4-A56.jpg Czy ktoś ma taki moduł i wie jak zrobić żeby działał z alfa?
Coś takiego mi się przydarzyło: do których pinów to przyłączyć? https://www.forum.alfaholicy.org/ima...2021/02/34.jpg
Wysłane z mojego SM-N770F przy użyciu Tapatalka
Witam
Czy ten interfejs diagnostyczny do Alfy 159 jest coś warty lub co polecacie?
https://allegro.pl/oferta/interfejs-...bd2-8938693752
....
Witam.
Czy KKL Vag z przełącznikiem od PM Factory będzie dobry do diagnostyki czujników parkowania.
Mam zwykły KKL Vag bez przełącznika i tylko diagnostyka silnika wchodzi w gre.
Czy ten kabel będzie OK? Był wrzucany link do tej aukcji w 2020 roku ale pytanie czy to jest nadal najaktualniejsze.
https://allegro.pl/oferta/elm-327-ad...can-5946769979
Potrzebuję do diagnostyki AR 159 1.9 JTDm, zmiany ustawień i tak dalej, generalnie to najlepiej jakby był w pełni uniwersalny do tego auta.
[MENTION=23906]leszek.b[/MENTION] tak będzie dobry. Mam dokładnie ten sam.
Ja korzystam z viakena 159 jtdm 1.9
https://allegro.pl/oferta/stn1170-el...b-c-7826176335
[MENTION=8749]Lotek900[/MENTION] [MENTION=20752]SZOCIK5[/MENTION] to który kupić? Bo te 30 zł więcej to nie majątek :)
Ja mam tego którego Ty pokazałeś z dwoma przejściówkami. Działa bez problemu, kupiony od tego samego sprzedawcy.
Cześć potrzebuje jakiegoś taniego elma aby zrobić osiowanie proxy, aby mi stan licznika km nie migał. Co polecacie do 60 zł?
Kupiłem tego Viakena https://allegro.pl/oferta/stn1170-el...b-c-7826176335 żeby móc działać tez przy Fordzie. Ale w jaki sposób teraz się nim podłączyć do ABS? Musze kupić taki adapter?
112 strona