Awaria silnika 2.0 170KM

Aha...
Tylko kto się pod tą analizą podpisał? Kto wykonał tą modyfikację?

Bez tych informacji moim zdaniem taki post jest gówno warty i nie ma co strzępić więcej języka w tym temacie. Równie dobrze może to być mapka napisana dla podpuchy z celowo popełnionym "całkowicie wadliwym" oprogramowaniem.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał Nazar

Zresztą jeden kit. Dla mnie oczywiste ,że ani 1,9 ani 2,4 nie "wysrywają " się po chipowaniu u znanych nam tunerów a 2,0 tak więc o czymś to też świadczy.

---

Np o tym, że w 2.0 trudniej wykonać tą modyfikację, czyli jednocześnie łatwiej o wtopę. Zresztą była mowa o przypadkach pękniętych tłoków na seryjnym sofcie. Obracają się panewki, wykrzywiają korbowody, to i tłok może sobie popękać. W imię ekologii :)

Cytat:

---

Napisał CubeLite

Nie wiem czy chodzi o mnie, ale chyba tak to się wypowiem żeby nie było jakiś nieścisłości[emoji2] Jak dobrze pamiętam latem 2014 miałem przeładowania turbo.@Sdero widział mapę Cinka i coś tam pogrzebał żebym wrócił z powrotem do Belgii.Pojeździłem na tym do grudnia , a poźniej wyczyściłem kolektor w kolektorycdti.pl i z powrotem wrzuciłem program Cinka i jeździłem na nim aż do wysrania się tłoka[emoji14] taka oto historia[emoji2]

---

Każdy klient, który był u mnie wie dobrze, że ja nie poprawiam oprogramowania, nie koryguję ale robię je od zera na nowo. Po to aby nie było w przyszłości niejasności kto co i za co. Faktycznie była taka sytuacja. Zrobiłem soft jak zwykle od zera. Co się działo potem nie mam pojęcia. Bardzo proszę o nie ubieranie mnie w ten temat, bo jeśli miałbym coś napisać, to zrobiłbym to wprost. I proszę o nie insynuowanie, że posługuję się kilkoma nickami. Ktoś komuś gdzieś zaszkodził, a dostaję po łbie ja. Wybaczcie ale ja nawet nie będę zaglądał do tego pliku. Wolę spokojnie spać. Tym bardziej, że z drugiej strony mam człowieka, z którym nie mogę spokojnie porozmawiać przy kawie czy piwie tylko pieniacza.

Tu jest screen z mojej korespondencji z człowiekiem, któremu wykonywałem modyfikacje w 2.0, na temat tego wątku. Który może wyjaśni chociaż moją stronę. Ten człowiek obserwuje wątek i mam nadzieję, że nie będzie mi miał za złe ujawnienie części korespondencji. Z góry bardzo przepraszam. I na tym koniec z moimi wyjaśnieniami na ten temat. Proszę też o darowanie sobie prywatnych wycieczek. Mam poważniejsze sprawy w życiu.

Załącznik 188165

- - - Updated - - -

P.S. Swoją drogą, jak czytam, to chyba nie do kończ wiadomo co tam się stało.

Cytat:

---

Napisał piotriix

Mi tu grubo śmierdzi manipulacją.
Rejestruje się gość /ploras /i wali z grubej rury twierdząc ,że opis dotyczy silnika tutaj opisywanego.

---

Bocian miał mój soft, cubelite też później grzebał Mirek ale oczywiście o tym zaprzeczył od razu dopiero jak Cubelite się odezwał to potwierdzenie jest.
Zauważ, że w każdym temacie gdy ktoś coś napisze są dziwne opinie, próba oczernienia z konta swieżo utworzonego po czym dość szybko aktywność użytkownika zanika. Przypadek? Tak jest tu, tak było w przypadku topicu o potencjale 1.9, tak było na forum bravo, dziwne ze nicki się powielały itd.
Sam Marcin napisał że auto 80k przejechało na sofcie, nastąpiła awaria która jeszcze nie została zweryfikowane a psy wieszane są od razu. Też przypadek?

Są auta SERYJNE, seryjne 2.0 w których tłoki są pęknięte to też pewnie moja wina? :)

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał @sdero

Panie cinek_ to już drugi raz jak ktoś mnie informuje, że pan po mnie jedzie. Raz już tłumaczyłem, żeby zejść ze mnie. Czy łaskawie może się pan ode mnie odpier..ć ? Jeśli kulturalnie nie docierało, to może teraz dotrze. Ma pan jakąś fobię na moim punkcie ? Wszędzie i we wszystkim widzi pan moje działania ? Człowieku weź ty się zastanów nad sobą. Pana bagienko, więc taplaj się pan w nim sam. Nawet kijem nie chciałem ruszać tego tematu aby nie śmierdziało. Jak widać nic to nie dało.

Przepraszam wszystkich za offtopa.

---

Tylko czekałem na taką odpowiedź, jak zawsze z pełną kulturą oczywiście no ale pieniaczem ja jestem :) Fobia chyba jest z kolegi strony właśnie.
Same zbiegi okoliczności są na tym forum, użytkownicy z kosmosu itd, cuda...

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał syfon

Nie zgodzę się z tym (...)

---

I ja również. Stanowisko diagnostyczne jakim jest hamownia jest właśnie po to aby zweryfikować dokładnie stan auta. Wszystko co da się sprawdzić drogą organoleptyczną i przez testy dynamiczne jest weryfikowane, co więcej chce kolega robić? Rewizje silnika? Producent daje gwarancję również bezterminową? Co ze zużyciem eksploatacyjnym?

Cytat:

---

Napisał dareknewry

Nie tylko Bociana i Kamo
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...ml#post1749738

---

Bardziej mi chodzi o szczegóły zdjęcia itd .Czyli bardzo duże podobieństwo

Cytat:

---

Napisał ploras

Przeskalowanie wartości osi X, na której znajduje się skala temperatury oleju jest niedopuszczalna.

Załącznik 188113

---

A gdzie w 2.0 jest czujnik temperatury oleju?

Czytając ten temat dochodzę do wniosku że Cinek odkrył wadę fabryczną silnika 2.0 jako pierwszy i jedyny na świecie. tysiące aut z tym silnikiem jeżdżą po świecie i nie jedno po modach ale tylko cinkowy mod ujawnia tą wadę. Trzeba przyznać, że szacun z**** 3 auta w tak krótkim czasie.

Cytat:

---

Napisał cinek_

Panie cinek_ to już drugi raz jak ktoś mnie informuje, że pan po mnie jedzie. Raz już tłumaczyłem, żeby zejść ze mnie. Czy łaskawie może się pan ode mnie odpier..ć ? Jeśli kulturalnie nie docierało, to może teraz dotrze. Ma pan jakąś fobię na moim punkcie ? Wszędzie i we wszystkim widzi pan moje działania ? Człowieku weź ty się zastanów nad sobą. Pana bagienko, więc taplaj się pan w nim sam. Nawet kijem nie chciałem ruszać tego tematu aby nie śmierdziało. Jak widać nic to nie dało.

Przepraszam wszystkich za offtopa.
Tylko czekałem na taką odpowiedź, jak zawsze z pełną kulturą oczywiście no ale pieniaczem ja jestem Fobia chyba jest z kolegi strony właśnie.
Same zbiegi okoliczności są na tym forum, użytkownicy z kosmosu itd, cuda...

---

A ja czekałem na taką, bo jak spi**** mi program i waliło mi checkiem po każdorazowym przekroczeniu 2.5 tyś obrotów to powiedziałeś że to normalne i żebym tak jeździł. Krzyż na drogę Panie Cinek, tjunerze :) Przykład kolejny? @Izane powiedz czy Tobie również po czipie się świeci check? Tu z kolei stwierdziłeś że to tak ma być, bo EGR zaślepiony - HA HA HA !

P.S - absolutnie to nie jest atak. To jest realna ocena. Pozdrowienia :)

A ja nie ogarniam stękania, że samochód nie znosi obciążeń wyższych, niż zagwarantował producent. Kiedyś się mocno bawiłem w kręcenie procesorów i tam nikt nie stękał, że kupił procesor 1 GHz i poszedł mu tylko na 1.2 GHz, a komuś innemu na 1.3 GHz, a zdarzało się, że impreza kończyła się na 1.05 czy coś takiego. Nikt takich procesorów nie nazywał gównianymi, skoro działały zgodnie z zaleceniami producenta w 100%.
Tak, widziałem że padły ze 2 seryjne silniki, ale, jak już wcześniej wspomniano, jeżdżą tego po świecie tysiące, nadal niezła statystyka w porównaniu z np. 1.4 TSI :D.

Cytat:

---

Napisał radosuaf

A ja nie ogarniam stękania, że samochód nie znosi obciążeń wyższych, niż zagwarantował producent. Kiedyś się mocno bawiłem w kręcenie procesorów i tam nikt nie stękał, że kupił procesor 1 GHz i poszedł mu tylko na 1.2 GHz, a komuś innemu na 1.3 GHz, a zdarzało się, że impreza kończyła się na 1.05 czy coś takiego. Nikt takich procesorów nie nazywał gównianymi, skoro działały zgodnie z zaleceniami producenta w 100%.
Tak, widziałem że padły ze 2 seryjne silniki, ale, jak już wcześniej wspomniano, jeżdżą tego po świecie tysiące, nadal niezła statystyka w porównaniu z np. 1.4 TSI :D.

---

A ile procków poszło z dymem[emoji1] ale jest ryzyko jest zabawa

Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał maniek015

A ja czekałem na taką, bo jak spierdoliłeś mi program i waliło mi checkiem po każdorazowym przekroczeniu 2.5 tyś obrotów to powiedziałeś że to normalne i żebym tak jeździł. Krzyż na drogę Panie Cinek, tjunerze :) Przykład kolejny? @Izane powiedz czy Tobie również po czipie się świeci check? Tu z kolei stwierdziłeś że to tak ma być, bo EGR zaślepiony - HA HA HA !

P.S - absolutnie to nie jest atak. To jest realna ocena. Pozdrowienia :)

---

Mnie w to nie mieszać :'( :D

Ogólnie napiszę tak: Racja, po podpięciu do kompa błąd zaworu EGR/przepływka widnieje, po skasowaniu i tak się pojawia (ogólnie wycięte to i to). Na desce się on pojawi tylko raz, gdy pojawi się po skasowaniu i więcej się tam nie pojawi (chyba, że go nie widzę jak się przypomina czasem :D ) Nie znam się na tym, nie wiem jak powinno być faktycznie. Wiem tyle, że auto działa, ma się dobrze. Raz tylko był problem, że pojawiał się check przy depnięciu na wyższych obrotach ale winny był czujnik ciśnienia doładowania, po przeczyszczeniu działa.
Auto soft robiony miało w Marcu 2012 i od tej pory zrobione ~ 80 tyś km... nic nie wykazuje problemów dalej :) (ale Ja się nie znam) :D
Wcześniej auto i tak miało jakiś gówniany soft ale auto dalej żyje, a aktualny przebieg to kij wie, może już pół miliona :D

To tyle z mojej strony, po resztę odsyłam do LOLA @kamillll - on wie i tak wszystko najlepiej :D