Moja w mieście wciąga 10l LPG jakbym nie jeździł. W trasie ciut mniej- na 47-48l LPG da się przejechać 560-570 km bez upalania ale też bez kapelusza[emoji6], jedna przerwa na tankowanie podczas wyjazdu na wczasy mi wystarczy [emoji6]
Printable View
Moja w mieście wciąga 10l LPG jakbym nie jeździł. W trasie ciut mniej- na 47-48l LPG da się przejechać 560-570 km bez upalania ale też bez kapelusza[emoji6], jedna przerwa na tankowanie podczas wyjazdu na wczasy mi wystarczy [emoji6]
No to elegancko. Moja ma 60 KM mniej, a pali tyle samo.
Ostatnio autostrada 400km 110-130km/h + 80km po mieście delikatnie i bez korków - wyszło 8L/100km
Bry
Jaką istalację na dziś byście do tjeta polecili? Lokalni gazmeni proponują STAG Qbox Basic, reduktor AC R02 (150KM max), wtryskiwacze AC W031 ewentualnie Barracuda. Na grupach fb polecano mi KME z serii Sky. Ponoć te sterowniki oferują więcej - np korekty po temperaturze gazu. Generalnie w okolicy mam wyłącznie STAGA, a w ich warsztatach nic innego nie biorą pod uwagę - nie dają gwarancji. Naprawdę STAG jest najlepszy, czy mają świetny marketing?
Zakładaj staga.
W sumie to monter daje 90 % sukcesu
No ok, ale powiedz mi czy warto zamiast wersji Basic załozyć wersję Plus, która oferuje autorską autoadaptację ISA3, korekty po OBD oraz ładniejszy przełącznik LED600?
No i wtryskiwacze. Czy standardowe Stagowskie AC WO31 wystarczą, czy pokusić się o Barracudy?
https://jacus.pl/listwa-wtryskowa-ac...yl-p-1981.html
Zastanawiam też czym różnią się wersje BFC od STD (standard). Poniżej parametry AC W031BFC oraz Barracud 115
Załącznik 284335Załącznik 284336
Z cyferek wnioskując, czasy otwarcia/zamknięcia na korzyść Barków. Czy ma to znaczenie w przypadku tjeta?
Baraki 115 wystarczą.
Po prawidłowej regulacji automatyka jest zbędna.
A jeszcze jedno. Czy emulator wskazań poziomu paliwa jest konieczny?
Nie.
Coś więcej? Komputer pokazuje wskazania wyłącznie na podstawie odczytu z pływaka?