Przebóg, poznał mnie! :D
Printable View
W dzisiejszym Auto Świecie , krótka wzmianka o Giulii , między innymi : ,, Za ten model ( QV) we Włoszech firma życzy sobie 79 000 euro , a za kolejne 15 000 euro otrzymuje się pojazd z ceramicznym układem hamulcowym ''
Gderacie jak baby o tym wyglądzie ;)
Się podoba albo się nie podoba i tyle :) Od siebie dodam, że biały jest nietrafiony dla tego auta, istne gwiezdne wojny, ale już czerń czerwień czy niebieski dają boski efekt.
A tu foto spod maski:
https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net...78&oe=565FBDDB
https://www.facebook.com/alfapomorze...type=3&theater
a mi sie biała podoba i to bardzo, auto widziałem osobiście i nawet siedziałem, jak dla mnie bomba. Zdjęcia nie oddają tego wyglądu, trzeba ja poprostu zobaczyć na żywo i wówczas ocenić ;)
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...926_184521.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/atta...a-img_3138.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/atta...926_183536.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/atta...926_184121.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=179444&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...926_185444.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/atta...a-dsc_6223.jpg
Fajne to wnętrze z czerwienią ;)
Ponoć ma być Gulia Coupe tak podaje najnowszy MOTOR. Jest tam też o Marchione parę ciekawych informacji
Pozdrawiam
w 2018 roku.
- - - Updated - - -
nie, nie, silniki nowej generacji w Volvo są już nie forda. E-drive czy jakos tak, diesel turbo, 181 koników, oglądałem taki, jak wybierałem auto do leasingu. Wygrał lexiu ale volvo blisko było. Ten silniczek ładnie jeździ, dziwi mnie, że się rozpadł.
Najlepszym przykładem jest Power Laps TOP GEAR, na której to najmocniejsze auto wcale nie jest najszybsze...
Pamiętam jak wszyscy się jarali pierwszym okrążeniem Veyrona 16.4 na torze TG... 1001 koni zaćmiło ludziom mózgi i potem wielkie zdziwienie, że "wolniejsze może być szybsze" :)
Szybkość i jeszcze wrażenia - w czymś lekkim vs ciężkim choćby nie wiem jak mocnym. Miałem okazję ostatnio się przejechać Lamborgini Galardo, Nissanem GTR i po tym wszystkim KTM X Bow. Te dwa pierwsze, to żałość przy KTMie , o wrażenia chodzi, trudno to opisać ale w skrócie te dwa pierwsze mocno rozczarowują, chodzi o rozdźwięk między tym jak się prezentują, a tym co oferują (coś jak Brera) , a ten ostatni - przeraża i wprawia w osłupienie , jest już zakręt dalej podczas gdy kierowca jeszcze się składa w myślach w poprzedni ;)
Więc kierunek z redukcją masy jest jak najbardziej słuszny, tyle że diabli wiedzą ile przybędzie setek kilogramów cywilnym wersjom Giulii - obstawiam że ze 200kg? to już niefajnie. Ale może nie, może 20 tylko :)