wynajem długoterminowy

Cytat:

---

Napisał Knapek

Tak patrząc to byle skoda też działa, więc wystarczyłaby do przewożenia plonów z pola. A Alfy Romeo nie używa się, żeby działała, tylko żeby dawała coś więcej.

---

a dlaczegóż to "działanie" nie może iść w parze z "dawaniem coś więcej" ?

No do biura raczej nikt nie kupuje/wynajmuje ekspresu za 40 tys. zł, a są takie.

Cytat:

---

Napisał anAlfaBeta

Zgadzam się, punkt widzenia zależy od punktu siedzenia i różnym ludziom różne rzeczy pasują, to oczywiste. Jeden będzie się pukał w czoło jak ten drugi może przewalić w 3 lata sto tysięcy na samą utratę wartości, drugi się będzie zastanawiał jak tamten może jeździć paździerzem.
A produkt jak produkt, nikt nie musi na siłę wybierać wynajmu, jest wiele opcji.

---

dokładnie

Cytat:

---

Napisał Knapek

No do biura raczej nikt nie kupuje/wynajmuje ekspresu za 40 tys. zł, a są takie.

---

Ekspres biurowy na 50 kaw dziennie to jakieś 4-5 tysięcy, na 100-150 kaw dziennie to już spokojnie 20 tysięcy. A to cena samej maszyny i to pierwsze z brzegu Saeco, jeszcze serwis i eksploatacja. Nie chce mi się dalej ciągnąć tego offtopa, sorry.

Limit kilometrażu czyni wynajem długoterminowy działaniem kompletnie bezsensownym.

Cześć

Dużymi krokami zbliża mi się termin zdania Stelvio w LeasePlanie. Auto mam w stanie perfekcyjnym oprócz dwóch odprysków na masce - limit miałem na 60 tkm, auto będzie miało jakieś 45 max. Czy ktoś może już zdawał auta i może podzielić się wrażeniami?

Cytat:

---

Napisał Teddy Bear

Limit kilometrażu czyni wynajem długoterminowy działaniem kompletnie bezsensownym.

---

Widocznie nie rozumiesz podstawy działania wynajmu.
Ja przez długi czas się zastanawiałem nad wynajmem, bo po prostu to się opłacało (nie wiem, jak teraz, bo nie siedzę w obecnych stawkach). I niewiele by brakowało, a bym podpisał umowę. Ale zmieniłem adres zamieszkania, potrzebowałem robić więcej kilometrów i nagle wynajem przestał być opłacalny - a wygrał leasing.
Ale wybierając leasing nie krytykuję wynajmu.

Wniosek:
Dobieraj narzędzia do potrzeb a nie pakuj wszystko do jednego wora.
To, że nie widzisz sensu - to Twój punkt widzenia. Jakbyś miał inną sytuację, to byś ten sens zobaczył. Ale powtórzę - po co takie zero-jedynkowe stawianie sprawy?
Jakbyś dodał "Dla mnie" a później swoje zdanie, to by była prawda - i też inny sens wypowiedzi.

Niestety potrzeba jeszcze wiele lat, żeby ludzie zrozumieli różnicę w "posiadaniu" a w "używaniu". Jakby zegarki były na wynajem, to chętnie bym przygarnął na rok czy dwa, jakiś fajny model, zamiast pakować dziesiątki tysięcy w ładny zegarek.
O ekspresach to już kolega wyżej napisał. Tak się w firmach robi.
I chcąc zrobić koncert, nie trzeba kupować sceny i sali koncertowej - tylko się je wynajmuje.
Konferencje też nie robi się w swoich salach tylko w wynajętych przestrzeniach.
Nawet biura są wynajmowane.
Wszystko kwestia odpowiedniego przeliczenia - co się bardziej opłaca.

Ale z pozycji Jednoosobowej Działalności Gospodarczej - to jasne, że bez sensu jest wynajmować ogromne przestrzenie biurowe, pod jeden komputer.

Myślę że mocno zależy od oferty wynajmu. W czasie promocji z LP opłacało się myślę że bardziej od zwykłego leasingu. Patrząc na kwoty jakie LP oferuje za wykup samochodu wychodzimy praktycznie tak samo jakbyśmy to auto wzięli w leasingu z tym że teraz możemy zdecydować co zrobić dalej z samochodem nie bawiąc się ze sprzedażą. Myślę że FCA wtedy dawało LP bardzo duże rabaty na te samochody żeby napędzić sprzedaż aut. Obecnie są niestety bardzo drogie te najmy i nawet rata podchodzi pod 3k netto za jakieś lekko doposażone Giulie Sprint z limitem na 10tys km rocznie. Znajomy chciał tak sfinansować Giulie ale kompletnie się to teraz nie opłacało względem leasingu.

Cytat:

---

Napisał mateuszszar

Widocznie nie rozumiesz podstawy działania wynajmu.
.

---

Owszem, rozumiem. Masz określony limit kilometrażu, jak przekroczysz to bulisz jak za zboże kolejne kilometry. I wszystko w temacie.
Skoro masz samochód, używasz go i płacisz za używanie, to jaki sens ma ograniczanie sobie limitu kilometrów, jakie możesz przejechać?
Samochód jest po to, aby nim jeździć, kiedy jest potrzebny i kiedy się chce.
A nie po to, abyś wyliczał sobie, ile to możesz jeszcze przejechać bo jak przekroczysz, to wywalasz wór kasy.
Jak masz inne podejście, oczywiście Twój wybór i wola. Dla mnie samochód służy do jeżdżenia, nie do wyliczania kilometrów.

Kolega wyżej pisze o limicie 10 tysięcy km na Giulię Sprint. To daje na rok średnio po 833 km miesięcznie. No rewelacja. Bierzesz sobie Giulie Sprint, żeby stała potem w garażu i jeszcze za to płacisz. Ja nie jeżdzę jakoś specjalnie dużo, mam w rodzinie drugie auta, ale i tak wychodzi mi około 2 tys km miesięcznie, średnio.
Samochód służy do jazdy a nie do gapienia się na niego w garażu.
No ale... "masz Giulię Sprint", prawda:)?

Żeby to chociaż Veloce była :)