Wałek miałem w silniku.
134KM tyle miała fabrycznie wersja 120KM
Printable View
Wałek miałem w silniku.
134KM tyle miała fabrycznie wersja 120KM
No ale pisałeś że dają walek że 150 km, to jak miałeś go w silniku 120?
Mam dwa silniki 1.4 t -jet.
A właściwie zostało mi niewiele z tego drugiego [emoji848]
Hej, po roku jazdy standardową QV przymierzam się do chipa i szukam info na ten temat. Gdzie robić (rozważam Cinsoft, ale trochę daleko z Warszawy :/), jakich przyrostów się spodziewać, jak wpłynie na spalanie, jazdę i żywotność? Ma ktoś jakiś doświadczenia z chipem w QV?
Który rocznik tej QV? Są dwie wersje.
Rożnica podstawowa to turbina K03 lub K04.
2012, czyli przedlift 235KMCytat:
Napisał Piotriix
Może będzie łatwiej jak napiszesz ile oczekujesz po samym programie.
Bo tu za dużo to nie ugrasz.
Nie mam konkretnych oczekiwań - wszystko zależy od kosztów: ceny, spalania, żywotności. Do tego rozważam też za jakiś czas modyfikację wydechu, może dolotu, słyszałem też, że IC może nie wyrabiać...Narazie rozglądam się i badam opcje.Cytat:
Napisał Piotriix
Przez tę turbinę, czy piszesz ogólnie o 1750?Cytat:
Napisał Piotriix
A z ciekawości przeczytałeś ten temat ,w którym piszesz?Cytat:
Napisał Talarr
Dzięki za konkretne informacjeCytat:
Napisał T-93
Tak. Chyba, że chciałeś zapytać czy nauczyłem się na pamięć 48 stron - to nie.Cytat:
Napisał Piotriix