Mixol + ON - dlaczego dolewamy oleje 2T do ropy? - w pigułce.

Printable View

13-10-2013, 19:15
krzyzie

Cytat:

Napisał slider2002

ale nie lejcie wszystkiego co ma napisane 2t bo to nie o to chodzi

A te wszystkie poprawy korekt wtrysków po orlenowski oleju to niby skąd sie biorą?
13-10-2013, 19:39
@sdero

2 załącznik(i)

Ale podobno po produkowanym tylko w Niemczech chińskim wlewie jest jeszcze lepiej :D
Załącznik 110988 Załącznik 110989
14-10-2013, 07:33
gonzo

Cytat:

Napisał slider2002

panowie poczytajcie troche po necie to dowiecie ze wszystkie te orleny i lotosy to maja baaaaardzo mizerna smarowalność wiec ich uzywanie jest mocno syskusyjne

Kolego może wstaw jakieś linki. Wszyscy poczytamy.
Osobiście wlałem ostatnio orlena semi i wydaje mi się ze silnik chodzi ciszej niż na makicie.
14-10-2013, 07:56
Randall

Mi jedyne co zjadło na orlenie platinum 2t to wysoką korektę (dane z testu wcześniej w tym temacie)
14-10-2013, 08:52
Pływak

Cytat:

Napisał slider2002

panowie poczytajcie troche po necie to dowiecie ze wszystkie te orleny i lotosy to maja baaaaardzo mizerna smarowalność wiec ich uzywanie jest mocno syskusyjne. ponoć dobrze czyszczą ale to nie wszystko. są ludzie co na tych olejach zjedli zeby i wychodzi ze najlepsze to LM 1052, ravenol scooter moto 2t oraz elf 2t hp eco. testowalem pierwsze dwa i efekt jest mocno wyczuwalny. jutro kurier przywiezie mi tego elfa to bede mial calkowite rozeznanie. ale nie lejcie wszystkiego co ma napisane 2t bo to nie o to chodzi.

Pomijając fakt, ze Elf Moto 2 HP ECO został już jakiś czas temu wycofany i zastąpiony innym to rzuciła mi się w oczy jedna rzecz. Wszędzie piszą jaka to jest ważna niska temperatura zapłonu, a zarówno polecany LM jak i ELF mają wysoka i tak np. Elf ma 116 stopni. Wiec jak to w końcu jest? ;] No i gdybyś był tak uprzejmy to podaj link do jakiś badań o smarnościach Orlenu i Lotosu chyba, ze to tylko na zastadzie "wydaje mi się, że..." ;)
15-10-2013, 00:08
Krusz

Tak tylko co do temp. zapłonu, warto dodać, że EGT (temp. gazów wylotowych) to pareset stopni (zależy od przypadku ale pewnie 500-800). Naprawdę myślicie, że będzie różnica między 80*c a 120*c? :)
15-10-2013, 09:07
@sdero

Cytat:

Napisał Krusz

Tak tylko co do temp. zapłonu, warto dodać, że EGT (temp. gazów wylotowych) to pareset stopni (zależy od przypadku ale pewnie 500-800). Naprawdę myślicie, że będzie różnica między 80*c a 120*c? :)

800, to za dużo. Ale w cylindrze przez ułamki sekund temperatury są znacznie wyższe. Więc coraz bardziej kieruję się w stronę twoich wniosków ;)
20-10-2013, 20:39
slider2002

Cytat:

Napisał gonzo

Kolego może wstaw jakieś linki. Wszyscy poczytamy.
Osobiście wlałem ostatnio orlena semi i wydaje mi się ze silnik chodzi ciszej niż na makicie.

http://avensis.info/viewtopic.php?f=...501&start=1080 - najlepiej cały wątek - tam są linki do różnych badań
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2392644.html - poczytaj łącznie z tym co jest w linkach w tym wątku
20-10-2013, 20:51
@sdero

Czyli to wszystko co czytaliśmy, co jest tu na forum i nic więcej...
Warto przeczytać wątek zanim się napisze. Przynajmniej pierwszą stronę. Nie będzie trzeba czytać wątków o skośnookich samochodach :)

Dla przykładu

Forum elektrody (04 Paź 2012):
---------------------

Wpływ oleju 2T na liczbę cetanową.
Liczba cetanowa ON to oględnie mówiąc, zdolność paliwa do samozapłonu. Im LC jest wyższa, tym „miększa” jest praca silnika.
Minimalna LC paliwa wynosi 50.
I tak, dodatek oleju 2T w proporcji 1:50 zmniejsza LC o 26 punktów!
Dodatek 2T w proporcji 1:150 zmniejsza LC już zaledwie o 3 punkty, co jest wartością akceptowalną.
Linki:
próbka 1:50 http://www.motor-talk.de/forum/aktio...hmentId=686109

próbka 1:150: http://www.motor-talk.de/forum/aktio...hmentId=686110
---------------------

Pierwsza strona naszego wątku (06-07-2012):
--------------------------------
Wpływ oleju 2T na liczbę cetanową.
Liczba cetanowa ON to oględnie mówiąc, zdolność paliwa do samozapłonu. Im LC jest wyższa, tym „miększa” jest praca silnika.
Minimalna LC paliwa wynosi 50.
I tak, dodatek oleju 2T w proporcji 1:50 zmniejsza LC o 26 punktów!
Dodatek 2T w proporcji 1:150 zmniejsza LC już zaledwie o 3 punkty, co jest wartością akceptowalną.
Linki:
próbka 1:50 http://www.motor-talk.de/forum/aktio...hmentId=686109

próbka 1:150: http://www.motor-talk.de/forum/aktio...hmentId=686110

--------------------------------
20-10-2013, 23:41
gonzo

Slider, nic szczególnego te linki nie wnoszą. Na forum toyoty też dolewają orlena i są zadowoleni. Na elektrodzie to samo co u nas pisze w pierwszych postach.