Ja miałem Bravo II od nowości - po 55 tkm mimo 2- ch wymian oleju co 20 tkm - łożyska się rozleciały. Niemiecki szajs z wadą konstrukcyjną i tyle.Cytat:
Napisał marcingoleniow
Printable View
Ja miałem Bravo II od nowości - po 55 tkm mimo 2- ch wymian oleju co 20 tkm - łożyska się rozleciały. Niemiecki szajs z wadą konstrukcyjną i tyle.Cytat:
Napisał marcingoleniow
Bo to skrzynia do 120 KM [emoji3]a raczej niemieckich habet
Witam, po krótkiej przerwie. Jeździłem dzisiaj julką z silnikiem 1.4 MA 170km z skrzynią TCT. To normalne, że przy niskich prędkościach skrzynia się dziwnie zachowuje? Ruszałem pod górkę i skrzynia dłuugo myślała nad zredukowaniem biegu a jak go zredukowała to auto dosłownie wystrzeliło do przodu było to dosyć dziwne. Dodatkowo t trybie Dynamic podczas jednostanej jazdy na trasie, miałem wrażenie bardzo często wykonywanych redukcji. W zasadzie nadepnięcie na pedał gazu praktycznie zawsze kończyło się redukcją biegu. W trybie normal przy dodawaniu gazu auto po prostu przyspieszało a jak już obroty znacznie się zwiększały to wtedy zmieniało bieg - wydawało mi się to bardziej logiczne. W każdym razie miałem wrażenie, że czasami skrzynia w chaotyczny sposób zmieniała biegi. Mimo wszystko wrażenia z jazdy w porządku, mocy nie brakuje jednak miałem wrażenie, że auto jakby tak trochę pływało po drodze. Chyba przydałoby się trochę sztywniejsze zawieszenie. W przyszłym tygodniu będę jeździł jeszcze wersją Sportiva w Manualu więc może będzie z tym trochę lepiej bo ta wersja ma chyba inny zawias.
Mimo wszystko zastanawiam się jeszcze nad wersją 1.4 TB, pewnie odbędę jeszcze jakąś jazdę próbną kto wie może moc będzie wystarczająca a dużo mniej będzie zabawy z MultiAir o którym już trochę poczytałem. Czy tak na przyszłość ten silnik ma jakiś potencjał tuningowy? Da się w miarę bezpieczenie i tanio podkręcić go powiedzmy chociaż do 150km?
Pozdrawiam :)
Właśnie ciekaw jestem opinii ludzi, którzy jeżdżą albo testowali 1.4 tb. Jest problem z mocą w stosunku do masy auta czy dla normalnego kierowcy wystarczy ?. Głównie chodzi mi o bezpieczne wyprzedzanie.
Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka
1.4 TB MA w porównaniu z innymi samochodami brak mocy daje odczuć podczas jazdy autostradowej oraz gdy ma się więcej niż dwóch pasażerów. W zakresie od 0 do 140 ten silnik jest po prostu zajebisty, Julka idzie jak zła :D
Piszesz o wersji 170km czy 120km bo już się pogubiłem. :)
Pytałem się o wersję 120 km.Cytat:
Napisał peter.a
Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka
Odnosilem się do tego postu. :)Cytat:
Napisał walgreen
Mam już druga Julkę TB 120 i na brak mocy nie narzekam- owszczem powyższej 180 idzie mu oporniej ale przy normalnym używaniu silnik naprawdę spoko i jeszcze jedno- moment obrotowy poniżej 2 tys obrotów - MA ma sporo wyżej. Druga kwestia to taka iż prawie każdy TB ma gratis mocy i łatwy do tjunowania - wymiana na Garetta 1446 i gotowe.
Dzięki bardzo za opinię o mocy. A czy mógłbyś jeszcze napisać jak wygląda kwestia wykonania i materiałów użytych wewnątrz auta. Czytałem na Facebooku, o tym, że kilka elementów trzeszczy podczas jazdy po nierównościach. Czy to prawda ? Jestem dość uczulony na tego typu trzaski.Cytat:
Napisał Dareek
Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka
taka prośba - nie powielajmy bzdur gościa który kupił rozbite auto i uzdatnił je na handel. Dla mnie istotna jest jakość montażu - Julce nic nie skrzypi i nie trzeszczy- też mam hopla na tym tle- owszem sama faktura materiałów w wielu miejscach jest słaba ale to już kwestia gustu- sam to musisz ocenić
Potwierdzam to wszystko, co mówi Darek. Jeśli chodzi o wyprzedzanie, nie ma problemu, jeśli jest np krótko z przodu w trybie D i redukcja do czwórki, nawet ciężarówkę wyprzedzimy momentalnie. Nie podobają mi się jednak trochę przełożenia skrzyni biegów, wg mnie są nieco za krótkie. Różnica prędkości obrotowych silnika między poszczególnymi biegami to ok 500-600 obrotów. Przy 120 km/h (licznikowe) jest ponad 3000 obrotów i samochód zaczyna już trochę palić. No ale dzięki krótszym przełożeniom czuć dynamikę i przyśpieszenie. Co do skrzypienia - u mnie cisza.
Dziękuję za tą opinię. Tak też myślałem. Komentarze pod tym postem na Facebooku były takie, że auto musiało być rozbite z dużym przebiegiem.Cytat:
Napisał Dareek
Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka
sam piszący po pewnym czasie przyznał się , że kupił w DE za grosze rozbite.
A widzisz ... nie widziałem końca dyskusji. Potem szukałem ale chyba admin ją usunął.....i dobrzeCytat:
Napisał Dareek
Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka
Wiedziałem... To jest tak jak myślałem...
Koleś pojedzie po Julce na podstawie nietrafionego egzemplarza a później osoby szukające Giulietty będą miały wątpliwości ponieważ przeczytają stek bzdur, które wypisał.
Temat na szczęście usunięty :)
Ja wprawdzie zrobiłem Julką dopiero 12tys km ale podpisuję się pod każdym słowem Darka.
Jak masz jakieś wątpliwości to sprawdź osobiście ten model nie opierając się na wypowiedziach osób, które kupiły ulepy i mają żal do całego świata.
Pozdrawiam
Wysłane z mojego SM-T813 przy użyciu Tapatalka
Byłem na oględzinach jednej z silnikiem 170 km. Moc jest spoko ale jeżeli chodzi o trzaski to właśnie coś mi brzęczało w desce rozdzielczej tak jakby nad schowkiem przed pasażerem. Wyciągneliśmy wszystko ze schowków i nic. Taki detal, który oczywiście nie zaważy nad zakupem. Pewnie bym już ją kupił ale nie sprzedałem swojej 159. Przerażająca jest konkurencja ulepów z niemiec na otomoto w bardzo niskich cenach. Coś czuję, że nie będzie łatwo sprzedać zadbany egzemplarz.Cytat:
Napisał Adam100
Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka
Ja będę sprzedawał swoje auto w ciągu półtora miesiąca. Zadbane, bez uszkodzeń w historii, jeszcze na gwarancji.. mam sporo chętnych choćby wśród znajomych. Jakoś ulepy nie stanowią specjalnej konkurencjiCytat:
Napisał marcingoleniow
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
Ja też miałem 3 osoby chętne wśród znajomych, które ciągle dopytywały kiedy będę sprzedawać. Jak przyszło co do czego to zaczęli marudzić, że drogo, że nie teraz. Przecież takie na allegro są dużo taniej [emoji853]....taka to jest sprzedaż.Cytat:
Napisał uTvo0
Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka
spokojnie- dobre egzemplarze sprzedają się bez kłopotu - musisz tylko poczekać - w ogłoszeniu pisz jak jest serwisowany na biezaco, fakturki paragony bez haseł w stylu igła okazja. parę normalnych nieretuszowanych zdjęć i będzie dobrze.
Dopiero tydzień więc dramatu nie ma .... ale wyobrażenie miałem trochę inne. Do tego jest jeszcze zima a tak na prawdę na wiosnę rusza sprzedaż aut.Cytat:
Napisał Dareek
Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka
Hmm.. no to w takim razie będę szukał egzemplarza z dowolnym silnikiem, a w razie czego jest świadomość, że w miarę łatwo można zrobić dużego boosta mocy 1.4 TB. Coś takiego + dobry wydech na peewno rozwiążą problem ewentualnych niedoborów wrażeń, które po przyzwyczajeniu może powodować stock. ;)Cytat:
Napisał Dareek
Dzięki za info.
https://youtu.be/Haza-TL4_osCytat:
Napisał peter.a
W dziesiątej minucie jest mowa o 1.4 tb . Polecam zobaczyć. 10 najlepszych silników tuning i bezawaryjność.
Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka
Sprawdzę dzisiaj. Dzięki za materiał. :)
Obejrzałem film z wczoraj. Wnioskuje, że ten silnik to dokładnie to samo co było montowane w fiacie bravo, punto, 500 itp. tylko różniło się osprzętem? Idąc tym tropem mogę wnioskować, że przy niedoborze mocy w TB 1.4 120 zawsze jest opcja na wymianę "kilku" gratów i uzyskania mniej więcej czegoś takiego:
https://www.youtube.com/watch?v=iHdrt-__xy4
Dopytuje bo dobrych filmików przedstawiających tuning Alfy z tym silnikiem nie znalazłem i zastanawiam się czy w tej konkretnej jednostce też jest to takie łatwe jak w tych silnikach z Bravo i Punto.
Jednostka ta sama co w Bravo Abarth GP i Abarth 500 - różnice minimalne w zależności od mocy w turbo wtryskach i wałkach rozrządu.
Masz temat na AH o modzie w giulietcie
Hej, no właśnie jeden który znalazłem dotyczący wersji 1.4 TB 120 km przedstawiał ChipTuning Savali Alfa i moc została zwiększona do ok 150 km. Ostatni post w temacie dotyczy tego, że auto zaczęło dziwnie kopcić z wydechu. ;) M.in stąd pytania o bezpieczeństwo takiej operacji w tym silniku. Nie znalazłem niestety tematu który omawiałby przyrosty związane z wymianą turbiny czy też innych gratów. :)
To słabo szukałeś
Hej,
Chciałbym kupić Giuliette, nie jestem przekonany czy ma to być diesel czy benzyna - w sumie obojętnie, byle 170km. Znalazłem kilka interesujących mnie sztuk, ale nie do końca potrafię się zdecydować. Chciałbym, żeby był to automat, chociaż ich jak na lekarstwo - do tego opinii na forum o TCT po przejechaniu ~~150tkm nie znalazłem (może nie umiem szukać). Nie wiem również, czy jest jakiś bezpłatny dekoder vin, żeby sprawdzić wyposażenie (nie uśmiecha mi się kupowanie raportów dla 5 czy więcej aut). Wspomniane wyżej ogłoszenia, może komuś rzuci się w oczy coś więcej niż
https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...-ID6zEfMc.html
https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...-ID6zuaxL.html
https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...-ID6zC7eM.html
https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...tml#921c18ca13
https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...-ID6zElPm.html
z góry
Jest jakieś forum co dekoduja numery vin za free ale nie pamiętam nazwy pogrzeb w GoogleCytat:
Napisał czajna
Poszukaj na Eper-ze: http://www.forum.alfaholicy.org/redi...3DR%26MAKE%3DRCytat:
Napisał czajna
Wybierasz model i wpisujesz VIN. Powodzenia
Dzięki! To mi trochę ułatwi poszukiwania. Nie znajda się jakieś opinie o TCT po 150tkm (albo jakimkolwiek większym przebiegu?Cytat:
Napisał mcwaw
A jesteś w stanie mnie jakoś nakierować? Niestety wyszukiwarka nie pomogła w odnalezieniu omawianego tematuCytat:
Napisał Piotriix
Dział tuning projekty
Dzięki Piotriix, dzisiaj poszukam.
Dodatkowo, takie autko planuje dzisiaj zobaczyć:
https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...-ID6zyN9h.html
Oczywiście ogłoszenie jest pisane jakby sprzedawała osoba prywatna po telefonie okazuje się, że to handlarz. Zapala mi się lampka odnośnie przebiegu (imo bardzo niski), ale tak ogólnie auto na zdjęciach wygląda spoko. Pan zarzeka się, że można je dowolnie sprawdzać i że na pewno jest bezwypadkowe. Auto pochodzi z Polskiego salonu i było serwisowane w ASO. Pan twierdzi, że przy 49 tys. został zrobiony rozrząd i że zostało to udokumentowane. Czy przy takim założeniu napraw w ASO i udokumentowania przebiegów jest jakaś możliwość żeby ten przebieg nie był prawdziwy? Na co zwracać uwagę podczas oględzin? Coś Wam się rzuca w oczy odnośnie tej oferty? Pozdrawiam i z góry dziękuje za wsparcie. ;)
Jeśli śledzisz ogłoszenia i jest to nowe ogłoszenie to mnie zastanawia czemu auto stoi na letnich(?) oponach? Pogody na takie opony nie mamy już od co najmniej kilku miesięcy? Poza tym auto faktycznie wygląda ładnie jak to od handlarzy :) ale ja tam nie czuje się ekspertem wiec poczekamy na opinie innych
ale co to ma za znaczenie czy na letnich czy na zimowych? pisze że drugie auto więc może i w garażu stoi.
Zważywszy że to handlarz to dzielilbym wszystko przed 2 co mowi(ale może tylko ja mam różnie doświadczenia z nimi). Julka to nie jest auto kolekcjonerskie do stania w garażu chyba że 1 gen. Choć przez 7-8lat 50tys.. Może i stoi ja tyle robię w max półtora roku dlatego może dla mnie to dziwne.
nie bawmy się w śledczego- nr VIN do ASO - ma się zgadzać z tym co mówi jak nie to szkoda gitary sobie zawracać i gdybać. Znając życie okaże się że swisowany był w ASO do.. gwarancji a potem parę jakiś paragonów i tyle no ale do weryfikacji.