Nie ma takiej fizycznej możliwości. W Ghibli drzwi są inaczej zbudowane. Musieli by wszystko przeprojektować łącznie z wnękami.
Printable View
Do narzekających na wygląd.
Spójrzcie na to z drugiej strony, w erze konsumpcjonizmu trzeba się wyróżnić, tak? Więc po co od razu robić ładne auto skoro za rok, dwa można zrobić lifting. To zostało przytoczone w kontekście 159 - jej nie dało się poprawić i wcale na dobre AR na tym nie wyszła, auto jest ładne ale opatrzone i koniec. Teraz patrząc na rynek motoryzacyjny śmiem twierdzić że wielu producentów celowo wypuszcza średniaki żeby je potem upiększyć i sprzedawać jeden model przez wiele lat przez kilka liftingów.
Nie wyszło im to na dobre, bo zapomnieli o promocji 159-ki a nie dlatego że była za ładna. Badania rynku jasno to pokazały.
Wpadł mi w ręce dzisiaj listopadowy numer TG (edycja polska). Panowie redaktorzy postanowili zrobić ranking wszystkich samochodów uznanych za "cool" w całej historii TG.
W sumie ujęli w zestawieniu 147 najfajniejszych ich zdaniem aut na świecie(jest w tym 9 modeli Alfy Romeo).
I wiecie co, Gullię QV ad 2015 umieścili na TRZECIM miejscu listy (po dwóch niemieckich bardzo,bardzo niszowych modelach).
Komentarz do Gulli był krótki-"chcemy ją mieć ! "
Jak widać sympatia do marki jest wielka .Fajnie!
Opinia Top Gear o Alfie Romeo jest perfekcyjna i uważam, że mają w 100% rację: Każdy prawdziwy kierowca petrolhead ma w swoim życiu Alfę Romeo.
Zostawią tylko GTA. Wyprodukują limitowane 1000szt tak jak 8C i koniec produkcji.
Fiat nie ma pomysłu na Alfę i Lancię.
Skąd masz takie info?
Pomysł na ALfę ma juz od ładnych kilku lat i to oficjalnie prezentowany... ale podejrzewam nie ma na niego kasy, są inne priorytety :(
Trzeba trzymac kciuki za postawienie kolosa FCA na nogi, wtedy i na alfę znajdą się pieniądze...
Już Merc kiedys się poparzył na tej współpracy i oby to się nie powtórzyło...
Juz Merc kiedyś poparzył się na tej współpracy? Jestem niedoedukowany a to ciekawe odniesienie. Czy możesz kolego rozwinac myśl?
Pewnie z jakiegoś Sci-Fi.
Nie wiem czy pytanie ma jakieś drugie dno czy pytasz po prostu o to:
https://en.wikipedia.org/wiki/Daimle..._with_Chrysler
https://pl.wikipedia.org/wiki/Daimler_AG
Można poczytać sporo o tym przedsięwzięciu, nie ma prostej odpowiedzi co zawiodło. Ciekawy wywiad kiedyś czytałem, w którym jeden z managerów opowiadał, że takie fuzje są super sprawą dla zarządu, dyrektorów i innych managerów, bo mogą sobie wypłacać duże premie za pomyślne połączenie firm. Mimo, że ostatecznie wszystko może się zawalić. Taka ciekawostka – bo dotyczy to też słynnego portu lotniczego w Berlinie, sporo osób wiedziało, że pewne elementy są źle zaprojektowane, ale brnęli w to dalej, bo to oznaczało zlecenia, premie i inne profity. Taka dziwna niemiecka cecha, o której mało wiemy, a jednak powszechna. Ale to już jest całkiem OT.