Pewnie jeździłeś bez oleju!! :P:P:P
Pewnie jeździłeś bez oleju!! :P:P:P
Mam dwa pytanka
1.Czy wie ktoś może jak duża jest rezerwa w 155 tzn. ile litrów do wyłączenia kontrolki?
2.Czy ktoś próbował pozbyć się katalizatora, jak zniósł to komputer, czy nie było jakichś błędów albo innych przeciwwskazań?
Z góry dzięki za odpowiedzi i sorka że takie banały ale nie znalazłem tego na forum a wszystkich postów jeszcze nie przeczytałem:)
nie wolno się pozbywać, ze względów prawnych. nie chciałbym też żeby zbyt dużo ludzi o wybujałym ego wycinało katalizatory, bo będzie smród.
to jest taki silnik. a ten Mobil pełny syntetyk to był 5W40? do tego czasem najzupełniej w świecie komuś się wydaje, że dba.
Ktoś pyta czy wycięcie katalizatora nie spowoduje błędów i innych problemów W SILNIKU, a Ty piszesz że śmierdzi i że względy prawne :)
Odpowiedź typu
A:Koledzy, jade w góry, jakie buty kupić żeby nie skręcić kostki i były wygodne?
B:Nie jedź w góry tylko nad morze. Kostki nie skręcisz.
Nie wiem jakie Mobil miał oznaczenie,nie pamiętam, ostatnia kartka z danymi na temat wymiany oleju w PolCarze poszła do kosza w lutym ubiegłego roku...Alfa jak trafiła do mnie została zalana Valvoline. Co do dbania o samochód śmiem twierdzić że był raczej pod dobrą opieką Pol-Caru, poza tym rozkręcając auto mogę stwierdzic że części w niej zamontowane raczej pokrywają się z fakturami a dwa widac że są dobrej jakości.
U mnie też chyba trzecią panewkę wy@#$%^&*&%@.
Twoje pytanie rozumiem następująco:
"ile paliwa trzeba nalać by zgasła kontrolka rezerwy?"
Rezerwa to około 5 litrów (w/g instrukcji). U mnie zapala się wcześniej - przy poziomie około 13-15 litrów.
W mojej poprzedniej 155 nie było katalizatora i nie pojawiały się żadne problemy. Wszystko działało jak trzeba.