-
nie wiem co Wy ciagle do tego BMW pijecie, nawet jesli są jakieś podobieństwa, czy to źle ? :)
159tki proszę mi tu nie obrażać, bo mam wrazenie, ze koledzy z 3 literowego forum deceniają jej piękno bardziej niż co poniektorzy alfaholicy...
Jednak nie ma co być zaślepionym, 159tka technologicznie na pewno nie wybiegała w przyszłość (i tutaj zgodze sie z Marchionne), a Giulia taka będzie (albo raczej musi sporo nadgonić) i bardzo dobrze ze postawili na to w 1 kolejnosci.
Technologiczne zaawansowanie może komuś wydawać się niepotrzebne, ale te gadżety umilają/ułątwiają życie i z czasem stają się standardem.
Przykładowo ciekawostka jak działa system adaptive / laser led:
https://www.youtube.com/watch?v=-WvK5WC4ns0
https://www.youtube.com/watch?v=-dvPZ3H1Vm4
Zakochanie w 159tce szybko przechodzi, wystarczy pojeździć i posluchac brzmienia R6 konkurencji, co ciekawe która mimo powszechnych trendów minimalizacji pojemności nie rezygnuje z tych silników i ładuje je do nowych modeli poniżej emek, bo na nich m.in. zbudowała swoja renomę.
Dla mnie osobiście trochę szkoda, że Giulia nie bedzie miala czegos 6 cylindrowego bardziej przystepnego (tak jak kiedys w alfach były 2,5 V6), gdzies posrodku - pokroju 3 litrowego silnika N54/N55 BMW, ktory jedzie, brzmi, potrafi być ekonomiczny, daje super frajde z jazdy a osiagi tez ma zacne i duzy potencjal.
Wg mnie jest za duża przepaść miedzy QV a wersjami cywilnym. Tbi >300 koni z 4 cylindrow ok, osiagi ok, ale to raczej bedzie w brzmieniu nijakie, coś pokroju konkurencyjnego silnika N20 i wcale nie takie oszczedne jakby sie wydawało.
Niestety 4 cylidrowe silniki sie rozpanoszyły, niedługo głośniczki imitujące dżwiek 6 cylindrów w kabinie to pewnie będzie standard, chyba że wydechem w Giulii zdziałają cuda jak w 4C ;)
-
To samo pisałem, powinno być "cywilne" V6 w rozsądnych pieniądzach, z mocą ok. 300 KM.
Co do 159 - chyba nikt nie neguje, że jest ładna...
Tymczasem, jest oryginalna Giulia Ti do kupienia - PIĘKNA!
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=5754830381
-
Mają bardzo fajne v6 w koncernie - 3,2 z Jeepa Cheeroke coś w okolicy 260 koni.
-
ale nie wsadzą pentastara do alfy ze względów wizerunkowych
-
Będzie kombi.
Międzynarodowy plan naprawy Alfa Romeo nadal, a po debiucie Julia Quadrifoglio, innowacje planowane do Europy i Ameryki Północnej są liczne. Aby potwierdzić to, co zostało powiedziane na temat celów i nowości z Alfa Romeo na najbliższe lata myślimy marką numer jeden włoski Herald Wester, który w wywiadzie dla Autocar, powtórzył ten cel 400.000 sztuk sprzedanych w ciągu roku od osiągnięcie do roku 2018 dzięki przybyciu ośmiu nowych modeli na rynku.
Według Wester "Wolumen sprzedaży około 400.000 jednostek o wszystkie nowe modele wchodzące na rynek nie jest, w sumie, bardzo istotny sukces Alfa. Niektórzy mogą powiedzieć, że to jest zbyt wiele nowych produktów w stosunku do wielkości sprzedaży osiągnięte. W drugiej generacji, prawdopodobnie, inwestor będzie oczekiwać wyniki znacznie powyżej celów określonych dla roku 2018 ".
Potwierdzający celów sprzedaży towarzyszy kolejne potwierdzenie nadchodzących modeli, bo aż 8, że w ciągu najbliższych trzech lat będzie całkowicie zrewolucjonizuje, Alfa Romeo, która odbywa się w roku 2019 z całkowicie odnowionej gamy może wynosić od Segment C do segmentu rynku oraz tworząc sedan, hatchback, terenowych i samochodów sportowych, które spełniają potrzeby wszystkich Alfisti.
Po Giulia, który zostanie zaprezentowany w wersji podstawowej podczas Salonu Samochodowego w Genewie w marcu 2016 roku, będzie kolej na nową Alfa Romeo Giulietta, która powinna dotrzeć w dwóch wersjach (hatchback i czterodrzwiowy), powołując się na skróconej wersji platforma z napędem na tylne Giorgio, tak samo jak Giulia. Nowy sedan segmentu D będzie również dokonać SUV, wracając w 2016 roku, a Giulia Sportwagon. Rozciągniętym wersja George czerpać nowy sedan i SUV, zarówno z segmentu E. Te sześć modeli będzie reprezentował przyszłość Alfa Romeo i zapewni znaczny wolumen sprzedaży, zarówno w Europie jak i Stanach Zjednoczonych. Aby zakończyć zakres przyszłych samochodów Alfa Romeo będzie dwa nowe świeże wybory, które mogą być uznane za nowej generacji Alfa Romeo GTV i nowego Spider. Obecny Alfa Romeo MiTo nie będzie, co najmniej do 2018 roku, dziedziczka i powinny pozostać w produkcji, z woluminami nadal bardzo ograniczona, co najmniej do 2016 r Wester jasno do MiTo, do tej pory, nie ma przyszłości "MiTo jest segmentu B Premium trzydrzwiowy zbudowany w Europie, jest to rodzaj jazdy z ograniczonym rynku dzisiaj. "
Szef Alfa Romeo powraca Motorsport także w mowie i na ewentualnym powrocie do wyścigów dla Alfa Romeo, ewentualność których nie brakuje plotek ostatnich miesięcy pokazują, że "wygra w niedzielę i sprzedawać w poniedziałek "nie odzwierciedla już dzisiaj na rynek cztery koła. "Będziemy projektować i budować nowych samochodów może być świetną zabawą na właścicieli toru, której vuil mówią, że skupimy się na wadze, optymalny rozkład masy, zaawansowanych silników, innowacyjnych technologii i stylu i emocjonalnego projektu. Jeśli to uczynimy, będziemy sukces "Powrót do wyścigów dla Alfa Romeo, do tej pory, nie jest z pewnością jednym z pierwszych kroków, które kierownictwo zamierza chodzić, ale w przyszłości, po uruchomieniu nowej generacji modeli, wszystko może się zmienić i Alfa wróci do odgrywania wiodącej roli absolutnego, a jego historia uczy nas, nawet na torze.
Więcej szczegółów na temat przyszłości Alfa Romeo i planu naprawczego marki wyjdzie, nie ma wątpliwości, że w nadchodzących tygodniach. W 2016 roku będzie rokiem prawdy dla włoskiej marki z wprowadzeniem na rynek Alfa Romeo Giulia i pierwszy SUV, który wreszcie, aby rozpocząć wzrost jednostki sprzedawane na całym świecie. Na razie, po czym, po prostu musimy zaczekać na przybycie nowych informacji na temat nadchodzących modeli Alfa Romeo.
-
Można linka do oryginału? Nie da się tego czytać :).
-
Zapomniałem podlinkować, wybaczcie.
http://www.clubalfa.it/12417-alfa-ro...in-arrivo.html
- - - Updated - - -
Ten wywiad jest też na autokulcie.
http://autokult.pl/26511,alfa-romeo-zdradza-swoje-aktualne-plany-na-przyszlosc
-
To ciekawe w sumie, patrząc na poprzednie informacje mówiące o braku kombi.
-
Dobrze, że Alfa nie wypuściła na raz 4 nowych modeli, bo by ta dyskusja miała 5 tysięcy stron... Ten Marchionne to jednak łebski gość - w trosce o dobro czytelników forów Alfa Romeo powoli dozuje emocje.
-
