Sound
https://www.youtube.com/watch?v=LV4Ssl72Pr0
Printable View
Podobno sporo ludzi w Polsce zapisało się na Giulię QV(za Samar ibrm ). Produkcja dla klientów ma ruszyć w tym roku kalendarzowym.
Samar jest zwykle dobrze poinformowany!
http://www.samar.pl/__/3/3.a/84965/A...l?locale=pl_PL
Ps.Tylko dlaczego dwa miesiące przed końcem roku nikt tym autem nie miał okazji się przewieść i cokolwiek napisać ??:confused:
Na jazdę testową czy na zakup ??Cytat:
Napisał otto
Tak masz rację ,to robi zasadniczą różnicę( sorry,człowiek widzi najpierw to co chce zobaczyć)Cytat:
Napisał rafter
Temat zamykam co najmniej do jutra. Dlaczego? Bo nie mam zamiaru co kilkanaście godzin kasować wieczny OFF TOPIC, jaki się w tym wątku pojawia. Może się niektórzy zreflektują, że jednak niepotrzebne są tutaj gdybania i przemyślenia o wszystkim... Jak ktoś chce sobie "pogawędzić" to zapraszam do HP. Konkrety mile widziane. Jeśli po ponownym otwarciu sytuacja będzie się powtarzać, każdy będzie dostawał punkty karne za tworzenie tasiemca z promilem faktów...
Po dość powierzchownym czyszczeniu otwieram temat ponownie.
W ramach konkretów chciałem tylko dodać, że w krajach bardziej dbających o wyniki sprzedaży AR już się tworzą nowe salony "premium". Poniżej kilka zdjęć ostatnio otwartego salonu Alfa Romeo/Jeep Autohaus MK Maring w miejscowości Braunschweig. Jest to element nowej polityki koncernu a konkretnie FCA Frankfurt czyli głównej siedziby w Niemczech. Tym samym odcinają się wyraźnie od Fiata tworząc nowy wizerunek tych marek. Wedle rozmowy z pracownikiem, będą jednym z pierwszych salonów zapraszających na jazdę próbną Giulią. Powiedział mi ten Pan również, że co najmniej kilkanaście pierwszych sztuk wersji Q będzie pochodzić od nich.
Salon w którym stoi 8C Competizione to chyba nie jest przeciętna placówka :). Wygląda całkiem nieźle, ale połączenie z Jeepem trochę dziwne - ale pewnie tak będzie, po to jedyne marki "premium" (nie cierpię tego słowa) w koncernie, po śmierci Lancii.
Kolejne źródło twierdzi, że Giulię QV będzie można zamawiać jeszcze w tym roku:
http://europe.autonews.com/article/2.../ANE/151029794
Kurde taki salon to ja rozumiem[emoji14] szkoda, że nie wszystkie tak wyglądają. Ale ważne jest to, że na naszych oczach FCA próbuje faktycznie pokazać, że Alfa Romeo to nie FIAT, że to jest marka premium, że za zapowiedziami idą czyny. Zmiana nie nastąpi w ciągu roku, szczególnie, że świadomość tłumu, stereotypy to nie są rzeczy łatwe do zmiany. Ale są kroki w dobrym kierunku i chwała im za to!
Zmieniają salony bo będą chcieli, żeby do nich przychodzili inni klienci niż obecnie. Teraz najdroższy masowo produkowany model Alfy kosztuje około 130 tys. zł. Za 3 lata, po rewolucji modelowej, za tą kwotę dostanie się co najwyżej najtańszą wersję w podstawie :)
Starych klientów może być nie stać na nowe modele, więc potrzebni są nowi, bogaci klienci.
Do takiego salonu pięknie by Lancia pasowała, Delta, Thema pięknie by tam wyglądały.