-
Witam ponownie, sprawa problemów z silnikiem rozwiązana... Jestem właśnie w trakcie naprawy, mechanik dzisiaj rozebrał silnik i sprawa wygląda następująco: nadpalone 2 zawory na czwartym cylindrze i 1 na trzecim. nadpalony tłok na trzecim cylindrze i pęknięty na czwartym. więc do roboty poszła głowica (planowanie, wymiana uszczelniaczy i uszkodzonych zaworów), dwa tłoki, cztery pierścienie i wiadomo uszczelki, rozrząd przy okazji i płyny, mogą jeszcze dojść panewki ale to sie okaże w trakcie. a wszystko to przez lejące wtryskiwacze, co powinno być przestrogą dla innych...
-
Jak to wymieniasz tylko 2 tłoki?? Na jakie, nominały??
-
tak nominały a co w tym dziwnego że wymieniam tylko uszkodzone a pierścienie idą nowe na wszystkie??
-
To nic dziwnego ale podejżewam że przy tym roczniku to i przebieg masz spory, a co za tym idzie same pierścienie to tylko tymczasowe rozwiązanie.
