Printable View
Cytat:
Napisał KRS
Specjalnie dla Ciebie straciłem 15 cennych minut mojego życia i wykopałem to:
Sam nie wiesz co piszesz. Może zamiast bezsensownie się sprzeczać poczekamy spokojnie i będziemy umieszczać w tym temacie tylko sprawdzone doniesienia?Cytat:
Napisał KRS
Też mi się tak wydaje co do Giuli w 2015. Nie można dłużej zwlekać.
jersey, to gdzie byś umieścił AR na przykładzie VAG: Skoda, VW, Audi? Ja obstawiam poziom Audi właśnie.
Maserati Ghibli konkuruje z topowymi BMW 5, czy Audi A6, dlatego właśnie wydaje mi się, że Alfa będzie trochę niżej. Natomiast nie wydaje mi się, żeby poszli aż tak nisko aby konkurować z Fordem, VW, czy PSA. Od tego raczej Fiata mają(?!)
Audi. Tak na poziomie A1 do A7 powiedzmy. I nie uważam, żeby Alfa była "trochę" niżej. Ghibli cenowo konkuruje raczej z A8 niż A6. Najtańsze Ghibli w cenniku to 350 000. Nawet 4C nie dorasta do tego poziomu, a porównując standardowe 4C z najtańszą wersją coupe Maserati mamy bodajże 360 000 różnicy.
Posiłkowałem się katalogami ze stron Maserati, Audi i Alfa Romeo.
EDYTKA:
Co do konkurowania z PSA etc. to zauważ, że niektóre modele francuskie są bardzo popularne w segmencie, o który może zawalczyć Alfa z niższymi modelami ew. z wersjami QV. Peugeot RCZ nie jest konkurentem dla 4C, ale już przy wyborze Julcia QV czy RCZ można się zastanowić. Podobnie Mito/Giulietta i Citroen DS3/4 (zwłaszcza, że Citroeny są wg mnie ładniejsze, a cenowo podobne).
Ale męczycie kota......
Pożyjemy, zobaczymy :)
Skąd wziąłes liczbę 90% ? Z dupy jak wszystkie swoje statystyki/informacje?Cytat:
Napisał KRS
Bo ja z rozmów z właścicielami Brer wyciągnąłem takie a nie inne wnioski...
Ghibli konkuruje cenowo z BMW 5 i A6. Na przykład dobrze doposażone 530d kosztuje właśnie tyle co Ghibli Diesel +-20k zł.Cytat:
Napisał jersey
Citroen zrobił nową gamę bardziej prestiżowych (czy lajfstajlowych jak to woli) aut - DS. Udało im się wskoczyć poziom wyżej - to prawda i tu się zgodzę co do konkurencyjności DS3/4 z modelami Alfy.
Nie wydaje mi się jednak, żeby RCZ był konkurentem dla Giulietty, jest raczej tańszym zamiennikiem Audi TT, samochodu coupe ale nie kompaktowego.
Oczywiście, że powyżej Audi. Dajcie im jeszcze kilka lat. Maserati BiTurbo to też było mimo wszystko niezłe badziewie, a w tej chwili Audi do Maserati nie ma startu w ogóle... Jeśli Sergio zrobi to dobrze, to ludzie na ulicach (no, może nie w Polsce, bo tutaj teutońska motoryzacja rządzi) będą się oglądać za Alfami. Byle dali porządne benzynowe V6, które będzie ryczeć jak Ghibli :).Cytat:
Napisał bartas82
Ja sens dyskusji rozumiem doskonale, obawiam się, że ty go nie rozumiesz. Właśnie ci udowodniłem, że się myliłeś, a ty co zrobiłeś? Streściłeś historię przejęcia Chryslera, którą wszyscy doskonale znają i że ciągle wierzysz, że Giulia powstanie, zapominając jednocześnie, że w międzyczasie twierdziłeś, że jednak nie powstanie. Powtórzę: sam nie wiesz co piszesz.Cytat:
Napisał KRS
Mógłbym jeszcze znaleźć kilka innych twoich wypowiedzi, które kłócą się ze sobą zupełnie. Obawiam się niestety, że po zjedzeniu wszystkich umysłów już nic do ciebie nie dociera.
Napiszę to pierwszy i ostatni raz, ponieważ dyskusja z osobą twojego pokroju jest pozbawiona logiki:
Nie jesteś nieomylny. Zrozum to w końcu. Przestań wróżyć z fusów i przestań się kompromitować.
Panowie, spokojnie:-) nie ma potrzeby się złościć. Wszyscy mamy nadzieję, że alfa da sobie radę. Niestety wpływu na to żadnego nie mamy. Trzeba czekać i kibicować, żeby się udało jak najlepiej
bardzo słuszny i sensowny wpis, podzielam w pełni to zdanie. Niestety, wielu tutaj agresywnych i bezsilnych merytorycznie pyskaczy i mamy szambo jakie mamy.Cytat:
Napisał mmax88