Kamień zadajesz pytania na tematy które były poruszane już wiele razy... Przepływka z 2.0 TSa i robisz przekładkę wkładki. 300-350 zł +- w IC z tego co pamiętam
Printable View
Kamień zadajesz pytania na tematy które były poruszane już wiele razy... Przepływka z 2.0 TSa i robisz przekładkę wkładki. 300-350 zł +- w IC z tego co pamiętam
dzisiaj wymieniłem Wtryskiwacze od PB na czerwone...
Nie zauważyłem poprawy :(:(
tego nie trzeba jakoś teraz zestroić?
na dniach przyjdzie nówka sztuka przepływomierz jak to nic nie da to już rece rozkładam:(:(
wymieniony przepływomierz na nowy
oto efekt na postoju
https://www.youtube.com/watch?v=r2qtOOtkomQ&feature=youtu.be
jazda do 200
https://www.youtube.com/watch?v=ilrArMuYiVw
ręce mi opadły.....
ps. jeszcze kompa podłącze i nagram przejazd fesem bo tam kolega jeden pisał ze uboga mieszanka jest ,ale raczej i tak nie pomoże mi nikt coś jest na rzeczy :(:(
brak słów :(:(
dzisiaj byłem na Hamowni
tragedia od 5.795 moc spada drastycznie w dół na PB i LPG tak samo jest :(:
nie wiem co powiedzieć proszę was o radę już ostatnią
ps. dodaje wykres GV6 gdzie u niego wszystko tyka jak należy
na nagraniu też tak jest
https://www.youtube.com/watch?v=w79m...ature=youtu.be
Hej, faktycznie coś jest nie tak, dziwne że dopiero moc zaczyna leżeć w okolicy 6k obrotów. Wymieniłeś przepływomierz na boscha czy na jakiś zamiennik? i czy posiadasz katalizatory ?
oryg boscha, nie mam Kat. wywalony wsadzony tłumik Magnaflow 2.5 cala końcowy od GTA
Jeśli dobrze pamiętam, to pisałeś, że wcześniej miałeś podobny problem z poprzednim silnikiem, 2.5, który teraz zachowuje się tak jak powinien. Od samego początku tak było? Już z tą przypadłością Alfę kupiłeś?
od samego początku jak ją kupiłem....
chce podmienić kompa to nie wychodzi podmieniałem już kompa skrzyneczkę immo z antenka i dalej się swieci code :(:
Skoro i na LPG i na PB leci w doł w tym samym zakresie no to odpowiada za to sterownik chyba. Skoro podmieniales i ecu i immo to jak moze Ci sie kluczyk swiecic?