Olejeje 15W... nie są zalecane i dopuszczone do stosowania w żadnym silniku produkowanym przez koncern fiata od początku lat 90tych
Printable View
Olejeje 15W... nie są zalecane i dopuszczone do stosowania w żadnym silniku produkowanym przez koncern fiata od początku lat 90tych
a ja leje juz do trzeciej alfy ten olej motul 6100 15w 50 wczesniej 4100 15w50 i jakos nie mam zadnych problemow z silnikiem a jezdze troche tak wiec polecam
To zgłoś do inżynierów Alfy że nie mają bladego pojęcia o olejach i bzdury pisza w poradnikach warsztatowych. W TSie ojej 15W... jest zabójczy (szczególnie przy rozruchu) dla hydraulicznej regulacji luzów zaworowych i dla samego wariatora
W TSie niezależnie od tego jaki olej jest wlany to jego wymiana powinna być co 10 tys km - to jest takim drobnym drukiem napisane...
"Zgodnie z zaleceniami konstruktora (Alfa Romeo) zaleca się wymianę co 20.000 km w silnikach wolnossących i co 10.000 km w silnikach turbosprężanych lub wielozaworowych."
TS jest silnikiem wielozaworowym jakby ktoś nie wiedział
Maciek-156 nie mam problemu z wariatorem zdazylem zrobic 50tys i cisza, inzynierowie alfy twierdza ze rozrzad tez sie powinno zmienic co 120tys a zadna nie dojedzie tyle kilometrow tak wiec roznie to z nimi bywa a tak poza to ja leje ten olej od lat i tak juz pozostanie a kolega jak nie chce go wlewac to niech wleje 10w 40 i po sprawie
Kolego salatin ja pisałem o zaleceniach warsztatowych, a tam wymianę rozrządu inżynierowie serwisowi alfy zalecają co 60tys km lub 3 lata (3 sezony zimowe)
Olej 10W40 (Selenia 20K for AR) ma w temperaturze 40C lepkość: 95cSt, a olej 15W50 (Motul 4100 Power) ma lepkość w temp. 40C: 147cSt. Im wyższa lepkość kinematyczna tym gorsza pompowolność oleju i tym później dociera on do węzłów tarcia które powinien smarować (o regulacji hydraulicznej zaworów nie wspomnę).
zgadza sie ja to wszystko wiem a mimo to od 7 lat wlewam motula