Printable View
Ksenony pobierają mniej prądu od żarówek bo raptem po 35w zamiast po 55w. Tej funkcji używa się raz na ruski rok, więc nie wiem co się tak boisz o te biedne ksenony. A duża moc światła i zasięg to raczej zaleta a nie wada, zwłaszcza jak będziesz w jakiejś głuszy bez światła i będziesz miał do przejścia kilkadziesiąt metrów od auta w nieznanym terenie.
Jakie załączanie??? Przecież ta opcja działa po jeździe na mijania. One wcale się nie włączają tylko później gasną............. nie ma to żadnego wpływu na żywotność a nawet lepiej dla aku tak jak viader pisze.
Jak gasisz silnik to gasna Ci swiatla wtedy uzywasz manetki wiec od nowa sie wlaczaja pozycje i mijania
Nie miałem nigdy takiego bajeru ale wydawało mi się że to powinno się ustawiać przed zgaszeniem auta i świateł.
Ogolnie powinno to byc autamtyczne ale tutaj jest w razie potrzeby na zgaszonym silniku ruszasz manetka
Przez kilka minut od wyłączenia silnika jest możliwość odpalenia tej funkcji przez pociągnięcie manetki. Dla mnie jest to rozsądne i wygodne rozwiązanie bo włączam tylko jak potrzebuje a nie jak w nowych autach gdzie za każdym razem po wyjściu z auta światła się bez sensu świecą...
Wystarczy przekręcić zapłon i pociągnąć manetke, ksenon się zaświeci.
Instrukcja jest dla słabych! :DCytat:
Napisał marek230482
To się ciesz, że reszta ma tyle nerwów i cierpliwości aby co chwilę odpowiadać na pytania, których by nie było, gdyby pytający jednak przeczytał instrukcję.Cytat:
Napisał matezoma
A już na pewno każdy powinien sobie wydrukować i schować w samochodzie rozpiskę bezpieczników i spis żarówek, aby w razie W nie mieć niepotrzebnych stresów.
Otóż to. Na innych forach za głupie pytania z instrukcji (albo oczywiste) są punkty karne. Tak samo za dublowanie pytań. A na tym jak zwrócisz uwagę to się mochery oburzają że im wszystko wolno bo to forum.