Problem z 2.0 ts

Printable View

Pokaż 40 postów z tego tematu na jednej stronie

11-04-2009, 08:58
DeeS

Cytat:

Napisał aniol_jojo

co to znaczy przerywac? dusi sie czy gasnie?

Gasnac nie gasnie nawet obroty nie faluja tylko przerywa przy przyspieszaniu :( ale dziwne , bo nie zawsze.
11-04-2009, 10:37
aniol_jojo

hm.. a moze Kolega ma problem z kablami MN? ewentualnie moze cewka? bo faktycznie dziwny przypadek, masz problem z odpaleniem jak popada deszcz? slyszalem wlasnie o takim przypadku gdzie 1 kabel mial przebicie i wlasnie takie obiawy byly
11-04-2009, 11:09
puotek

Czyli rozumiem, że wymiana sprzęgła na niewiele się zdała?
11-04-2009, 12:38
DeeS

Cytat:

Napisał puotek

Czyli rozumiem, że wymiana sprzęgła na niewiele się zdała?

Szczeze cos tam dalo ,ale dalej nie jest to co bylo kiedys , a teraz jeszcze auto czasami zaczyna szarpac, przerywac , a problemow nie mam z odpalaniem zawsze odpala na dotyk czy deszcz czy mroz.
12-04-2009, 18:53
DeeS

Slabe mechaniki na tym forum :D:D:D
13-04-2009, 16:28
dasio

Może i słabe te mechaniki albo piszą bzdury.
Mam 166 z tym samym silnikiem i przy padniętej przepływce są identyczne objawy jak piszesz.
To że wymieniałeś nie znaczy że nie mogła się zepsuć to tylko sprzęt. Sprawdź styki i jak masz możliwość zmień przepływke i wtedy sprawdź jak działa.
Poza tym albo moja Alfa to szrot totalny bo po odłączeniu przepływki to gul gul i koniec, wyłacza się silnik. Nie da się auta wkręcić na wysokie obroty. Takie numery przechodzą tylko na jtd.
Sprawdź ta przepływkę i doloty.
13-04-2009, 17:01
DeeS

Z mechanikami to zart :D bo juz mam dosc tego :D:D:D ,a co do przeplywki to dziwne , zeby po 1 tys sie zepsula orginalna bosh :( dolot mam spradzony nic tylko bede czekal na grzecha z forum jak znajdize czas i podjedzie do mnie z kompem moze on cos pokombinuje i wymysli :D
13-04-2009, 17:11
dance1

Cytat:

Napisał dasio

Może i słabe te mechaniki albo piszą bzdury.
Mam 166 z tym samym silnikiem i przy padniętej przepływce są identyczne objawy jak piszesz.
To że wymieniałeś nie znaczy że nie mogła się zepsuć to tylko sprzęt. Sprawdź styki i jak masz możliwość zmień przepływke i wtedy sprawdź jak działa.
Poza tym albo moja Alfa to szrot totalny bo po odłączeniu przepływki to gul gul i koniec, wyłacza się silnik. Nie da się auta wkręcić na wysokie obroty. Takie numery przechodzą tylko na jtd.
Sprawdź ta przepływkę i doloty.

Hamuj chlopie, bzdury nie bzdury, ale nie obrazaj tego forum, wielu juz pomoglo. Dosyc trudno jest postawic diagnoze na odleglosc. Nie wiem jak w ts, ale w jts 2.0 po odlaczeniu przeplywki samochod zachowuje sie prawie normalnie, 0 duszenia tylko problem z przekroczeniem 3500 obrotow (wywala blad) ale nie gasnie. Zawsze mowie najpierw komp i diagnozowanie nie tylko zczytywanie bledow, inaczej sie chyba nie da.
13-04-2009, 18:34
cinas

kolego a może cewka ci się kończy. mi przerywal około 3 tys. byla wypalona na łączeniu z fajka świecy, wymienilem cewke i jest ok. szukaj nic innego tobie nie zostaje
13-04-2009, 18:55
dasio

Cytat:

Napisał dance1

Hamuj chlopie, bzdury nie bzdury, ale nie obrazaj tego forum, wielu juz pomoglo. Dosyc trudno jest postawic diagnoze na odleglosc. Nie wiem jak w ts, ale w jts 2.0 po odlaczeniu przeplywki samochod zachowuje sie prawie normalnie, 0 duszenia tylko problem z przekroczeniem 3500 obrotow (wywala blad) ale nie gasnie. Zawsze mowie najpierw komp i diagnozowanie nie tylko zczytywanie bledow, inaczej sie chyba nie da.

Chciałbym Ci pogratulować nadinterpretacji kilku moich zdań. Obrażam forum?
Na razie Ty się obraziłeś!

EDIT:
Za dużo jajeczek kolego:)
Wskaż mi wyraz "na pewno" w mojej wypowiedzi!
Zdrówka życzę!

Pokaż 40 postów z tego tematu na jednej stronie