Printable View
no czy ja wiem. Ja mam 136 KM przy masie SW 1660 kg. Jechalem sedanem 150 KM(obstawiam,ze lezejszy) i mi sie wydaje, ze moja lepiej idzie) ale moze to tylko wrazenie i to, ze to moja i najcudniejsza ta jedyna przyrdzewiala ale jednak to jest TO :DCytat:
Napisał dejon
A mówią, że stara miłość nie rdzewieje ;)Cytat:
Napisał Czarny_28
Nie odczujesz żadnej różnicy, sam mam 136KM w sedanie, jeździłem 150KM tez sedanie i idzie tak samo :)
Sam będę robił chip ale przed tym czeka mnie zrobienie sprzęgła, wydech ultera leży już w garażu i czeka. Będę strzelał w 190KM
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
136KM jest obcięta jedną mapą.
Moment na dole jest taki sam
Moc max będzie ograniczona.
Otoż to. Tak też słyszałem na temat tej wersjiCytat:
Napisał maly_777
Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka
Jestem kolejnym przykładem przekłamania Belga w papierach . w Dowodzie 100 KW a w rzeczywistości byłem wczoraj na hamowni oto wyniki :D
wgrajo.pl/img/testvyv.jpg
Choć wiadomo że było w niej grzebane :rolleyes:
Taki moment to chyba tylko na hamowni vtech ;)
a co z silnikiem 2.0 o mocy 136km on też różni się tylko 1 mapą od wersji 170km. jesli chodzi o bezpiecznego chipa to ile można bezpiecznie go wystroić? żeby silnik sprzęgło i dwumasa nie dostały w tyłek.
silniki 1.9 16v spokojnie do 180KM mozna kręcić jest to rozsadne dla pod zespołow.
Tak wyczytałem tu na forum tak powiedział mi chłop co byłem u niego na hamowni fure testować i TAK samo moge potwierdzic z autopsji moja jest tak skręcona i choc jezdze nia krótko to widze że wszystko w niej chodzi jak ta lala a grzebane w nim pewnie było juz daaawno temu.
Odgrzeję kotleta i coś od siebie dodam. Posiadam świeżo nabytą, dopiero co sprowadzoną wersję 1.9 100kW 136 KM, model 159 SW, Belgia. Też myślę o chipie, ale najpierw chcę ogarnąć silnik od podstaw, czyli, klapy wirowe, egr, oleje filtry, dpf. itp., etc.. No i zaglądam pod maskę rozglądam się i szukam tych prowadnic od klap na kolektorze, od góry. No i dupa, nie widać. Nie ma nawet śladu tych otworów do klap (myślałem może, że ktoś już dłubnął je wcześniej i np. zaślepił). Moje pytanie: czy te wersje silnikowe nie mają fabrycznie klap wirowych? Ma ktoś jakieś sprawdzone info w tej kwestii? Zdziwienie moje bowiem wielkie, oczywiście in plus :)
P.S.
Kolektor od góry plastikowy, a potem przy samej głowicy aluminium chyba.