Podniesienie mocy silnika 2.0 JTS

Cytat:

---

Napisał siewcu

Brere sobie odpuść, oplowskie v6 to nie to co Busso...

---

Dokładnie, chyba że kupić brere i przeszczepić do niej busso, zamiast holdena :)

Cytat:

---

Napisał siewcu

Pablo. nie o to chodziło. kolega stwierdził, że wtrysk pośredni zrealizowany za pomocą piggybacka(bo inaczej się nie da) dołożony jako pracujący równolegle z wtryskiem bezpośrednim realizowanym przez fabryczne ecu, będzie działać dokładnie tak samo bezproblemowo i bezawaryjnie jak takie samo rozwiązanie, ale zrealizowane przez inżynierów toyoty na potrzeby aut produkowanych seryjnie.

---

Wtrysk paliwa to nie jest jakaś kosmiczna technologia, o ile nie interesują Cię wymogi emisji CO2 itp. to nie jest to takie trudne żeby nie ogarnąć piggibackiem...

nie, chodzi o to, żeby afr był stabilny na doładowaniu, żeby nie ubić motoru w 50 km po strojeniu. a mając dwa różne zestawy wtrysków działające po swojemu i sterowane przez dwa różne ecu - nie ogarniesz...

Cytat:

---

Napisał siewcu

Brere sobie odpuść, oplowskie v6 to nie to co Busso...

---

Dodam ze Breraz z silnikiem Opla ( ku... nie mylic tego syfu z holdenem, bo jakby to byl caly holden, a nie tylko glowica to dzwiek bylby lepszy i osiagi lepsze od Busso) teoretycznie majac 260 kuni nie jest ww stanie sobie poradzic z dobrze utrzymana 156 2.5 na LPG

a brera nie jest cięższa przypadkiem?

O wiele :) Szkoda że taki potencjał wozu był duszony przez kiepskie silniki. TBI tam powinno być od początku wraz z Q4