Printable View
Grudzień 2006.Cytat:
Napisał epsonix
Z tego co piszecie to może nie być.
Choć poprzedni właściciel mówił, ze ma.
Ja kiedyś (jak jeszcze przed kupnem wziąłem ją od właściciela na jazdę próbną Kraków - Warszawa - Kraków), miałem taką sytuacje, że musiałem wcisnąć pedał hamulca do dechy i nie pamiętam, czy sam włączyłem awaryjne (nawyk z Fiata STILO) czy same się włączyły... Ale dałbym głowę, ze same.... I wiecie co? Chodziłbym zdaje się teraz bez głowy. Ale jeszcze to sprawdzę.
Moim zdaniem lepasza opcja to w przypadku awaryjnego hamowania byłoby pulsujące trzecie światło stopu a nie awaryjne, może takie coś da się ogarnąć?
Pulsujące światło stopu to głupi pomysł. Ktoś z tyłu pomyśli że albo się zepsuło albo ktoś puszcza co chwilę hamulec. I pewnie jeszcze przepisy na to nie pozwolą.Cytat:
Napisał pirat159
Nie rozumiem zupełnie po co te wszystkie kombinacje. Migające awaryjne od razu mówią że stało się coś nieoczekiwanego i informują wszystkich z tyłu żeby uważali. Nie rozumiem co tu może wkurzać czy przeszkadzać. Co najwyżej idioci z tyłu którzy walą długimi bo nie rozumieją co się dzieje. Ale tą kwestię już poruszyliśmy wcześniej. Ja bym się cieszył że w razie czego samochód wyśle innym sygnał co być może uchroni od skasowania tyłu samochodu. Bo o ile wiem co znaczy dynamiczna jazda i lubię tak jeździć o tyle gwałtowne hamowanie w ciągu dosłownie sekundy może się skończyć w bagażniku o czym też się już przelałem mimo że jechałem spokojnie. I gdyby samochód przede mną miał taki system to każdy by zwyczajnie pojechał w swoją stronę a tak musieliśmy niestety porozmawiać.
Wyryte rantem felgi
Ale czemu idioci ? chyba to naturalne, ze jak sie zobaczy awaryjne w nocy to dlugimi doswietla sie i sprawdza co sie stalo aby w miare szybko i bezpiecznie zareagowac?Cytat:
Napisał beriba
no chyba ze to sytuacja gdy ktos jedzie na zdezaku i zlosliwie wali dlugimi.
O ile wiem, to w nowych modelach chyba volvo stosowane są właśnie takie pusujace światła.
Dziś pokopałem trosze po sofcie (za pomocą MES'a) Jest sporo opcji, niestety z uwagi na rozładowaną baterię w laptopie nie odważyłem się na "proxy alignement" ponieważ po każdej zmianie tych opcji należy je wykonać.
Piszę jednak, bo udało mi się włączyć ciekawą opcję :D Mianowicie wyświetlenie na wyświetlaczu (tym pomiędzy zegarkami) stanu czujników zbliżeniowych. I to działa mi!!!. Rewelacja. Jak ja lubię takie wodotryski :)
Pewnie wyświetla ci tylko środkowy pasek bez bocznych? :p
Tak. Jak na razie tyle zauważyłem (ale ładnie wyświetla odległość - w sensie od najdalszego paska do najbliższego). Znaczy paski wyświetlone są wszystkie, nawet z przodu. Jednak rozjaśnia się tylko najszerszy z tyłu auta. Nie wiem czy ta centralka nie umożliwia tego? Ale może nie róbmy offtopa.Cytat:
Napisał Pływak
Sorry sam to zacząłem.
Tylko przy pełnej centralce tył i przód wyświetla wszystkie 6 pasków, przy samym tyle tylko środkowy wiec gadżet mocno upośledzony. Z resztą kto patrzy na zegary cofając? :P
Sorry pomyłka pomyliłem temat