U mnie dokładnie tak to wyglądało, wystarczyły 2-3 puknięcia
Printable View
Ok, to teraz na chwilę odejdę od Noviteca
No to tak. Pierwsza sztuka skończona. Przez konstrukcję bocznej dźwigni udało się osiągnąć 40% skrócenie skoku, ale to i tak więcej niż konkurencja :P
Tak jak było w pierwotnym założeniu także jest opcja przepięcia na oryginalną długość skoku drążka.
Dodatkowy bonus to możliwość ustawienia położenia dźwigni - bliżej lub dalej od kierowcy. ;)
Jest on wykonany w większości ze stali nierdzewnej ;)
Załącznik 218531
Załącznik 218532
Więcej -> http://www.forum.alfaholicy.org/tuni...#ixzz4ULLxIAew
Ta opcja z ustawianiem oddalenia dzwigni jest super.
Generalnie możliwości Twojego rozwiązania biją na głowę ten z noviteca.
Już nie mogę się doczekać kiedy założę i się pobawię.
Na te gwinty śruby rzymskiej to jakiś klej do gwintów pewnie będzie wskazany.
Zapowiada się super. Dopisałem się do listy chętnych więc mam nadzieję że testy wyjdą pomyślnie i w styczniu, koooniec z machaniem wajchą jak w starym ikarusie :D :D
kontry są po obu stronach więc nie powinno być problemu ale jakiś delikatny klej do gwintów też można zastosować ;)
Doszła do mnie paczka.
Jestem pod wrażeniem jakości produktu a już nie wspomnę o opakowaniu.
Pełna profeska.
Grzeję do zimnego garażu montować:)