Mi na Vernecie jak jadę jak emeryt czy jak dziduję lub stoję w warszawskich korkach, nie ważne czy lato czy zima, nawiew słaby czy mocny..... jak dojdzie do 90 stopni to tak trzyma non-stop. Dobrze, że przyżydziłem i nie kupiłem Behra :P
Printable View
Mi na Vernecie jak jadę jak emeryt czy jak dziduję lub stoję w warszawskich korkach, nie ważne czy lato czy zima, nawiew słaby czy mocny..... jak dojdzie do 90 stopni to tak trzyma non-stop. Dobrze, że przyżydziłem i nie kupiłem Behra :P
To u Ciebie jakiś wyjatek od reguły. A to dlatego że wszyscy mają Behr-a ;)Cytat:
Napisał LukaSS
Wysłane z mojego GT-I9060 przy użyciu Tapatalka
U mnie przy nowiutkim vernecie przy większych mrozach nie trzyma 90 jak u kolegi LukaSS, czyli faktycznie wyjątek :P
Nie wyjątek - u siebie mam to samo :)Cytat:
Napisał Poyeboos
Wsadzony w zeszłym roku zimą Vernet od tego czasu temp po dobiciu na blacie do 90 trzyma jak zaczarowana.
Nawiew najczęściej na poziom 2-3, dogrzany w obecnych temperaturach po ok. 8-10 km.
Pozdrawiam :)
Również potrwierdzam- po wymianie termostatu temperatura po nagrzaniu cały czas 90 stopni.
a ma ktoś jakieś doświadczenie jak mu się auto nagrzewało przed i pozaślepieniu EGR?
Termostat niestety do wymiany . Tez i siebie mam ten kłopot . Kupiłem i nadal to samo :(
Wymieniłeś termostat, nic się nie zmieniło, i nadal uważasz, że masz kolejny termostat do wymiany?Cytat:
Napisał Drifter16
Czy coś źle zrozumiałem?
U mnie zero zmian. Zresztą jeden z kolegów udowodnił tu na forum, że zaślepienie EGR nie powoduje wolniejszego nagrzewania.Cytat:
Napisał mufas
No to jak to jest w końcu że u jednego trzyma 90, a u drugiego nie trzyma na nowym termostacie w tym samym silniku??