Częściowo odbiegając od tematu warto się skupić tez na "otoczeniu" wahacza, widziałem już kilka aut gdzie olej wydostający się spod uszczelek silnika wędrował wprost na tuleje dolnych wahaczy, co bardzo szybko powodowało ich zniszczenie.
Printable View
Częściowo odbiegając od tematu warto się skupić tez na "otoczeniu" wahacza, widziałem już kilka aut gdzie olej wydostający się spod uszczelek silnika wędrował wprost na tuleje dolnych wahaczy, co bardzo szybko powodowało ich zniszczenie.
Albo poprostu nowa uszczelke ;) ?