Printable View
Co do Spotify to możesz streamingować sobie z komórki bez problemu, ale faktycznie póki co nie ma apki w samym menu radia. Ma być jednak w lecie wsparcie dla Android Auto, wtedy rozumiem że odpalasz co chcesz bo masz kopie ekranu telefonu na ekranie w desce a obsługę robisz jakoś tym pokrętłem.
brak webasto jako opcji jest trochę dziwny w tej klasie auta. w następnym aucie też chce mieć (tak jak Q4 i automat).
W Giulietcie też mogę. Ale chciałbym mieć obsługę natywną z radia Alfy, łącznie z możliwością wizualizacji korków na bierząco. W Polsce TMC nie działa (mam w VAGu, i np w UK działa bez zarzutów). Najlepiej by było google maps.Cytat:
Napisał epsonix
Android jest jak Harman Kardon. Większość klientów pewnie będzie zadowolona :cool: Ja nie... :sarcastic:Cytat:
Napisał epsonix
Tak, dokładnie. Webasto + pamięć ustawienia lusterek wraz z pamięcią ustawienia fotela to minimum. Mój nie premium VAG to ma...Cytat:
Napisał epsonix
Personalizację pod kluczyk mogę darować...
Podejrzewam, że to by było za dużo dodatków dla fabryki, mogli by się pogubić. Pierwsza Giulietta jaką zamówiłem w 2011 roku została wycofana w produkcji, bo za dużo dodatków zamówiłem...
Gdyby Stelvio mialo takie same materialy i taka sama jakosc wykonczenia jak Macan to by kosztowalo tyle co Macan. Stelvio jest po prostu o jeden level nizej i dlatego jest duzo tanszy. Troche mi sie to wydaje glupie ze oczekujesz od samochodu ktory jest srednio 50-60 tys tanszy zeby mial takie same wlasciwosci/jakosc jak ten drozszy.Cytat:
Napisał marti
Troche mnie irytuje podejscie niektorych uzytkownikow tego forum. Nie podoba sie wam Stelvio, uwazacie ze to herezja ze Alfa sprzedaje Suva, ok, wasza sprawa. Ale dlaczego staracie sie na sile znieczecic innych do jej zakupu?
Zupelnie jak z nowym Fordem Raptorem. Bardzo lubie ten samochod i sledze go na Youtubie i serwisach motoryzacyjnych i ostatnio ogromny hejt sie podniosl bo wersja 2017 ma 3.5 V6 twin turbo a nie V8. Na szczescie hejterzy sa w mniejszosci bo na Raptora dluga kolejka jest... Mam nadzieje ze tak samo bedzie ze Stelvio i zycze temu autu jak najlepiej.
Ja niczego od Stelvio nie oczekuje, bo wiem że to klasa niżej niż Macan.Cytat:
Napisał Dymo
Problem w tym, że wielu "wyznafców" stawia Stelvio w pierwszej linii z Macan, próbują przekonywać że to auto na wskroś lepsze pod każdym względem.
Stelvio lepsze może nie, ale na pewno dużo ładniejsze. Macan stylistycznie to taki vw z przodem od porsche...
Moim zdaniem Stelvio jest tansza alternatywa dla Macana. Stylistycznie ladniejszy (moim zdaniem), osiagami dorownuje, jakoscia, materialami i wyposazeniem jest klase nizej i tyle.Cytat:
Napisał marti
Osobiscie to bym Macana czy Cayenne nie kupil bo mi one kojarza sie z nowobogackimi bucami bez gustu, co chca innym zaimponowac... Ale nikogo od kupna Macana nie odwodze...
No tak...a Stelvio to taki Fiat z przodem od Alfy Giulii...Cytat:
Napisał Intruz
Masło maślane.
[emoji3]
Może o tym co rysują i co się sprzedaję nie dyskutujemy. Wątek o podobieństwach "wyjątkowej" Giulii do Bmw 3, Lexusa, i innych już był[emoji14]
Pozdrawiam
Już chyba ustaliliśmy, że de gustibus non est disputandum?Cytat:
Napisał Intruz
Równie dobrze mógłbym powiedzieć, że Stelvio to taki Fiat z przodem od Alfy... bez obrazy, ale porównanie równie z dupy jak twoje :D
Porównań Stelvio do Macan jest mnóstwo na YT choćby, a ja tak jak i marti nie porównuję tych modeli, tylko reaguję na te porównania, które są IMO bez sensu właśnie.
[MENTION=30987]marti[/MENTION] uprzedziłeś mnie :D
To może zacznijcie się trzymać tematu tego wątku, albo załóżcie osobny "Stelvio vs. Macan", a nie róbcie tu kolejnego śmietnika o wszystkim.
Chciałbym tylko aby ktoś (twardy elektorat Alfy) pomyślał nad jednym.
Alfa wypuściła Giulie. Ok. Miał być szok stylistyczny, wyszło poprawne auto, wiele razy porównywane stylistycznie do Bmw 3 i Lexa.
No cóż.
Może ktoś w końcu w firmie zrozumiał, że "ładna miska jeść nie da" i zaczęto wzorować sie na czymś co się sprzedaje. A sprzedaje się niemiecka konkurencja. Sorry.
Z Stelvio jest podobnie. Tutaj nie ma miejsca na eksperymenty. Alfa to nie Lex, że po 90% projektowania LFA, i wydaniu bajońskich kwot, robią od nowa, bo ktoś miał kaprys zmienić materiały.
Tutaj musi być "strzał". Inaczej Alfe będziecie oglądać w muzem.
Reputacja Alfy była do tej pory słaba. Kojarzyła się wiadomo z czym.
Wiadomo też z czym kojarzy sie Porsche i jakie wyniki sprzedaży ma.
Więc nie ważne czy ladniejsze czy nie, liczą się słupki. Niestety.
A Macan pokazuje, że nie ważne jaki by nie był klient to kupi. Bo to Porsche, a Porsche to jakość materiałów i prestiż. Nie ładna miska