Możesz sprawdzić sam jak się zachowują, czy sa luźne.Cytat:
Napisał oosia
Za samą wymianę łącznika robocizna to gdzies 30 zł.
Printable View
Możesz sprawdzić sam jak się zachowują, czy sa luźne.Cytat:
Napisał oosia
Za samą wymianę łącznika robocizna to gdzies 30 zł.
SamA nie sprawdzę niestety :P Jestem kobietą i niezbyt chcę tam grzebać, bo jeszcze coś zepsuję :D Do wymiany pozostały tylko łączniki, końcówki drążków i sam drążek jeżeli chodzi o stuki.. Także mam nadzieję, że to będzie strzał w 10 :)Cytat:
Napisał ris
Sorry zgumiłem "a" :DCytat:
Napisał oosia
Na szybko można podjechać do jakiegoś mechanika podniesie luknie i będzie wiedział bez rozbierania.
No właśnie podnosił i wszystko sztywne, a dalej stuka! :D Facepalm na całej linii!Cytat:
Napisał ris
No to powiem szczerze nie mam już "pomysła" .....no jedynie co mi jeszcze przychodzi do głowy to poduszka amortyzatora.Cytat:
Napisał oosia
http://allegro.pl/poduszka-amortyzat...0387145.htmlps.
ps.
Przed planowaną regulacją zbieżności lepiej już wymienić tą obluzowaną końcówkę drążka kierowniczego.
Poduchy, amory i maglownica sprawne :) Myślę, że zainwestuję w końcówki drążków i łączniki stabilizatora i wtedy ustawię zbieżność. Mam nadzieję, że trafię :)
Cytat:
Napisał oosia
Możesz spróbować może coś pomoże. :) Zbieżność trzeba ustawić jak najszybciej bo Ci alfiane pantofelki zje.
I tak już trzeba nowe kupić :D Jak pójdzie opona to przynajmniej będzie już mocny powód :DCytat:
Napisał ris
Dobry sposób na nowe opony :DCytat:
Napisał oosia
A tak z tej samej beczki... Dzisiaj podczas jazdy mój "świr" (którego dostałam od tych stuków) zauważył, że chyba coś też siada w tylnym zawieszeniu... Albo coś z przodu daje taki efekt, sama już nie wiem. Idzie na głowę dostać.
Stąd moje pytanie... Może mi ktoś wyjaśnić jak "wygląda" tylne zawieszenie w AR 147? Tzn. ile na jedno koło przypada wahaczy, jaki rodzaj (widziałam na Allegro jakieś wleczone, poprzeczne...), czy są tak jak na przodzie łączniki stabilizatorów, gumy, ewentualnie inne pierdołki, które mogą walić?
I jak mniej więcej to rozpoznać? Bo ciężko stwierdzić, w którym momencie jest stuk, bo jak wjadę na nierówność przednim kołem to wali jakby z przodu, ale zaraz świr podpowiada, że coś z tyłu w tym samym momencie daje o sobie znać... :/