Co zamiast STELVIO

Cytat:

---

Napisał Kurynio

Dostałem dobrą ofertę na Q, do produkcji. Zatem jak wszystko pójdzie ok, żeby nie zapeszyć, to pod koniec listopada zamawiam auto, które będzie miało u mnie dożywocie albo jego, albo moje.

---

Super, gratulacje !

Po przeczytaniu waszych wpisów stwierdzam że utwierdziliście mnie w decyzji że po Stelvio tylko Stelvio . Jeśli fundusze na to pozwolą będzie to Q jeśli nie pozostanę przy Veloce . Dzięki.

Polecam najnowszego Pertyna testującego Audi Q5 SportBack: [URL="https://www.youtube.com/watch?v=vdmzPYgWIuI"]. Za 360k PLN !!!!
Boże jak jestem szczęśliwy, że jeżdżę Veloce

Dajcie spokój, w życiu nie kupię innego samochodu. No chyba, że przestaną robić Stelvio, albo zrobią tylko w hybrydzie, to będę się zastanawiał.

Mi się niedługo kończy 4-letni leasing Stelvio (280km) i zamówiłem BMW M340i dla odmiany.

Od kolejnej alfy odpycha mnie ta stagnacja i praktycznie pewność, że ta marka wkrótce umrze lub zacznie klepać nudne peugeoty. W obrębie technologii żadnego prostępu. Gulia/Stelvio (umówmy się, że to praktycznie to samo auto) już powinna mieć przygotowanego następcę, o którym powinno już być wiadomo wszystko.

IMHO życie jest za krótkie, żeby trwać przy tym samym, nawet jakby to by miało być stelvio Q.

Sorry, że Was zdradziłem ;)

Cytat:

---

Napisał Dbxx

Gulia/Stelvio (umówmy się, że to praktycznie to samo auto) już powinna mieć przygotowanego następcę, o którym powinno już być wiadomo wszystko.

---

"Następcy" u większości producentów to najczęściej to samo tylko opakowanie jest inne i dołożone wodotryski.

Są ludzie, którzy kupują co roku nowego iPhone'a. Bardzo podobny konsument oczekuje też od producentów "nowych" modeli i je kupuje. Nikomu nie zabraniam, ale nie każdy producent będzie miał taką samą filozofię naciągania klientów ;)

Cytat:

---

Napisał Shimmy

"Następcy" u większości producentów to najczęściej to samo tylko opakowanie jest inne i dołożone wodotryski.

---

Dokładnie - to jest platforma zrobiona OD ZERA przez specjalistów z Ferrari - co tu jest do poprawiania? Co najwyżej kwestie elektroniki i tyle... Mechanicznie lepiej się tego zrobić nie da.

Cytat:

---

Napisał Dbxx

Mi się niedługo kończy 4-letni leasing Stelvio (280km) i zamówiłem BMW M340i dla odmiany.

Od kolejnej alfy odpycha mnie ta stagnacja i praktycznie pewność, że ta marka wkrótce umrze lub zacznie klepać nudne peugeoty. W obrębie technologii żadnego prostępu. Gulia/Stelvio (umówmy się, że to praktycznie to samo auto) już powinna mieć przygotowanego następcę, o którym powinno już być wiadomo wszystko.

IMHO życie jest za krótkie, żeby trwać przy tym samym, nawet jakby to by miało być stelvio Q.

Sorry, że Was zdradziłem ;)

---

A na czym ma niby polegać ten "postęp"? Na dołożeniu kolejnego tabletu, najlepiej w tęczowych kolorach? Przecież wiadomo nie od dziś, że prawdziwe samochody i tak są skazane na wyginięcie przez fantazje ekoterrorystów.

A Gulia to mało "postępowa"? Robiąc takie auto w dwa lata konstruktorzy Alfy pokazali że są prawdziwymi mistrzami w swoim fachu, wystarczy popatrzeć jaka jest odpowiedź BMW po pięciu latach na Giulię w postaci nowego M3.

Cytat:

---

Napisał Dbxx

Od kolejnej alfy odpycha mnie ta stagnacja i praktycznie pewność, że ta marka wkrótce umrze lub zacznie klepać nudne peugeoty. W obrębie technologii żadnego prostępu. Gulia/Stelvio (umówmy się, że to praktycznie to samo auto) już powinna mieć przygotowanego następcę, o którym powinno już być wiadomo wszystko.

---

A możesz napisać, na postępy w jakiej technologii czekasz? Bo jeśli zależy Ci na postępach w ogłupianiu nabywców kolejnymi asystentami jazdy, których nie da się wyłączyć, bo przecież to jest teraz reklamowane jako "must have", to rzeczywiście Alfa ma tutaj dużo do nadrobienia :P Daj nam znać, jak bardzo "postępowa" okazała nowa M3-ka :D