... a blokady do rozrządu :) Wału się, co prawda, nimi nie zablokuje, ale wałki rozrządu to już pół sukcesu :)
Printable View
No zesz kurna znów cały czas piszę z myslą że chodzi tu o boxera :( Grzesiu masz lekarstwo na tą moją przypadłość? chyba musimy walnąć jakies piwko czy cos więcej :D a kolega niech uzupełni swój wpis lub napisze w podpisie jakie ma auto i z jakim silnikiem ;)
To są blokady do wałków i lepiej robić znaki a panewka wygląda tragicznie, myslę że powinieneś jednak rozbierać silnik i wyciągać wał jak robic to tylko dobrze. Oddać wał do fachowca i on dopasuje panewki
pisalem i pisalem i nic niema :(
Jak to z tymi tlokami. jak nie wyciagne walu to i nie wyciagne tlokow - tak? a jak wyciagne caly wal (do sprawdzenia i do szlifu) to i wyciagne tloki od dolu?
---------- Post dodany o godzinie 18:14 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 18:13 ----------
Wal bede na pewno wyciagal, jak robic to robic, tak jak mowisz... Tylko jak z tymi tlokami?
Nie zapomnij jeszcze o skrzyni bez jej demontażu wał nie wyjdzie
No jak wyjdzie wał to tłoki też możesz wyciągać dołem , tylko pamiętaj że trzeba mieć specjalną obejme do montażu i demontażu tłoków ze względu na pierścienie i poznacz sobie strony w jakim położeniu były tłoki w cylindrach żebyś nie przekręcił ich odwrotnie. Wszystko musi być idealnie tak samo włozone jak było, wszystko znaczyć
aha, dobra. za znaczac to spoko. A jaki to klucz co trzeba miec?
To nie klucz tylko taka blaszana opaska zaciskowa na tłok który dociska pierścienie tłoka żeby można było wsadzić go w cylinder
http://www.moto.allegro.pl/item84363...n_germany.html
o cos takiego