Napisał
cybermyszak
Sprawa rozwiązana. Nie szarpie i nie szura.
Choć 600 zł mnie nie swędzi, to już prawie kupiłem nowy zawór EGR, bo myślałem, że nie ma innego wyjścia. Ale jednak przed tym jeszcze raz zrobiłem internetowe dochodzenie. I całe szczęście. Wygrzebałem na forum podobny wątek i tam znalazłem rozwiązanie, które u mnie zadziałało (jak znajdę linka do wrzucę) Pomogło przeczyszczenie wtyczki przepływomierza.
Po ściągnięciu pokrywy silnika szukajcie czarno-żółtej wtyczki. W 2.0 jest ona po lewej, a w 1.9 po prawej stronie przepływomierza na samym wierzchu. Trzeba tylko przesunąć żółty plastik zabezpieczający i nacisnąć czarny plastik przy wtyczce i ją wysunąć. Trochę WD40 do wtyczki i do gniazda. Odczekać chwilę i zetrzeć ew. nadmiar. Wpiąć wtyczkę.
Warto spróbować, bo 5 minut roboty, koszt żaden. Alfa idzie jak szatan.
Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka