Michelin Pilot Alpin sa bardzo dobre. Miałem.
Teraz ujezdzam Pirelli Sotto Zero 18/40/225 i sa jeszcze lepsze. Klasa sama w sobie.
Printable View
Michelin Pilot Alpin sa bardzo dobre. Miałem.
Teraz ujezdzam Pirelli Sotto Zero 18/40/225 i sa jeszcze lepsze. Klasa sama w sobie.
Z mojej strony również polecam Michelin Alpin. Od lat jeżdzę tylko na Michelinach w zimę ale nie będę zarzekał się że to najlepsze opony, wszystkich nie testowałem:) Niemniej bardzo dobre
Panowie a z budżetówek w rozmiarze 195/65/15 co byście wybrali..?
Dębice Frigo 2, czy Sava Eskimo S3+...?
Dębica na śniegu wymiata, ale Sava zbiera dosyc pochlebne opinie i wysokie noty w testach...
Ja latałem na czterech autach na Dębicy Frigo 2 i kupiłbym je poraz kolejny.Cytat:
Napisał czacha
Też tak się skłaniam ku tym oponom...
60% drogi w zimę robię wlasnie, w zaśnieżonych leśnych drogach...
Aby boje się, że będą głośne na trasie.
Czytalem także w testach, że są dosyc kiepskie na mokrym...?
Z drugiej strony śmigałem też na Navigatorach 2 i jak dla mnie byly dobre na zime. Co innego Alpin A2, ktore są tragiczne...
Ja tam problemów nie miałem ojciec w audi nadal lata i chwali sobie.Cytat:
Napisał czacha
dębica frigo nie jest zła ale osobiście po jeździe na michelin alpin odczułem wyraźna różnicę na korzyść michelin. niestety róznica cenowa też jest dość znaczna. PS> szybciej ubywa z bieżnika dębicy jak michelin także jak ktoś duzo jeździ to warto kupić droższe opony :)
Nie wiem kolego którą masz generacje Michelina Alpin...
Ale moje Alpiny A2, (fakt bieżnika jest coś ok 5mm) Navigatory 2 rozkladają na łopatki...
W ostatnią zimę po tych samych drogach jezdzilem tymi oponami i na michelinie lipa.
Wczesniej jezdzac na samych Alipnach myślalem, że dają radę. Ale potem jezdzac na Navigatorach jazda calkiem inna.
Pierwsza trasa po zmianie...
Na dwupasmówce z lekkim blotem pośniegowym lecialem zawsze lewym pasem 120km/h, W Michelinach podjezdzam pod 100-110/120km/h uczucie jakby auto mi plywalo po drodze. Tak niepewnie,że zwolnilem. Gdzie Navigatory szly jak przecinaki i wyprzedzałem wszystkich.
Jazda do pracy po obwodnicy/rondach...mocniejsze depniecie gazu i wpadam w poslizg...Na rondzie uciekająca dupa...Pierwszy raz mi sie to zdarzylo...
Pod robotą musialem wozic łopate/ na podwórku bo jak nigdy zakopywałem sie jak szalony...na Navigatorach przez zaspy szedlem jak po szynach. Ewentualnie cofka do tylu i taranem. Tu slyszalem aby gwizd i sięgałem po rygiel otwierający klape bagaznika, by wyciągnąć łopate.
Pod strome oblodzone wzniesienie z rozpedu lekkiego navigator powoli ale bral gore. Na Michelanach muszą mnie pchac.
W tym roku mowie dosc Michelinom i wy.....m komplet.
Faktycznie..gdybym nie śmigał na Navigatorach 2 myślałbym, że Micheliny dają rade(w koncu zima).
W koncu przejezdzilem na nich 6 zim.
Widocznie te lata i 5mm bięznika daly im się we znaki. Chociaz wczesniej też nie byly nadzwyczajne.
Myśle, że jak Frigo 2 są lepsze od Navigatorów 2. Niby mają podobny, ale ulepszony bieznik. To muszą byc zajefajne na śnieg.
Zas najwiekszy minus to glosnosc Navigatora. Przy 140km/h w lato jest duuuużo glosniej jak na Uniroyalu RainExpercie.
Nie wiem co ludzie się tak lubują w tych markowych używkach z zachodu. Skoro w odczuciu tania nowa polska opona jest dużo lepsza.A nie wychodzi wcale drożej. Biorąc pod uwagę, że sie nie zrobi na niej tyle kilometrow co na nowce. I trzeba szybciej zmienic.
w alfie miałem michelin alpin. prawdopodobnie 1wsza generacja. bieżnika miały cos koło 5mm i prowadziło się na nich zaje..... były takie
Załącznik 100594
Ja "zainstalowałem" u siebie Uniroyal MS Plus 66, nie były bardzo drogie, a zupełnie polecam