wymiana chlodnicy

Cytat:

---

Napisał Kynium

Nie nie sciągałem sprężyny tylko ją ścisnąłem, żeby przepchnąć przez nią śrubę. Odkręcałem górne mocowanie kolumny,ale nie widziałem, że mocowanie wahacza jest odkręcane. Nie było widać ale teraz będę już wiedział. Nie wyciągałem kolumny na zewnatrz bo się nie chciało dać. A tylko dlatego, że zależalo mi na tym aby nie odkręcac zwrotnicy od półosi i końcówki drążka. i może dlatego szło mi gorzej. A i czas na browarka musiał być :D, gdyż nie traktuję tego jako pracę zawodową a przyjemność.

---

To teraz dostaniesz szybki instruktarz wymiany/wyjęcia górnego wahacza:
- odkręcasz dolną śrube mocującą widełki amortyzatora do wahacza dolnego
-odkręcasz 4 górne śruby mocujące kolumne do kielicha nadwozia
-odkręcasz sworzeń górnego wahacza wybijasz ze zwrotnicy
- ściągasz w dół kolumnę amortyzatora, dzięki temu że masz odkręcone widełki amora, opadnie sobie ładnie
- wyjmujesz górny wahacz razem z jego mocowaniem do nadwozia.

Czas pracy 15min.

Ja dziś chciałem zakupić na allegro chłodnice i zonk. Znalazłem 2 rodzaje wymiarów. I którą teraz wybrać???

580x397x18

580x387x24

Motor to oczywiście 2.4 jtd 2001 rok.

Cytat:

---

Napisał rafiki

Ja dziś chciałem zakupić na allegro chłodnice i zonk. Znalazłem 2 rodzaje wymiarów. I którą teraz wybrać???

580x397x18

580x387x24

Motor to oczywiście 2.4 jtd 2001 rok.

---

Pierwsza opcja, czyli 580x397x18 na 100% - u tego sprzedawcy kupowałem i zamontowałem u siebie. Do dziś nie ma żadnego problemu.

kupilem te pierwsza 580x397x18 tylko ze tam jest pomylka zamiast 18 powinno byc 24 sprzedajacy nie wprowadzil jeszcze poprawki a sam przyznal jak z nim rozmawialem ze powinno byc 24,w sobote przymiezam sie do wymiany,3 litry paraflu up i woda destylowana oraz nowa chlodnica juz czekaja zobaczymy jak mi pojdzie a pozniej opisze czy beda jakies tzw;kwiatki ktorym trzeba poswiecic wiecej czasu

Cytat:

---

Napisał rafiki

Ja dziś chciałem zakupić na allegro chłodnice i zonk. Znalazłem 2 rodzaje wymiarów. I którą teraz wybrać???

580x397x18

580x387x24

Motor to oczywiście 2.4 jtd 2001 rok.

---

580x397x18
U niego też kupowałem. Wszystko idealnie pasuje i działa do dziś (1,5 roku).
Przygotuj się tylko aby mieć komplet wkrętów, bo ze starej chłodnicy może ze 4 wykręciłem, reszta się poukręcała.

Ja 2 tyg temu wymieniałem chłodnice i powiem ze łątwo nie było ale wymieniłem ja bez zdejmowania zderzaka, zajeło mi to prawie pół dnia, pocharatałem sobie rece ale dałem rade. Najpierw trzeba spóścić płyn zdejmujac dolny i górny wąż od chłodnicy potem odkrecić kolanko od filtra powietrza, potem odkrecilem wentylatory, nastepnie odkreciłem chłodnice klimy od chłodnicy wody później jeszcze została do odkrecenia śruba przytrzymujaca chłodnice do pasa czołowego (znajduje sie zaraz za zamkiem maski. Montaz w odwrotnej kolejności;)

Panowie a jak poradziliście sobie z tym dolnym kolankiem na chłodnicy bo nie mogłem rozbroić tej "opaski" i lepiej nie mówić jak mi poszło :P

Cytat:

---

Napisał devon58

Panowie a jak poradziliście sobie z tym dolnym kolankiem na chłodnicy bo nie mogłem rozbroić tej "opaski" i lepiej nie mówić jak mi poszło :P

---

Tam się ściska te wystające blaszki z korpusu kolana i schodzi ono z króćca chłodnicy.

No wiem wiem czytałem że to szybko złączka ale jakoś nie chciało po dobroci :) i narobiłem trochę bigosu tylko teraz pytanie czy to że uszczelnia na oringu to wystarczy czy musi być to zabezpieczenie? Na razie tam jest suchutko ale nie wiem czy się czasami nie zdziwię gdzieś na trasie.

Musi być zabezpieczenie, inaczej jak złapiesz porządną temperaturę to wywali kolanko z króćca.