Printable View
witam jeżdżę AR 166 2.0 v6 TB z sekwencyjna instalacją
trasa około 300km - przy pełnym obciążeniu auta spaliła około 11 litrów
miasto zimą pali sporo - około 18 litrów
miasto latem - około 16 litrów
ale chyba jak każdy co jeździ Alfą mam ciężką nogą - bo nie należy zamulać takiej bryki
poza tym żadnych problemów z gazem nie mam.
pozdro dla wszystkich alfistów
:D :D :D
Wśród benzynowców krąży taka odpowiedź na pytanie:Cytat:
Napisał ojo2085
"ile pali Twoja Alfa"? Tyle ile w nią wleję!
Cytat z samego siebie: Pozdrawiając mijaną Alfę w trasie nie wącham jej spalin.
tu nie chodzi o to by mało paliła tylko by było co pocisnąć:P
Tu się zgodzę. Ja nie odczowam roznicy czy benzyna czy gaz( chyba ze kiepski gaz trafię) i tak powinno być. Jeśli instalacja jest wyregulowana na jak najmniejsze spalanie to zle. Silnik dostaje wtedy zbyt ubogą mieszankę ,a to nie jest zdrowe na jego trwalosc i nie da się pocisnąć prawidłowo.Cytat:
Napisał provokator
I dlatego nigdy nie kupię Alfy, która miała gaz z Polski, a z Włoch i Holandii już bym się nie wzbraniał aż tak bardzo. Gaz jest do oszczędzania i basta. Mając wysoką temperaturę spalanie nie wierzę, by wysokie kręcenia pozostawało bez wpływu an wytrzymałość materiałów. Zresztą w wątku o Giuliettcie opisywałem swoje wrażenia.Cytat:
Napisał tomkap
3.0V6 12V
w mieście bez szaleństwa udaje się nam zmieścić w 15 litrach, z szaleństwem (lekcje przyspieszania dla właścicieli Golfów GTI i różnego rodzaju Hond Civic) delikatnie zahaczamy o 20l/100km.
W trasie z prędkością przelotową 120-140km/h 12l/100km, a przy 90km/h (naprawdę czasem tak spacerujemy!) potrafi zejść do 10-11l/100km. Sprawdziłem wszystkie opcje z ciekawości, więc wyniki są miarodajne i co ważniejsze - powtarzalne.
Generalnie - w zależności od kąta pochylenia stopy 10-20l/100km. Rozrzut duży, ale satysfakcja jeszcze większa! :mrgreen:
Przyznam, że mało chlubny sposób udzielania lekcji pojemnością 3.0 samochodom najmniej z 30% mniejszym silnikiem :D Jakbyś 1.6 TS 16V to robił, to inaczej bym na to spojrzał. A można :lol:Cytat:
Napisał tygryz
Zmienię pytanie. Przy jakiej cenie lpg zrezygnowalibyście z jego używania. Pytanie nie od rzeczy, gdyż teraz lpg jest tanie TYLKO dzięki dużym ulgom podatkowym. A jak z każdymi ulgami bywa, ze ich istnienie płacą podatnicy z nich nie korzystający, którzy zasilają budżet płacąc znacznie więcej za każdy litr innych paliw. No i rozważania o zniesieniu ulgi na lpg się nieustannie przewijają.Cytat:
Generalnie - w zależności od kąta pochylenia stopy 10-20l/100km. Rozrzut duży, ale satysfakcja jeszcze większa! :mrgreen:
Wiem, że można - robiłem to również Fiatem 127 900cm3 rocznik 1973 z "lekko" podrasowanym silniczkiem sporo lat temu :>> . O 16V Włosi jeszcze wtedy nie słyszeli, a właściciele GTI na następnych światłach mieli szczęki w okolicach neonów pod pedałami (tzw. fatal design)Cytat:
Napisał WlodekzPoznania
Co do tego, ile musiałby kosztować, żebym z niego zrezygnował?
Odpowiem tak: gaz to paliwo ALTERNATYWNE i dopóki jego cena nie będzie porównywalna z ceną benzyny nie widzę powodu, żeby z niego rezygnować, bo żyjemy w takim kraju, a nie innym. Gdyby paliwo było tańsze albo zarobki bardziej zbliżone do Unii ( nie cyferkami, ale siłą nabywczą) nie patrzyłbym nawet w stronę gazu, bo nie ma milszego zapachu niż świeża etylinka. :lol:
16v podałem, gdyż doskonałe osiągi 8v są oczywistością.Cytat:
Napisał tygryz
Nie obraziłbym się na moją Bellę, gdyby miała 2 wałki rozrządu więcej... :mrgreen: , ale i tak jest kochana.Cytat:
Napisał WlodekzPoznania