-
1 załącznik(i)
Ok wielkie dzieki będę szukał i dam znać czy się udało skasować.
Sprawa wygląda tak. Dzięki wam znalazłem i ogarnąłem tą kostkę, pojechałem skasować błąd do kolegi Dakoolk 'a (dzięki) i kupa - znalazł się drugi błąd. Jest na obrazku poniżej. Jak rozumiem to taka sama historia tylko inna poduszka. Tutaj tak samo trzeba kostkę poprawić ? Aku odłączyć ?
-
Zamiast pisać nowego posta klikam edycje ale nie podbija tematu - więc post wyżej
-
Ostatnio na lokalnym spocie testowałem alfę kolegi Pawcio i miał ten sam błąd...Z moich doświadczeń wynika, że jest uszkodzona taśma na zwijaczu od poduszki w kierownicy. Jeśli umiesz obchodzić się delikatnie z lutownicą i masz sporo cierpliwości to sobie ją zregenerujesz,ja tak zrobiłem w kilku autach. możesz sprawdzić jeszcze po zdjęciu poduchy w kierownicy czy masz przejście do sterownika w każdym położeniu kierownicy.
-
Nigdy nie lutowałem :] Jak wygląda wymiana takiej taśmy ?
Chodzi o coś takiego ? http://moto.allegro.pl/tasma-air-bag...723747714.html
-
Tak o ten element chodzi, ale zanim kupisz to najpierw sprawdź czy to na pewno to. Zdejmij poduszkę, weź miernik i zmierz zwijak kręcąc kierownicą. Jeśli w jakiejś pozycji nie będziesz miał przejścia to wiesz gdzie tkwi problem.
-
Tak jak pisze Danus77 - taśmę daje się zlutować. Z doświadczenia niestety wiem, że taśma przerwana i zlutowana w jednym miejscu często pęka z następnym. Tak przynajmniej było u mnie. Pękanie taśmy bierze się z tego, że nie została ona prawidłowo zwinięta w bębnie i została zgnieciona.
Jeśli nie masz kierownicy multifunkcyjnej to mogę Ci odsprzedać dobrą taśmę taniej niż na allegro (kupiłem ją kiedyś w przypływie rozpaczy, jak nie mogłem dotać taśmy do mojej kierownicy multifunkcyjnej). W końcu jednak udało mi się kupić właściwą taśmę i ta mi została.
Jakby co uderzaj na priva.
-
Witam , mam takie pytanie bo nigdzie nie moge tego odzszukac , chodzi mi o to czy korbowod z alfy 164 2.0 v6 turbo bedzie pasowal do alfy 166 tez z tym silnikiem silnikiem ?
-
Ok ale jak rozumiem wszyscy zgadzają się co do tego że w/w błąd to ta taśma ? iwok będę zainteresowany tą taśma jak tylko jeszcze mi napiszecie jak z wymianą ? Trzeba zdejmować kierownice ?
-
Bez zdejmowania się nie obejdzie! Jak wspomniał danus77 mam podobną sytuacje! Chętnie posłucham jak wyglądają szczegóły wymiany,naprawy!
-
Największym problemem przy wymianie taśmy będzie zdjęcie kierownicy, bo z doświadczenia wiem, że najczęściej potrzeba ściągacza bo nie chce zejść. Jak próbowałem zdjąć swoją, która wybitnie mocno siedzi, to mi ściągacz połamał. Reszta to banał. Przed ostatecznym zamontowaniem polecam sprawdzić czy mamy dobrze ustawiony zwijak, tzn. sprawdzić ilość obrotów zwijaka w lewo i w prawo.