Ręce mi opadły.Najlepiej to w ogóle nie wkładać uszczelnień będzie jeszcze taniej.
Printable View
Dokładnie to napisałem.
według mnie po przejechaniu X km na mineralnym i chcąc wrócić na półsyntetyk można zawsze tylko po takiej zmianie
musimy: kontrolować stan oleju, ciśnienie oleju, jeżeli po zmianie oleju nic się nie dzieje, nie ubywa, ciśnienia nie skaczą, auto nie kopci itp,itd,
to śmiało możemy śmigać na półsyntetyku, a gadanie że silnik przeczyści (wypłuka) nie bierzcie tak dosłownie, jak zobaczymy coś niepokojącego to wracamy do mineralnego.