Na zdjęciu nr 1 (beżowa tapicerka) jest KLIMATYZACJA MANUALNA.
Na zdjęciu nr 2 (czerwona tapicerka) jest KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA.
Printable View
Na zdjęciu nr 1 (beżowa tapicerka) jest KLIMATYZACJA MANUALNA.
Na zdjęciu nr 2 (czerwona tapicerka) jest KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA.
Faktycznie, jakoś na to nie wpadłem. Myślałem że klimatronik był w standardzie. Tym bardziej dziwi mnie to, że trafiają się wersje z manualną klimatyzacją i ksenonami. Dzięki za rozjaśnienie tematu
Mogły być egzemplarze np. z manualną klimatyzacją i ksenonami, bo ktoś zamówił niższą wersję wyposażenia (tańszą), a w opcji dobrał ksenony.
Może być też tak, że ksenony to HID'y dołożone "po fakcie" (najłatwiej to sprawdzić po tym czy reflektory mają funkcję spryskiwacza oraz czy w kabinie jest pokrętło od ustawiania wysokości snopu światła - wersje z oryginalnymi ksenonami mają spryskiwacze i nie mają pokrętła).
Nie mnie wersje z manualną klimą zdarzają się bardzo rzadko.
Z tego co sobie przypominam to Impression na PL tak miał w standardzie .Cytat:
Napisał coachu
Tego nie wiem ale kupując swoją 159 i przeglądając setki ogłoszeń napotkałem może 3 sztuki z taką klimą, powiem szczerze, że długo były wystawiane, aczkolwiek może to nie akurat wina klimy ale ich stanu technicznego. Osobiście takie egzemplarze od razu odpuszczałem.
Względnie sporo takich egzemplarzy latało w Niemczech, gdzie było dużo odbiorców flotowych i zdarzały się specjalnie do tego celu "okrajane" wersje wyposażenia (nawet pokazywane tu na forum) o słabej konfiguracji z klimą manualną, "szmacianą" tapicerką siedzeń, małym wyświetlaczem między zegarami, korbkami z tyłu itp.
W Polsce, tak jak rafter zauważył, klima manualna była w Impression i najczęściej takie egzemplarze można spotkać z silnikami 1.8MPI (jako najtańsze egzemplarze 159 dostępne wtedy w sprzedaży) - choć przyznam, że widziałem ich też zaledwie kilka gdzieś w ogłoszeniach na przestrzeni ostatnich 2-3 lat.
W przeciągu ostatnich kilku dni widziałem 2 takie egzemplarze: klima manualna i do tego xenon lub skóra, brak tempomatu. To chyba jakieś indywidualne konfiguracje lub tak jak piszecie robione pod floty.
Jeszcze pytanko: składane elektrycznie lusterka i/lub elektryczna regulacja siedzenia kierowcy były elementem wyposażenia jednej z wersji czy tylko jako wyposażenie dodatkowe? Rozumiem że polityka Alfy była/jest taka że każdy element poszczególnej wersji mógł być kupiony jako dodatek do wersji np. podstawowej ?
Pzdr.
Elektrycznie sterowane siedzenia przednie były chyba w komplecie, bez podziału kierowca i pasażer. Z tego co wiem to przynajmniej w Polsce należało do tego dopłacać i to słono.
Elektryczne fotele były w komplecie - tak jak napisałeś. Do tego wychodziły fotele w 2 różnych konfiguracjach regulacji manualnej - z podnoszoną tylną i przednią częścią siedziska (2 rączki z boku siedzenia) i z podnoszoną tylko częścią tylną (1 rączka z boku). Dodatkowo można było mieć fotele podgrzewane, z regulacją manualną położenia oraz podgrzewane z elektryką.Cytat:
Napisał coachu
Klima manualna jest standardem dla wersji Impression. Niezależnie czy to była wersja na Zachód czy na Polskę.