Printable View
no tak, tylko teraz mruga check i pyszczy S&S unavailable a to już wqrza, nie mierzyliśmy go na normalu ale czuć że ciut się wzmocnił, w zasadzie jest taka sama różnica jak była wcześniej, tylko w innej skali, więc DNA działa bez zarzutu
http://www.forum.alfaholicy.org/
No właśnie, "jest sprawa"Cytat:
Napisał Wieri
Pamiętaj, że podniesienie mocy w dieselu nie wpływa jakoś znacząco na silnik. Na forum, po softach mamy ok. 200KM z 1.9 czy 250KM z 2.4. Jak widać, mniej więcej 100KM z 1000ccm
Ty już masz 170KM z 1.4 i to w dodatku na benzynie. Nie wiem ile można z takiego silniczka jeszcze wyciągnąć, 10KM??? Jest to warte tych pieniędzy? Nie wydaje mi się.
A jeszcze jak Ci ktoś spieprzy robotę (o co w ZI nie trudno) to dziura w tłoku murowana…
Oczywiście twój samochód, zrobisz co zechcesz. Nasz formowy czeski kolega Gionardi ma w swoim MiTo T-Jet (stylistycznie MiTo zrobione na QV, koniczynka nad kierunkami, ale jednak to ciągle 155KM T-Jet) boxa Novitec (195KM). Na spocie Podbeskidzkim w zeszłym roku bardzo go chwalił, ale korzystał z niego dopiero 2 czy 3 miesiące. Jeśli jesteś zainteresowany to napisz mu PW i dowiedz się więcej. (Oczywiście PW przed wysłaniem przetłumacz na czeski bądź angielski). Jeśli się odezwie to później nam napisz jak mu się użytkuje Mumin z tym softem.
Pozdrawiam i apeluję o rozwagę:)
Być może sie myle,ale z tym silnikiem coś jest chyba nie do końca ok,bo nigdzie nie widać przykładów aut po programie ( mowa o forach zagranicznych).O ile 135/155 sie pojawiają z mocą pod 190km o tyle 170-ki nie mozna uraczyć.Boxa bym sobie odpuścił.Jedz do renomowanego tunera i próbuj,ale pewnie będziesz robił za królika doświadczalnego.
Po czipie ASO od razu zorintuje sie ze byla modyfikacja. Wystarczy podpiac kompa i zobaczyc jakie sa wskazania na cylindrach, odbiegaja znaczaco od oryginalnych. Tak wiec stracisz gwarancje.
Jak wygląda kwestia spalania po tej modyfikacji?Cytat:
Napisał Ciastek
Spadło czy wzrosło podczas normalnej jazdy?
Mam identyczny plan tylko zastanawiam się do jakiej firmy oddać auto.
Z opisu widzę, że firma ecu-performance nie radzi sobie z funkcją S&S...
Firma Masters TUNING S.C. ponoć też robi benzynę MultiAir i wszystko działa.
Ktoś już robił remap 1.4 MA i tym jeżdzi? Wydaje mi się, że nie ma takiego forumowicza...
Widziałem, że ktoś wspominał o Masterze. Kiedyś swój samochód u niego robiłem i byłem bardzo zadwolony. Pięc lat jeżdziłem z nową mapą i nic się nie działo. Ale to był dwulitrowy turbodiesel, inna bajka. Nie słyszałem, żeby Masters robił 1.4 MA.
Ja obecnie bałbym się ingerować, bo nie wiem jak S&S, DNA i inne systemy będą działać.
ogólnie w pierwszych dniach wzrosło;) ,ale później spadło i porównanie średniej na komputerze po 7kkm pokazuje spadek prawie o 1 litr na 100km
Quattro daruj sobie takie wypowiedzi... program zrobi 10km ,a box 50km ? i box z pewnością jest bezpieczniejszy...
i w czym niby ma być lepszy disel od benzyny...
Odgrzeję temat bo natrafiłem na stronie www.unitronic.pl że Andrzej Poniedziałek robił Julkę 1.4 MA 170 KM ze skrzynią TCT , moze komuś sie ta wiadomość przyda .Cytat:
Napisał Wieri
http://unitronic.pl/?p=844
Witam Panowie. Ma może ktoś wsad do GIULIETTA 1.4 T 120PS ??? coś w eco , max do 150 PS , - boję sie wiecej zawirusować żonie ;)
To żart jakiś jest?