Leroy Merlin jest po 30zł do 800 stopni, temp pracy przy dwu rurce 850 stopni
Printable View
Leroy Merlin jest po 30zł do 800 stopni, temp pracy przy dwu rurce 850 stopni
podaje firme w Niemczech ktora sprzedaje tlumiki imasaf ,kupilem u nich do 166 srodkowy i koncowy, maja takze tlumiki do innych modeli alf ,tak wiec moze sie komus przyda a ceny jak za oryginal dobre http://www.cardepartment.de/
Mam pytanie, jaki tłumik polecacie do Alfy 166 3.0 po FL ?
Czy tłumik od Lancii Kappy pasuje do tego samochodu, a może znacie jakąś inną alternatywę ?
Od kappy pasować nie będzie. A alternatyw może być kilka ale musisz skorzystać z opcji "szukaj", napewno znajdziesz odpowiedz na twoje pytanie bo temat wałkowany był już sporo razy.
Proszę bardzo:
końcowy - http://moto.allegro.pl/tlumik-alfa-r...925607590.html
środkowy - http://moto.allegro.pl/nowy-tlumik-srodkowy-alfa-romeo-166-imasaf-i1924073945.html
innej opcji brak.
Ewentualnie używka, ale znaleźć coś w dobrym stanie jest prawie nie możliwe. Chyba, że masz gdzieś magików, który dorobią Ci tłumik, ale to muszą być naprawdę dobrzy fachowcy.
Kolego daj sobie spokój z MTS. Ja wyrwałem IMASAFa za 840 z przesyłką i gra jak trzeba. Wreszcie silnik ma swój dźwięk. Rożne opinie na temat MTSa słyszałem, wiec zainwestowałem w oryginałkę i nie żałuję. Kilka ładnych lat powinien wytrzymać.
Poniżej masz namiary na gościa który mi to z Niemiec sprowadzał (link nr 2 od kolegi powyżej), z tego co wiem to sprowadza tez środkowe, podpytaj. Facet godny zaufania, szybko sprawnie i bez problemu załatwiłem z nim interes.
Dariusz Ogrodziński
tel: 506-431-828
http://www.tlumiki.eu
tlumiki@tlumiki.eu
Pozdrawiam
2 miesiące temu zmieniałem środkowy i końcowy za 650 złotych brutto w Poznaniu z założeniem- tłumik dorabiany i sprawdzony- w http://www.kalinski.pl
Kaliński jest wart polecenia, ale widziałem jak wyglądał dorabiany tłumik do BMW X6 który akurat montowali jak tam byłem....obok auta leżała oryginałka. Porównałem, po pierwsze oryginałka była większa, miała więcej bebechów(ciszej), nowa końcówkę którą wstawiali wyglądała jak kupa i nie przyjąłbym jej w X6tce gdybym ja odbierał tą robotę...fakt kilka stówek w kieszeni, ale pytanie czy warto. Też stałem przed takim dylematem, wybrałem droższą opcję i jestem zadowolony, ale oczywiście każdy sam decyduje...
Polecam najprostrzą na świecie srebrzanke do konserwacji tłumików, wyeliminują problem rdzy.