Wasza najdłuższa podróż Alfą...

Ja swoja GTA bylem w Polsce juz dwa razy na przestrzeni ostatnich 12 miesiecy. Okolo 4020km kazda podroz w obie strony. Zadnych problemow. Nawet zarowka sie nie przepalila. Spalanko 8,9 - 9,3L/100, predkosc podrozna 120kmh, wlaczony tempomat. Piekna sprawa taka podroz :) Rok lub dwa lata temu bylem tez 155ka V6. Ta sama trasa, zero problemow. Spalanie 8,3L, oszczedniejsza bestia :)

Ciekawostka. Na zimowkach Vredestein wintrac 225/45/17 spalanie mialem ciut mniejsze niz w okresie letnim na oponach letnich. Letnie mam goodyeary F1. Predkosci przejazdowe te same. W obu przypadkach bardzo podobne obciazenie, 3 os + bagaz. GTA nie chce za bardzo brac oleju, przez rok 16 tys km, a dolalem okolo litra i to pelnego syntetyku millers 10w60. Przebieg obecnie to 148tkm. W 155ce jak do Polski wjechalem to musialem prawie litra dolac, ale nigdy nie bylo dymienia, wiec sie tym nie przejmowalem.

Wyprawa do Syrii 164ka robi wrazenie :D

Najdalej byłem w Neapolu, jaieś 1800 km, żadnych problemów, cała trasa jaką zrobiłem to troszkę ponad 4000 km latem i wszystko OK.
Dwa trzy razy w roku Białystok, jakieś 550 km i nigdy nic się nie działo, i oby tak dalej bo zamierzam jeszcze trochę kilometrów zrobić

Siema ja moją bryczką byłem 4 razy w Italii 2 razy za Neapol 1 raz koło Rzymu i 1 raz objazdówka od Wenecji do Rzymu i powrót przez jezioro Garda. Jak wracałem z Rzymu do polski to nawet na sekundę nie zgasiłem silnika-czuj to hehe. Po takich podróżach wiem,że nie stanie mi ona na drodze. W tym sezonie lecę do Francji więc zdam relacje jak Alfa po wakacjach.

Ja swoją 166 2.4 JTD od 3 lat, 3 razy w roku Zamość - Den Helder (Holandia) jakieś 1600 km. Nigdy żadnego problemu a i prędkości duże:) 166 nie ma wygodniejszego samochodu:)

Ja prędkości też miałem niezłe. tylko czekałem aż mnie Carabinieri gdzieś na bramkach ściągną,ale obeszło się.

Co roku robię trasę do Chorwacji 1600 km od 10 lat .Alfą 166 3.0 4 krotnie a obecnie Alfą GT 1.9 JTD nigdy nie miałem problemów. Zdarzało się że jechałem w różnych warunkach np 40 km w korku przy 38 stopniowym upale w słońcu.Lub z gazem w podłodze przez prawie godzina jazdy i nic się nie działo.Na poboczach często widziałem auta z podniesioną maską i były to najczęściej nowe bryki lub całkiem leciwe autka.Motoryzacja w nowych samochodach nie dorównuje konstrukcji silników z przed 10 lat .Plastik i komputery do tego wymogi z ekologi powodują że byle kontrolka błyśnie to to Niemiec już stoi i dzwoni do ADAC.Auta naszpikowane czujnikami stają się skarbonką dla serwisów.A w Chorwacji to jak w domu dla Alfy,teraz ma ciężko 20 stopniowym mrozie .Pozdrawiam.

Mi stuknęło JEDNEGO dnia ponad 1200 km na trasie do Mysłowic i spowrotem, z czego jakieś 600km autostradami, z prędkością ponadprzelotową.
Ogólnie śmieszna (z perspektywy czasu) historia bo jechaliśmy na miejscu zamienić ją na Jaguara, który wbrew zapewnieniom sprzedającego okazał się nie "igłą" tylko złomem. Ale....... jak już alfa dała sobie radę z taką trasą jednego dnia, żona stwierdziła, że na nic jej nie zamienimy i chyba dostała dożywocie, a przynajmniej kilkuletnią odsiadkę u nas.

Cytat:

---

Napisał Weron

...Jak wracałem z Rzymu do polski to nawet na sekundę nie zgasiłem silnika-czuj to hehe. ..

---

musiałeś zgasić przy tankowaniu :P

Cytat:

---

Napisał maciejbydg_87

musiałeś zgasić przy tankowaniu :P

---

niekoniecznie diesle ponoc mozna na wlaczonym silniku tankowac :P

Cytat:

---

Napisał Lech

Lub z gazem w podłodze przez prawie godzina jazdy i nic się nie działo.

---

Hehe ja na autobanach jak wczesnym rankiem jechałem to by i pewnie ze 2h z gazem w podłogę non stop mogło wyjść. Ale nawet jak jest ruch to Niemcy są jednak ciągle w miarę zdyscyplinowani i myślę, że w czasie 6-godzinnej jazdy tam można przez 5 godzin jechać z gazem w podłodze :) Oczywiście moja Bella tylko oleju więcej wtedy łyknie (pół litra na tysiąc) i pewnie z 1,5-2 baki (choć na autobanie nie pali więcej niż 10,5-11 l), ale poza tym nic ;) Jak coś jej dolega to zawsze pod domem :D I jak tu nie mówić, że te auta mają duszę...