[156] Postojówki H6W LED

no to muszę Panów zaskoczyć bo właśnie ledy z linka powyżej tzw can-bus zakupiłem jakies 2 tygodnie temu i działają bez zarzutów, nie pali sie kontrolka spalonej żarówki i mam nadzieje że będą o wiele trwalsze niż zwykłe h6w. tylko jest jeden trik zbujecki.
gdy przyszły do mnie ledy natychmiast pobiegłem je włożyć no i co??
po włożeniu nic . zero reakcji pomyslałem sobie że nie da rady, i tylko kasa wyładowana w błoto. na drugi dzień zadzwoniłem do sprzedawcy z allegro który poinformował mnie że diody sa jednobiegunowe i trzeba przy postojówkach zamnienić miejscami kabelki (plus z masą) no to ja obciąłem kable zlutowałem na przemian. potem elegancko koszulka termokurczliwa bez żadnej lipy wkładam ledy no i eureka. ledy świecą pięknie kontrolka sie nie pali i jest git.
polecam bo efekt jest super.

Można prosić o foto jak to wygląda>???:D:D:D

Panowie
A ja Wam powiem, że przerabiałem LEDy w mojej byłej AR 146ti i powiem, że już się z nich "wyleczyłem". Nieważne jaką kupiłem, tanią czy drogą wg. mnie nie wytrzymują temperatury w reflektorze. Skoro musimy jeździć przez cały dzień na światłach to temp. wewnątrz lampy jest wysoka, nie wiem czy któryś z Panów próbował dotknąć szyby reflektora w te upalne letnie dni, gdy postało się jeszcze troszkę w korku... spokojnie można się było oparzyć. Tak więc po ok. miesiącu lub dwóch każda zaczynała migotać i się przepalała lub gasła w jednej chwili i nadawały się tylko do kosza. W Krakowie mam giełdę elektroniczną i dostęp do wszelakiej maści LED dedykowanych pod różne gniazdka żarówek i zapewniam Panów, że testowałem wiele. Zapewne te 5W z radiatorem pewnie poświeciły by dłużej, ale one się nie mieszczą w otworze postojówek.
A z drugiej strony, zakładanie LED powinno mieć na celu obniżenie zapotrzebowania na pobór prądu, a z ledami oszukującymi system sprawa się ma tak, że pewnie są wlutowane rezystory i zamiast pobierać mniej prądu dostajecie w zasadzie to samo z gorszym skutkiem, bo LEDy są właściwie punktowym źródłem światła, a ów rezystor zamienia tylko nadmiar prądu w temperaturę. A dziś przecież ceny H6W są niższe niż w 2008 r. i ich światło jest jaśniejsze niż innych postojówej i to właśnie mnie się w nich podoba. W mojej obecje AR156 też musiałem wymienić H6W, ale spaliła 1 raz od roku kiedy to zakupiłem samochód, wię nie jest tak chyba źle z tymi żarówkami.
I niech sobie Państwo nie pomyślą, że jestem przeciwnikiem świateł w technologii LED ... NIE tak nie jest, bo uważam, że bmki mają pięknie zaprojektowane te tylne światła i już nie mówiąc o Audi i światłach przednich oraz o oszczędnościach w poborze prądu. Tylko, że te reflektory i tylne światła były odpowienio zaprojektowane i użyte w nich materiały zapewne testowane.
To takie moje przemyślenia na ten temat.
Pozdrawiam Wszystkich

jak będę miał chwilę czasu to wrzuce fotki:P

w 156 by świetnie wyglądały tylne lampy zrobione w LED. przednie mi się najbardziej podobają takie jakie są w standardzie przed FL... widok alfy na pozycyjnych od przodu w nocy... Priceless :D i nawet pierścienie bmw i paski audi ich nie przebiją jak na mój gust

Zgadzam się z przedmówcą w 100%.

Moje postojówkowe ledy wyglądają tak:
Kupiłem je na eBay na tej aukcji. Oczywiście mają wbudowany opornik, więc komputer nie świruje.

Mam nadzieje ze nie będzie to off-top.
Mianowicie
Mam taki problem iż po włączeniu prawego kierunkowskazu zaczyna razem z nim migać kontrolka o przepalonej żarówce. jak wyłącze kierunek przestaje. Dzieje się tak tylko przy prawym kierunku.
Czy to oznacza przepalenie którejś żarówki w prawym kierunku lub może założenia w nim właśnie żarówki typu LED?

tak kolego :) to jest wina led-ów

Osobiście zamiast palących się nagminnie H6W mam swojej 156 założone bardzo popularne postojówki T4W - pasują w oprawkę idealnie, nie pali się CHECK na zegarach i już od ponad roku spokój. Polecam.