Wady usunięcia DPFa

Cytat:

---

Napisał Kolin

Przecież obudowę DPF można zostawić a rura w środku, więc co będzie widział ?

Dla mnie DPF to gadżet na którym znowu jakiś młot parowy zrobił pieniądze...

---

choćby okopconą końcówkę.

Cytat:

---

Napisał omen

choćby okopconą końcówkę.

---

Auta co mają DPF też niejednokrotnie końcówki ( rury w środku ) mają czarne!

Cytat:

---

Napisał karmal

Auta co mają DPF też niejednokrotnie końcówki ( rury w środku ) mają czarne!

---

Nie nie jednokrotnie, lecz to diesel i z czy bez dpf rura zawsze będzie w jakimś stopniu zasyfiona spalinami, fizyki, czy tam chemii się nie oszuka nawet najlepszymi filtrami:)

to powiedz mi jakim cudem widziałem nie raz 159 1.9 i 2.4 po przebiegach z rzędu 300tys i jakoś końcówki były czyste ?
Przy wymianie tłumika końcowy w środku czyściutki nie zasrany sadzą.

Więc jednak da się.

A przy wypalaniu filtra końcówka wydechu pozostaje czysta?

Cytat:

---

Napisał pampik

W dowodzie rejestracyjnym masz wbite że auto posiada DPF. nie bez powodu.

---

Mógłbyś wskazać w którym miejscu w dowodzie rejestracyjnym jest wzmianka o DPF ?
Byłbym wdzięczny za informację.

Są filtry co nie wyłapują 100% sadzy stąd okopcenie wydechu.

Cytat:

---

Napisał omen

to powiedz mi jakim cudem widziałem nie raz 159 1.9 i 2.4 po przebiegach z rzędu 300tys i jakoś końcówki były czyste ?
Przy wymianie tłumika końcowy w środku czyściutki nie zasrany sadzą.

Więc jednak da się.

---

Dziwne, bo u mnie w benzynie syfią się niemożebnie i rury są czarne po 10 przejechanych km.

Cytat:

---

Napisał wawraf

Czy ktoś na forum miał okazję przeprowadzić kontrolę emisji spalin i cząstek stałych przed i po usunięciu DPFa? Jestem naprawdę ciekaw jak wyglądają te wartości w rzeczywistości.

---

Tylko gdzie to sprawdzić, nie ma obowiązku kontroli spalin w dieslach więc na stacjach diagn. raczej nie maja takiej aparatury.

oczywiscie, ze maja, ale jak znam z doswiadczenia, nie sprawdzaja