Bo fizycznie wszystkie są takie same. Mogą różnić się budową a więc jak to napisał nieoceniony amigas charakterystyką :)Cytat:
Napisał ADI_BoXER
Printable View
Bo fizycznie wszystkie są takie same. Mogą różnić się budową a więc jak to napisał nieoceniony amigas charakterystyką :)Cytat:
Napisał ADI_BoXER
ale allegro to nie bog, fabryka wie troche lepiej;)
Z tego co dobrze kojarzę to amory do TS'a są twardsze niż boxera więc jeżeli kupisz dobrą gazówkę z TS'a to napewno będziesz miał sztywniejsze auto.
a i wszystkie sprężyny produkowane do Alfy Romeo 145 , mówię tu o obniżających weitec , jamex , MTS, Eibach sa takie same , jeśli sie nie mylę.
a mam pytanie jakim ciśnieniem napompowac oponę 185/50 r 16 i 205/45 r 16 ? góry dzięki za odp.
Niby zalecają na przód 2.2 na tył 2.0
Szkoda by mi było auta na takie opony i bardzo zawias cierpi potem bedzie płacz ze wahacze do wymiany spalanie ma duże i bedzie post tego typu " koledzy ostatnio mój boxer bardzo dużo pali i nie wiem czemu ale sie nie zbiera :)" a tak wogóle to w alfie .1.4 BX odczuwane sa już opony o szer 195 jednym słowem bedziesz jeżdził jak wozem drabiniastym i to nie pasuje do tego auta
Nie wiem kolego jak jeździsz, ale na 175 to strach pokonywać zakręty ...Cytat:
Napisał Gutek1983
zaraz po kupnie od razu wymieniłem 175 na 195 ... bo sie jeździć nei dało
kolego mattom opony podstawowe do 145 1.4 bx to 175 a 195 to max do tego autka. Ale jak dlamnie to zakładajcie nawet 245 :) i powodzonka w exploatacji:) wydaje mi sie ze do 145 to jakies ładne felgi 15 co już bedzie odczuwalne na naszych super Polskich drogach i oponka maks 205 ale i tak bedzie pływał po naszych koleinach aż kogos strąci ewentualnie cos np słup :) aha ja u siebie mam 185 wystarczają
Nic mi na 195 nie pływa, auto idzie jak po sznurku i nie ma efektu uciekania mi przyczepnosci na zakretach auto jezdzi juz tak kupe lat i nic sie w zawiasie nie dzieje,